Aggiornare la 944 per avere più potenza è ora facile. Dopo molti anni di sviluppo, possiamo offrire un set molto valido di componenti che faranno andare veloce la tua 944, con o senza turbo. Tutto in combinazione con la ECU standard.
Tutte le parti possono essere usate singolarmente o in combinazione con altre. Ogni componente farà la differenza e tutte lavoreranno insieme.
La strada migliore e più semplice è iniziare con il MAF per eliminare la possibilità di un sensore LMM difettoso e questo dà anche al motore una bella spinta.
Il secondo o primo passo è anche optare per la Rimappatura, nuova eprom rimappata con iniettori moderni. L’eprom è disponibile per LMM e per MAF. Garantisce un funzionamento fluido, più potenza e minori emissioni di CO.
Quando revisioni il motore, le nuove bielle H-beam con perno pistone sottile sono assolutamente indispensabili. Ti pentirai solo di usare le vecchie bielle pesanti.
Il crankscaper è molto utile per le corse, mantenendo più olio nella coppa dell’olio.
Il albero a camme 272 può essere montato in qualsiasi fase della messa a punto.
La puleggia albero a camme regolabile permette di correggere la fasatura dell’albero a camme dopo aver limato la testata durante una revisione. Anche 2 gradi in avanti danno la migliore curva di potenza.
La puleggia alternatore in alluminio è leggera, bella e fa risparmiare molto lavoro di restauro.
La nuova ECU salverà il nostro futuro, dato che quelle vecchie stanno morendo una dopo l’altra.
