Siirry sisältöön

2-in-1 Suorituskykyinen Nokkenasipyörä (+2°/+4°) Porsche 924S / 944 8V / 944 Turbo

€160,00

Innovatiivinen 2-in-1 nokka-akselin hammaspyörä (+2° ja +4° siirto)

Suositun täysin säädettävän nokka-akselin hammaspyörämme lisäksi esittelemme innovatiivisen vaihtoehdon. Tämä uusi nokka-akselin hammaspyörä tarjoaa kiinteän siirron sekä 2 että 4 astetta. Pyörää kääntämällä yksinkertaisesti 180 astetta vaihdat asentoa. Älykäs ja kustannustehokas 2-in-1-ratkaisu. Ja hinta on vielä alhaisempi kuin uudella alkuperäisellä nokka-akselin hammaspyörällä.

Miksi nokka-akselin ajoitusta kannattaa säätää?

Kampiakseli pyörittää nokka-akselia jakohihnan välityksellä. Tehtaan vakioaikataulu ei usein ole optimaalinen. Tämä johtuu:

  • Sylinterikannen kunnostus: Sylinterikannen tasoitus (usein tehty jo 1–2 kertaa) muuttaa etäisyyttä ja siten ajoitusta.
  • Kuluminen: Hydraulisten nostimien luonnollinen viive vaikuttaa venttiilin avautumiseen.

Siirtämällä tämän nokka-akselin hammaspyörän kiilauran paikkaa hienovaraisesti optimoit nokka-akselin asemaa hammaspyörään nähden. Tällä hienosäädöllä imuventtiilit avautuvat hieman aikaisemmin, mikä johtaa suoraan tehon kasvuun.

 

Todistetut tulokset dynopenkissä

Testimittauksemme osoittavat selkeitä eroja alkuperäiseen säädöstä verrattuna:

  • +4 asteen asento: Antaa eniten vääntöä noin 5000 kierrokseen asti. Tämä tarkoittaa noin 10 Nm:n tuntuvasti suurempaa vääntöä alkuperäiseen verrattuna.
  • +2 asteen asento: Tarjoaa myös merkittävän vääntömomentin parannuksen aina 5000 kierrokseen asti. Tämän kierrosluvun yläpuolella +2 asteen asento voittaa, tarjoten korkeimman huipputehohevosvoiman.

Minkä asennon valitset?

  • Katuajoon: +4 asteen asento on paras valinta lisäväännölle alhaisilla kierroksilla.
  • Kilparadalle (racing): +2 asteen asento on paras valinta maksimaaliseen tehoon korkeilla kierroksilla.

Nokka-akselin hammaspyörässä on molemmin puolin alkuperäiset merkit. Tämä helpottaa jakohihnan asentamista riippumatta valitusta asennosta.

Pakkauksen sisältö

  • 1x Teräksinen nokka-akselin hammaspyörä (galvanoitu ruostetta vastaan)
  • 1x Uusi kiila tarkkaa sijoittelua varten

Asennustiedot

  • Asennusaika: Noin 1 tunti.
  • Toimenpide: Hammaspyörän vaihdon yhteydessä jakohihna on irrotettava ja kiristettävä uudelleen.
  • Vinkki: Tämä päivitys on ihanteellinen yhdistettäväksi säännölliseen huoltoon, kuten jakohihnan vaihtoon.

Tämä nokka-akselin hammaspyörä sopii erinomaisesti käytettäväksi muiden viritystuotteidemme, kuten Remapin ja MAF:n, kanssa.

 

94410554503
9441055451

L1235

Määrä

Toimitus

Toimitamme maailmanlaajuisesti ja näytämme toimituskulut kassalla. Jokainen paketti pakataan huolellisesti, jotta Porsche-osasi saapuvat täydellisessä kunnossa.

Palauttaminen

Etkö ole tyytyväinen? Voit peruuttaa tilauksesi 14 päivän kuluessa vastaanottamisesta ilman syytä. Peruutuksen jälkeen sinulla on vielä 14 päivää aikaa palauttaa tuote. Lähetä meille sähköpostia osoitteeseen info@garagedeloods.nl ilmoittaaksesi palautuksesta. Koko summa, mukaan lukien postikulut, palautetaan. Palautuskulut ovat omalla vastuullasi.

Tätä tuotetta on katsottu 147 kertaa.

Yhteystiedot

Lähetä sähköpostia? Ota yhteyttä Henkiin ja saat nopean vastauksen.

 

Sähköposti: p@928-944parts.com