Un ottimo prodotto, che riduce l'attrito interno del motore e del cambio manuale.

Testato più volte nella pratica e con miglioramenti quasi subito evidenti. Sicuro da usare nella vostra 924/944/928/968. Spesso il rumore delle punterie idrauliche diminuisce immediatamente. Soprattutto quando il motore ha già accumulato più chilometri. Il TSL è adatto anche per i turbocompressori e per rendere più fluido il cambio. Viene fornito con un adesivo da apporre, ad esempio, sul tappo del serbatoio dell'olio. Da aggiungere preferibilmente con olio fresco.

Che cos'è il TSL? 

Il TSL è un potenziatore dell'olio che ne aumenta sensibilmente la lubricità, riducendo l'usura, la rumorosità, i problemi di avviamento a freddo e il consumo di carburante!

Caratteristiche: 

• Risparmio di carburante 
• Riduzione dei costi di manutenzione, dell'attrito e dell'usura 
• Protegge dai contaminanti
• Protegge dalle alte temperature 

Descrizione: 

Il TSL è la soluzione scientifica per la lubrificazione dove i lubrificanti e gli additivi tradizionali e sintetici falliscono. La combinazione di ingredienti attivi e passivi del TSL migliorerà significativamente le prestazioni dell'olio dopo l'aggiunta del TSL.

Originariamente sviluppato per applicazioni estreme, si è scoperto che il TSL conferisce proprietà uniche ai lubrificanti tradizionali anche in condizioni normali, riducendo l'attrito con conseguente diminuzione dell'usura, della temperatura di esercizio e quindi del risparmio energetico.

Di quanto ho bisogno?

Olio motore: 50 cc per litro alla prima applicazione e 30 cc per litro a ogni cambio d'olio successivo.

Altre applicazioni: Ad ogni ripetizione 30cc per litro. 

Contenuto della confezione: 

• Esaltatore d'olio TSL 0,5 litri

• Siringa 50 ml (una volta per ordine) 
• Adesivo per il tappo del serbatoio dell'olio 

TSL contiene: 

• Antiossidanti per turbine (impediscono l'ossidazione)
• Additivi per detersivi (pulisce)
• Additivi disperdenti (impediscono il deposito)
• Agenti di controllo della schiuma (impediscono la formazione di schiuma)
• Prevenzione della ruggine (previene la ruggine)
• Prevenzione della corrosione (previene la corrosione)
• Agenti EP passivi (lubrificano sotto pressione estrema)
• Agenti EP attivi (lubrificano in caso di pressione estrema)
• Modificatori di attrito (riducono l'attrito)
• Depressori del punto di scorrimento (abbassano il punto di solidificazione)
• Inibitori dell'autoaccensione (impediscono l'autoaccensione)