Set di 4 bielle H-beam per Porsche 924S 944 968

Questo set è composto da quattro bielle H-beam alleggerite per i motori Porsche 924S, 944 e 968. Le bielle hanno una lunghezza interasse di 150 mm e vengono fornite con bulloni per bielle ARP.

Le bielle H-beam sono adatte per una revisione professionale del motore e per la costruzione di un motore ad alte prestazioni più robusto. Ogni set è selezionato e bilanciato in base al peso, con una differenza massima di 0,2 grammi tra le bielle.

Le bielle possono essere abbinate ai nostri spinotti del pistone slim-fit da 24 x 66,85 mm, disponibili separatamente. Gli spinotti del pistone non sono inclusi in questo set di bielle.

In combinazione con gli spinotti del pistone slim-fit, la massa alterna viene notevolmente ridotta. La biella originale con spinotto del pistone pesa circa 989 grammi per cilindro. La nuova biella H-beam con spinotto del pistone slim-fit pesa circa 753 grammi.

Ciò comporta una riduzione del peso di circa 236 grammi per cilindro e, casualmente, esattamente 944 grammi per motore a quattro cilindri.

Adatto per

• Porsche 924S: tutti i motori 2.5

• Porsche 944: tutti i motori 2.5 e 2.7

• Porsche 944 S: 2.5 16V

• Porsche 944 S2: 3.0 16V

• Porsche 944 Turbo: tutti i motori 2.5 Turbo

• Porsche 968: 3.0, anno di produzione 1992-1995

• Dimensioni del set: quattro bielle

Per una Porsche 924S, 944 o 968 è necessario un set di quattro bielle.

Sostituisce il numero di componente

A seconda del modello Porsche e del tipo di motore, queste bielle H-beam possono essere utilizzate in sostituzione o come alternativa a:

• Numero OEM: 94410300802

• Variante di denominazione: 944 103 008 02

• Numero di riferimento: 94410300101

• Variante di denominazione: 944 103 001 01

• Numero di riferimento: 94410300800

• Variante di denominazione: 944 103 008 00

• Numero di riferimento: 94410300804

• Variante di denominazione: 944 103 008 04

• Codice prodotto: L1191

Informazioni importanti sulla compatibilità

Le bielle hanno una lunghezza interasse di 150 mm e una boccola per spinotto adatta a uno spinotto del pistone con diametro di 24 mm.

Gli spinotti del pistone slim-fit abbinati hanno una misura di 24 x 66,85 mm. Questi spinotti del pistone sono disponibili separatamente e non sono inclusi in questo set di bielle.

Le bielle devono essere montate come set completo e pesato singolarmente. Non combinare una sola biella H-beam nuova con bielle originali usate senza un controllo preciso.

Vantaggi di questo prodotto

• Set completo di quattro bielle H-beam.

• Adatto a Porsche 924S, 944 e 968.

• Include bulloni ARP per bielle.

• Interasse di 150 mm.

• Adatto per spinotti con diametro di 24 mm.

• Equilibrato con una differenza di peso reciproca massima di 0,2 grammi.

• Realizzato in 40CrNiMoA

• acciaio.

• Pallinato per una migliore resistenza ai carichi variabili.

• Durezza HRC 33-38.

• Nuova boccola dello spinotto in sostituzione di una boccola originale usurata.

• Struttura più leggera rispetto alle bielle originali.

• Adatto per la revisione dei motori e la preparazione di motori ad alte prestazioni.

• Fino a 944 grammi di risparmio di peso per motore a quattro cilindri, in combinazione con gli spinotti slim-fit.

• Evita di raddrizzare e sostituire le boccole delle bielle originali danneggiate.

• I nuovi spinotti slim-fit sono disponibili separatamente.

Durante il nostro test al banco, il motore ha risposto più rapidamente all’acceleratore e ha erogato circa 20 Nm di coppia aggiuntiva. Inoltre, su questo motore di prova, i cali della curva di coppia intorno a 3.000 e 4.000 giri/min sono scomparsi.

