Porsche 924 & 944 -etuakselin korotuspalat 30/40 mm | Safari

Porsche 924 & 944 Safari -korotussarja etuakselille 30/40 mm

VAIN MAASTOKÄYTTÖÖN!

Tällä Safari-korotussarjalla Porsche 924:n tai Porsche 944:n etupäätä voidaan korottaa 30 mm tai 40 mm. Sarja sopii kaikkiin Porsche 924- ja 944-mallien katukäyttöön tarkoitettuihin versioihin, mukaan lukien 924 Turbo, 924S, Carrera GT, Carrera GTS, 944S, 944S2 ja 944 Turbo.

Massiiviset korotuspalat asennetaan etummaisten joustintukien yläpuolelle. Sarjan mukana toimitetaan erityiset jatkopultit. Alkuperäisiä kiinnityspultteja ei siis tarvitse katkaista tai hioa pois, kuten joissakin videoissa tehdään. Näin auton voi myöhemmin palauttaa helposti alkuperäiseen kokoonpanoon.

Tämä helpottaa asennusta ja varmistaa, että auto voidaan myöhemmin palauttaa vaivattomasti alkuperäiseen kokoonpanoonsa.

Sarja sisältää lisäksi kaksi kallistuksenvakaajan korotuspalaa, jotka estävät kallistuksenvakaajaa osumasta alatukivarteen.

Sopivuus

Tämä Safari-korotussarja sopii sekä LHD- että RHD-versioihin.

Porsche 924:

• Porsche 924 2.0 – 1976-1985

• Porsche 924 Turbo (931) – 1979-1984

• Porsche 924 Carrera GT (937) – 1980

• Porsche 924 Carrera GTS (939) – 1981

• Porsche 924S – 1986-1988

Porsche 944:

• Porsche 944 2.5 – 1982-1988

• Porsche 944 2.7 – 1989

• Porsche 944S 2.5 16V – 1987-1988

• Porsche 944S2 3.0 16V – 1989-1991

• Porsche 944S2 Cabriolet – 1989-1991

• Porsche 944 Turbo – 1985-1991

• Porsche 944 Turbo S – 1988

• Porsche 944 Turbo Cabriolet – 1991

Ohjaus: LHD ja RHD
Etupään korotus: valittavana 30 mm tai 40 mm
Käyttö: Safari-, ralli- ja korotetut alustakokoonpanot

Korvaa osanumeron

Tämä tuote on muunnossarja eikä korvaa mitään alkuperäistä Porschen osanumeroa.

Tärkeitä sopivuustietoja

Korotuspalat asennetaan etummaisten joustintukien yläkiinnitykseen.

Tässä sarjassa alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse katkaista tai hioa pois. Mukana toimitetaan kahdeksan erityistä jatkopulttia, joilla korotuspalat voidaan asentaa.

Näin alkuperäinen rakenne säilyy ja auto voidaan myöhemmin palauttaa helpommin vakiokokoonpanoon.

Sarja sisältää myös kaksi kallistuksenvakaajan korotuspalaa ja neljä pidempää kiinnityspulttia.

Takapään korotus

Porsche 924:n ja 944:n takapäätä voidaan korottaa vakiomallisella alatukivarren säädöllä noin 15 mm.

Jos takapäätä halutaan korottaa enemmän, voidaan käyttää apujousilla varustettuja iskunvaimentimia tai coilover-jousitusta. Muun muassa GAZ ja KW toimittavat tähän sopivia järjestelmiä.

Etu- ja takapään lopullinen ajokorkeus tulee säätää toisiinsa sopivaksi.

Tämän tuotteen edut

• Valittavana 30 mm tai 40 mm korotus.

• Sopii Porsche 924- ja Porsche 944 -malleihin.

• Sopii kaikkiin mainittujen vuosimallien katukäyttöön tarkoitettuihin versioihin.

• Sopii LHD- ja RHD-versioihin.

• Ihanteellinen Safari- tai ralliprojektiin.

• Lisää maavaraa etupäähän.

• Alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse katkaista tai hioa pois.

• Kahdeksan erityistä jatkopulttia sisältyy toimitukseen.

• Kallistuksenvakaajan korotuspalat sisältyvät toimitukseen.

• Alkuperäinen kiinnitys säilyy ennallaan.

• Helppo palauttaa alkuperäiseen kokoonpanoon.

