ポルシェ 928 オートマチック シフトレバー修理セット
ほぼすべての928オートマ車でこの問題が起きています。実際に確認してみてください。シフトレバーの根元にひび割れが入り、緩く感じるようになります。根元のゴムをずらしてシフトレバーをチェックしてください。
シフトレバーの根元が取り付け部分で緩むこともあります。1995年の928 GTSでこの問題を実際に確認しました。
この問題を解決する方法は3つあります：
1. 接着剤で修理を試みるが、2日しか持たない。
2. 新しいシフトレバーを400ユーロで購入する（！）
3. この修理セットを購入する。
シフトレバーの下部にぴったり合う取り付けブロックを開発しました。これはシフトレバーの補強として機能します。付属の延長ボルトで固定することで、プラスチックにかかる力が減り、壊れにくくなります。
アドバイス：
本格的に問題が起きる前に、このブロックを予防的に取り付けることをおすすめします。もしこの製品の存在に今気づき、シフトレバーがほぼ壊れかけている場合は、強力なプラスチックエポキシを追加注文することも可能です。これでブロックをしっかり接着して強度を高められます。ひび割れがまだない場合は必須ではありません。
内容：
- オートマチックシフトレバー用ブロック 1個
- 取り付け用ボルト 2本
- プラスチックエポキシ接着剤 1個（オプション）
リファレンス番号：
- 928426075018YR
- 9284260750130B
- 928426075014RB
- 928426075017LD
- 928426075016JD
- 928426075015JX
- 92842617401
- 92842627501
タグ：
ポルシェ 928、オートマチック、オートマチックトランスミッション、シフトレバー、オートマチックボタン、固定ボタン、ギア、ドライブ、パーク、戻る、シフトレバー修理、折れた、きしむ、緩い、壊れた
