924 - 944 Elektrische Servolenkung

Das Fahren mit einem 944 wird mit diesem Set noch angenehmer, Zündung an und es funktioniert sofort. Endlich die Möglichkeit, ein kleineres Sportlenkrad zu montieren. Die Stärke der Unterstützung ist geschwindigkeitsabhängig oder nach Wunsch manuell einstellbar. Das System ist völlig wartungsfrei, im Gegensatz zum System der späteren Modelle.

Vergleich mit konventionellem System:

- Viel geringeres Gesamtgewicht
- Überhaupt keine Wartung erforderlich
- Einfachere Montage, keine Hebebühne nötig
- Setpreis deutlich günstiger
- Alles ist neu
- Keine neue Achsvermessung nötig
- Die bereits ausgetauschten Teile des Lenksystems bleiben erhalten
- Kein Ölleck mehr vom Lenksystem
- Rückrüstung auf konventionell immer mit gebrauchten Teilen
- Last but not least, es ist viel komfortabler

Die 924 und 944 bis Baujahr 1985 haben ab Werk keine Servolenkung. Das ist ein Nachteil gegenüber der 944 Serie 2 nach 1985, weshalb viele lieber das spätere Modell wählen. Durch den Einbau dieser leichten elektrischen Servolenkung wird dieser Nachteil plötzlich zum Vorteil.

Einbau

Der Einbau ist nicht einfach, aber wer einigermaßen handwerklich geschickt ist, kann es gut selbst machen. Eine Hebebühne ist nicht nötig, nur ein flexibler Rücken. Entfernen Sie den Vordersitz für mehr Einbaukomfort. Wenn Sie die alten Teile aufbewahren, kann es auch wieder zurückgebaut werden.

Der Einbau eines konventionellen Servolenkungssystems ist sehr aufwendig und das Beschaffen der Teile eine kleine Herausforderung. Besonders die Halterung für die Servopumpe ist kaum noch zu finden, und für den Einbau muss der Zahnriemen entfernt werden. Siehe auch eines der Fotos des konventionellen Sets.

Wenn Sie überlegen, eine originale Servolenkung von einem anderen 944 einzubauen, denken Sie bitte auch an dieses Produkt.

Dank des kleinen Motors haben Sie bis einschließlich Schuhgröße 48 keine Probleme.