Completamente sviluppato su banco prova (DYNO), per ogni 944 8V 2.5L dal 1985.
Il nostro kit di rimappatura per 944 ottimizza la combustione, recupera la perdita di Nm e riduce le emissioni di CO2 fino all'1%.
Grazie all'iniezione migliorata il motore parte più facilmente, gira più dolcemente e consuma meno carburante.
Nel nostro laboratorio abbiamo spesso constatato che gli iniettori della Porsche 944 differiscono nel volume (portata) e a volte si bloccano brevemente durante le partenze a freddo. Ciò provoca un funzionamento irregolare a motore freddo e al minimo. Questo influisce anche sul consumo di carburante e sull'usura del motore.
Per questo abbiamo cercato un iniettore moderno adatto. La scelta è caduta sugli iniettori Bosch EV6. Con qualche piccola modifica si sono rivelati adatti per l'installazione nel motore 944. Il nostro motore è stato quindi messo a punto con questi iniettori.
I vantaggi.
- Motore che gira meglio, a minimo e nella fascia media.
- Più coppia da 1000 a 6000 giri/min, fino a 22Nm possibile (nostro risultato).
- Più potenza, è possibile,
- Consumo di carburante inferiore (1:10,5 nel mix, è possibile fare ancora meglio).
- Conversione rapida (drive by service in circa 3 ore).
- Emissioni di CO più basse.
Cosa ottieni?
- 4 iniettori Bosch EV6 puliti e bilanciati nel flusso.
- 1 eprom con tabelle di accensione e carburante completamente riscritte e adattate per questi iniettori.
- Installiamo l'eprom nella tua ECU, è necessario lavoro di saldatura.
Adatto per:
Tutte le 944 8V 2,5 litri dal 1985/2, cosiddetto tipo 2. Tutte le 924S con motore 2,5 litri.
La prima ECU della 944 (tipo 1 fino al 1985) è diversa e non può essere modificata. Tuttavia, esiste una soluzione, contattaci per informazioni.
In precedenza erano in vendita eprom modificate per la 944. Ma erano tutte adattate per carburante con basso numero di ottano (92) e solitamente aggiornate solo per prestazioni leggermente migliori e purtroppo basate sugli iniettori vecchi. Abbiamo ritenuto fosse il momento di una versione europea di questa eprom. Poiché le nostre auto hanno una compressione più alta e disponiamo di benzina 98 ottani, la potenza può essere maggiore e il consumo di carburante inferiore.
Questo set è anche adatto per le nuove ECU della Focus 9 (F9T). Abbiamo già effettuato una conversione e consegnato l'auto perfettamente funzionante con più coppia e potenza.
Opzione 1: fai da te, invia la tua ECU a noi
- testiamo la tua ECU sulla nostra Porsche 944
- facciamo le necessarie modifiche per l'installazione della nuova eprom
- li testiamo di nuovo
- li rimandiamo indietro, inclusi gli iniettori e la tua vecchia eprom
- Se hai le competenze, puoi sostituire facilmente gli iniettori da solo.
Assicurati di sapere come lavorare con carburante che perde.
In caso contrario, un'officina vicino a te può sostituire gli iniettori.
- Regola di nuovo il CO, di solito si arriva a 0,5-0,8 CO, quindi molto più basso dell'originale 2,5%
Opzione 2: Drive By a Den Dolder
In circa 3 ore sei pronto per partire con la tua 944 potenziata.
Installiamo l'eprom come descritto sopra.
Modifichiamo gli iniettori per te con un costo aggiuntivo di 175 euro IVA inclusa.
Regoliamo il motore sul CO
Assicurati di aver riempito il serbatoio solo con ottano 98 o superiore. In caso contrario, possiamo offrirti una bottiglia di potenziatore di ottano.
Reazioni dei clienti
Cliente D
👌🏻 Funziona molto bene. Più stabilità nel motore. Riprende meglio, anche ai bassi sembra avere più coppia.
Cliente W
Ieri sera avvio a freddo dopo 7 giorni.
Parte subito con 4 cilindri attivi.
Ho più potenza sia ai bassi che agli alti regimi.
Temperatura ottima, pressione ottima.
Questo cliente è finora molto soddisfatto del tuo chip.
Cliente H
Ieri ho installato gli iniettori e l'unità di controllo e ho impostato il CO a 0,8.
Il veicolo funziona benissimo e molto regolare.
Cliente L
La mia Porsche va benissimo dopo la Installazione. Nessun problema al Tüv, il basso valore di CO ha ricevuto un complimento.
Nuovi iniettori in combinazione con nuovo chip... la 944 funziona come un orologio. Revisione belga senza osservazioni. Grazie mille!
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