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Transaxle bearings Torque tube

El molesto ruido de los cojinetes del transeje (la herramienta)

Tubo de torsión

La edad y las millas son responsables de que fallen los cojinetes del transeje. La grasa es vieja y no funciona como debería. Entonces el rodamiento corre metal contra metal y comienza a desgastarse. Luego, después de 40 años, finalmente fracasaron.

Es bastante molesto cuando tienes una transmisión Porsche bien mantenida y toda la conducción viene con este ruido de rodamiento. Y es una operación costosa reemplazar esos rodamientos debido a la cantidad de horas que implica realizar ese trabajo.

Mientras fabricamos muchos de estos Porsche, vi este problema corriendo hacia mí. Después de algunos intentos de ingeniería llegamos a la solución del huevo de Colón . Dejamos la transmisión en el coche, no es necesario quitar el eje trasero. Y con esta herramienta reemplazamos los cojinetes de la transmisión debajo del auto.

Se convirtió en una herramienta y un método.

Después de algunas actualizaciones, ahora estamos contentos de que funcione bien.

Estamos seguros de que esto se puede hacer con cualquier 924/944/968.

Para las versiones manuales del 924 / 944 (no turbo) podemos fijar el precio de esta reparación en:

Sólo 1599 euros IVA incluido .

Para el 944 turbo y el 968 necesitaremos unas horas adicionales.

El 928 lo hacemos convencional porque es más fácil sacar el transeje del coche. Nuestra herramienta también se puede utilizar con la transmisión fuera del automóvil.

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