Dieser Turbolader ist das perfekte Upgrade für Ihren K26. Er geht über den K27-8 aus dem Turbo S hinaus.
Die Montage ist einfach, da die Turbinenseite (heiße Seite) des originalen K26-Turboladers verwendet wird.
Bei der Bestellung dieses Turboladers bitten wir Sie, Ihren alten K26-Turbolader mit den auf dem Bild gezeigten Teilen einzusenden.
Diese Turbolader basieren auf den originalen KKK-K-26-Turboladern und verwenden lediglich das Turbinen- und Lagergehäuse. Das Turbinengehäuse wird für unser leichtes 58-mm-Turbinenrad mit 9 Schaufeln bearbeitet und profiliert, wodurch ein sehr schnelles Ansprechverhalten entsteht. Der Vorteil dieses Turbinenaufbaus besteht darin, dass Sie das Turbinengehäuse Nr. 6 mit diesem größeren, leichten Turbinenrad oder das Nr. 8 verwenden können.
Das Nr. 6 baut im Drehzahlbereich um 2500 U/min sehr kräftig Ladedruck auf und erreicht mit etwa 17 psi Ladedruck genau 350 PS.
Beim Nr. 8 liegt das Ansprechverhalten näher bei 2800 U/min, und es werden 400 PS erreicht.
Der Billet-K-27-Verdichter liefert den Luftstrom in den Motor und zeichnet sich durch ein äußerst effizientes Design aus. Dadurch wird der ältere Turboladerentwurf in die Zukunft der Hightech-Turbolader geführt. Es gibt keinen Kunden, der die Leistung dieses Turboladers nicht liebt. Da dieser Turbolader einzigartig ist, möchten wir außerdem darauf hinweisen, dass das Turbinendesign bei 17 psi Ladedruck mit einem Turbinengehäuse Nr. 6 den Abgasgegendruck ebenfalls auf etwa 24 psi senkt. Das entspricht einem Verhältnis von nur knapp über 1:1, was bei einem Benzinmotor eine hervorragende Leistung ist. Und das mit dem Turbinengehäuse Nr. 6! Das war beim Testen mit der Porsche-Werkstatt eine wunderbare Überraschung. Das Lagergehäuse wird um +.005 oder +.010 zeilenbearbeitet, um die Bohrungen perfekt parallel und innerhalb der von KKK erlaubten Toleranz von .0003 Zehntausendstel zu bringen. Der Dichtungsbereich wird ebenfalls bearbeitet, falls er nicht den Standardspezifikationen entspricht, und mit Doppeldichtungen auf +.010 gebracht.
Bitte senden Sie uns zur Bestellung eine E-Mail.
