Corretta fasatura dopo la sostituzione della guarnizione della testa.

Caratteristiche:

Facile da montare, sostituisce la puleggia esistente e viene fornita con chiave e bullone nuovi.

• Regolabile da -4° a + 5° con indicazioni di grado.
• +3° a +4° è di solito la giusta impostazione
• Con la posizione di zero originale.
• TriPass Yellow Zincato speciale per una maggiore resistenza alla corrosione.
• Nucleo realizzato in acciaio migliore rispetto all'originale, per rendere più robusta la cava della chiave.
• Puramente centrato.
• 10,9 bulloni a brugola M8 molto resistenti
• Adatto per 924S, 944 2.5 8V, 944 Turbo 
• Sicuro da usare, la massima regolazione impedisce il danneggiamento della valvola.
• La messa a punto non deve necessariamente essere eseguita su un banco dinamometrico a rulli, ma può essere eseguita da soli in tutta sicurezza.
• Se consegnate la vostra ruota dentata dell'albero a camme, riceverete in cambio 25 euro..

Descrizione:

Questo nuovo pignone regolabile permette di regolare la fasatura dell'albero a camme. Regolando la fasatura, la banda di coppia cambia posizione, consentendo di raggiungere la coppia massima prima o dopo.

In molti dei motori odierni, la testa del cilindro è stata revisionata e appiattita durante il processo, a volte più volte. Questo abbassa leggermente la testa del cilindro, causando un ritardo nella fasatura. Questo ingranaggio può essere utilizzato per correggere la fasatura. Inoltre, gli ingranaggi attuali non sono tutti prodotti esattamente allo stesso modo, con lievi differenze nella posizione della chiave.
Quando si utilizza un albero a camme speciale o altre modifiche al motore, questa ruota dell'albero a camme regolabile è indispensabile.

Grazie a questa regolazione, è possibile spostare la velocità della coppia massima, che influisce sulle caratteristiche di guida.
Per l'uso in gara, la coppia può essere spostata a un numero di giri più alto per ottenere una maggiore potenza finale (fino alla soglia dei 5 gradi).
Per l'uso in strada, è possibile selezionare un regime più basso per ottenere una coppia più elevata nella gamma di funzionamento da 2000 a 3500 giri/min (fino alla tacca dei 4 gradi).
Per la messa a punto, non è necessario rivolgersi a un banco dinamometrico a rulli: potete tranquillamente metterla a punto da soli e sperimentare la differenza.

L'ingranaggio dell'albero a camme è stato progettato da noi per tutti i motori a 8 valvole da 2,5 litri delle Porsche 924S e 944 8V (Turbo).

Regolabilità

È possibile regolare il pignone mentre è montato sull'albero a camme, Il pignone è progettato in modo da non dover effettuare regolazioni, ad esempio, sul coperchio della distribuzione.

Il pignone è regolabile su una gamma totale di -4° a +5° dell'albero a camme Questa è la torsione massima necessaria. Non ha senso ruotare il pignone di più o di meno, perché non si raggiungerà mai la coppia massima. In questo modo, non è possibile ruotare l'ingranaggio fino al punto in cui le valvole possono toccare il pistone, il che potrebbe causare danni al motore.

Per facilitare la regolazione, sul pignone sono presenti dei segni di grado che consentono di vedere quale rotazione è stata impostata. 

Materiale da

Utilizzando il pignone originale, possiamo offrire un'alternativa più economica rispetto ad altri fornitori. Questo ha solo vantaggi, in quanto le proprietà dei denti non differiscono dall'originale e la qualità richiesta viene mantenuta.

L'anima dell'ingranaggio è realizzata in acciaio di alta qualità, più resistente dell'acciaio originariamente utilizzato per l'ingranaggio. Il punto debole del pignone originale era sempre la chiavetta, che poteva strapparsi in caso di montaggio scorretto o di carico elevato. 

Il pignone è fissato con quattro bulloni M8 da 10,9 di alta qualità, che garantiscono un ottimo serraggio delle due parti.

Contenuto della confezione:

• Pignone dell'albero a camme regolabile
• Gioco
• Bullone dell'ingranaggio dell'albero a camme
• Manuale d'uso olandese

Insieme alla ruota dentata forniamo una nuova chiave e un nuovo bullone originali, poiché il riutilizzo di queste parti può causare guasti.

Manuale

Numeri di riferimento: 

• 94410554503
• 944.105.545.03
• 944-105-545-03
• 944 105 545 03

Tag: 

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