Koska moottori vuotaa kaikista mahdollisista tiivisteistä, neuvoimme asiakasta tekemään kaikki kerralla, mikä säästää kustannuksia ja korjaamon aikaa.
Vaihdoimme kampiakselin laakerit, kampiakselin laakerit ja kaikki tiivisteet. Päät kunnostettiin ja metalliosat galvanoitiin uudelleen. Kaikki maalattiin laadukkaalla maalilla, jotta se pysyy kauniina pitkään. Sylinterit ja männät olivat hyvässä kunnossa.
Tämä uudelleenrakentaminen vain moottorin maksaa 10K