• Täydellinen sarja vasemmalle ja oikealle puolelle.

Milloin tämä korotussarja kannattaa valita?

Tämä sarja on tarkoitettu ajokorkeuden muuttamiseen, eikä se korvaa kulunutta alkuperäisosaa.

Korotussarja sopii esimerkiksi:

• Porsche 924 Safari -projektiin.

• Porsche 944 Safari -projektiin.

• Ralli- tai sorakäyttöön.

• Suuremman maavaran saavuttamiseen.

• Korotettuun vanne- ja rengasyhdistelmään.

• Korotettuun Safari-ulkonäköön.

Asennustiedot

Kaksi suurta korotuspalaa asennetaan etummaisten joustintukien yläkiinnitykseen.

Käytä mukana toimitettuja kahdeksaa jatkopulttia. Näin alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse katkaista tai hioa pois.

Kaksi pienempää korotuspalaa on tarkoitettu kallistuksenvakaajalle, ja ne asennetaan neljällä mukana toimitetulla pidemmällä pultilla.

Tarkista asennuksen jälkeen:

• Että kaikki kiinnitykset on asennettu ja kiristetty oikein.

• Että jarruletkuilla ja muilla johdoilla on riittävästi liikkumavaraa koko joustomatkan ajan.

• Että kallistuksenvakaaja pääsee liikkumaan vapaasti.

• Että renkailla on riittävästi tilaa täydellä ohjauskulmalla ja joustolla.

• Että pyöränkulmat ovat oikein.

Ajokorkeuden muuttamisen jälkeen pyöränkulmat on tarkistettava ja tarvittaessa säädettävä uudelleen.

Tekniset tiedot

• Tuote: Safari-korotussarja / joustintukien korotuspalat

• Käyttö: etupään korotus

• Sijainti: etuakseli

• Mallit: Porsche 924 ja Porsche 944

• Porsche 924:n vuosimallit: 1976-1988

• Porsche 944:n vuosimallit: 1982-1991

• Ohjaus: LHD ja RHD

• Etupään korotus: 30 mm tai 40 mm

• Takapään vakiomallinen säätövara: noin 15 mm:n korotus

• Materiaali: hiilikuituvahvisteinen muovi

• Kunto: uusi

• OEM-numero: ei sovellettavissa

• Sarjan sisältö: 2 joustintukien korotuspalaa, 8 jatkopulttia, 2 kallistuksenvakaajan korotuspalaa ja 4 pitkää pulttia

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä korotussarja kaikkiin Porsche 944 -malleihin?

Kyllä. Sarja sopii vuosina 1982-1991 valmistettuihin Porsche 944 -malleihin, mukaan lukien 944S-, 944S2-, 944 Turbo-, Turbo S- ja Cabriolet-versiot.

Sopiiko tämä korotussarja myös Porsche 924:ään?

Kyllä. Sarja sopii vuosina 1976-1988 valmistettuihin Porsche 924 -malleihin. Tämä sisältää myös 924 Turbo-, 924S-, 924 Carrera GT- ja 924 Carrera GTS -mallit.

Voinko valita 30 mm:n ja 40 mm:n välillä?

Kyllä. Korotussarja on saatavana 30 mm:n ja 40 mm:n versiona.

Tarvitseeko alkuperäiset kiinnityspultit katkaista tai hioa pois?

Ei. Sarjan mukana toimitetaan kahdeksan erityistä jatkopulttia. Näin alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse katkaista tai hioa pois.

Voinko palauttaa auton myöhemmin alkuperäiseen kokoonpanoon?

Kyllä. Koska alkuperäisiä kiinnityspultteja ei muuteta pysyvästi, korotussarja voidaan myöhemmin poistaa.

Kuinka paljon takapäätä voidaan korottaa vakiomenetelmällä?

Takapään alatukivarren vakiomallisella säädöllä voidaan saavuttaa noin 15 mm:n korotus.

Miten takapäätä voidaan korottaa enemmän?

Suurempaa korotusta varten voidaan käyttää apujousilla varustettuja iskunvaimentimia tai coilover-jousitusta. GAZ ja KW toimittavat tähän sopivia järjestelmiä.

Onko auto säädettävä asennuksen jälkeen?

Kyllä. Ajokorkeuden muuttamisen jälkeen pyöränkulmat on tarkistettava ja tarvittaessa säädettävä uudelleen.