Il risultato misurato può variare da un motore all’altro e dipende dalle condizioni del motore e dagli altri componenti montati.

Quando è necessario sostituire le bielle?

La sostituzione è consigliata quando:

• Il motore viene completamente revisionato: questa è la tua occasione!

• Una biella originale è piegata o deformata.

• La boccola dello spinotto è usurata.

• È presente gioco tra lo spinotto e la biella.

• Una biella è stata danneggiata da un cuscinetto di biella difettoso.

• Il motore viene preparato per un carico maggiore.

• Gli spinotti originali sono usurati o danneggiati.
  

Una biella piegata o una boccola dello spinotto usurata non è sempre visibile a occhio nudo. Durante la revisione del motore, quindi, fai misurare professionalmente le bielle originali.

Informazioni sul montaggio

Le bielle collegano i pistoni all’albero motore. Per il montaggio, il motore deve essere smontato in gran parte o completamente.

Controllare durante il montaggio:

• Diametro e rotondità dei perni di manovella.

• Controllare o sostituire i cuscinetti di biella.

• L’accoppiamento degli spinotti.
  

• La direzione in cui vengono montati i pistoni.

• Il peso di ciascun gruppo completo pistone, spinotto e biella.
  

• Dimensioni e rotondità del cuscinetto di biella
  

• Coppia di serraggio: 75 Nm

Per il montaggio su una Porsche 928, l’albero motore deve essere nuovamente equilibrato in base ai pesi effettivi dei nuovi componenti.

Dettagli tecnici

• Prodotto: Bielle H-beam

• Applicazione: Revisione del motore e preparazione di motori ad alte prestazioni

• Adatto per: Porsche 924S, 944 e 968

• Contenuto del set: Quattro bielle H-beam con bulloni ARP

• Spinotti inclusi: No

• Necessario per motore a quattro cilindri: Un set

• Necessario per Porsche 928 V8: Due set

• Distanza tra i centri: 150 mm

• Diametro dello spinotto: 24 mm

• Misura dello spinotto slim-fit abbinato: 24 x 66,85 mm

• Materiale: Acciaio 40CrNiMoA

• Trattamento superficiale: Pallinatura

• Durezza: HRC 33-38

• Bilanciamento delle bielle: Differenza reciproca massima di 0,2 grammi

• Peso della biella originale con spinotto: Circa 989 grammi

• Peso della biella H-beam con spinotto slim-fit: Circa 753 grammi

• Risparmio di peso per cilindro: Circa 236 grammi

• Risparmio di peso per motore a quattro cilindri: Circa 944 grammi

• Fissaggio: Bulloni per bielle ARP

• Condizione: Nuovo

• Codice prodotto: L1191

Domande frequenti

Questo kit è compatibile con tutti i motori Porsche 944?

Sì. Le bielle sono adatte a tutti i motori Porsche 944. Sono inclusi la Porsche 944 2.5, 2.7, 944 S, 944 S2 e 944 Turbo.

Questo kit è compatibile con la Porsche 924S?

Sì. Le bielle sono adatte a tutti i motori Porsche 924S.

Questo kit è compatibile con la Porsche 968?

Sì. Le bielle sono adatte alla Porsche 968 3.0 degli anni dal 1992 al 1995 inclusi.

Gli spinotti slim-fit sono inclusi?

No. Gli spinotti slim-fit sono venduti separatamente. Gli spinotti hanno una misura di 24 x 66,85 mm o 64,85.

Quanto peso si risparmia?

La biella originale con spinotto pesa circa 989 grammi. La biella H-beam con spinotto slim-fit pesa circa 753 grammi.

Ciò consente un risparmio di circa 236 grammi per cilindro e di 944 grammi per motore a quattro cilindri.

Posso montare personalmente queste bielle?

Il montaggio richiede lo smontaggio completo o parziale del motore e misurazioni precise. Si consiglia di affidare il montaggio a un'azienda esperta nella revisione dei motori o a uno specialista Porsche.