完全新設計のECU これは素晴らしい新製品で、私たちの944がこれから長く生き続けることを可能にします。もう古いECUは買わないでください、お金の無駄です。 旧ECUとプラグ＆プレイで交換可能 SMDはんだ付け（高品質） 944 2.5リッター 1985年以前（追加改造あり） 944 2...
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ポルシェ944 / 924S用のスポーティなカムシャフトです。 あなたの944または924Sからもっとパワーを引き出したいですか？これは良いアップグレードです、トルクとパワーは通常/中回転域でかなり増加します。 このカムシャフトは標準カムシャフトの再研磨品です。まずはご自身のカムシャフトとキー...
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スターラックス・ウォーニング・トライアングル
924/944 ツールキット 完全ではない。
928 点滅ライトスイッチ 素晴らしいコンディションだ。
928スポイラー運転席側 コンディションは良い。
928 フォグランプ・ガラス EU全く新しい製品で、とても素晴らしく、品質も良い。ハウジングとゴムも当社で購入可能 ヨーロッパ製
928 リアライトガスケット ポルシェ・オリジナル。
928 船尾ライト 特別価格！在庫限り！ 何年にもわたって光沢のある外観を保つ、非常に優れた品質の複製品を、非常にお求めやすい価格でご提供します。 きれいな状態の中古テールライトを見つけるのはますます難しくなっている。ひび割れて輝きを失ってしまうのだ。 あなたの928にまた新しい表情を。...
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928センターコンソール 状態は中古。黒です。
944センターコンソールトレイ コンディションは良い。
944 ABS ECU コンディションは良い。
928 S4 ABS ECU コンディションは良い。
944ターボS ECU ゲテスト
944 DME / ECU コンディションは良い。
944 スロットルバルブポジションセンサー 使用可能な状態。中古です。
944換気グリル コンディションは良い。
944/924 リアライトシーリングキット
924/944リアライト ボルト1本欠品。1 ボルトサスペンションポイント破損。右
924/944リアライト コンディションはとてもいい。右。
924/944リアライト 状態は非常に良い。 右
924/944リアライト 1グラスがわずかに赤くなっているが、それ以外は非常に良いコンディション。右
924/944リアライト ボルトが1本ない。ボルト1本が半分折れている。右側。
924/944リアライト コンディションはとてもいい。 右。
924/944リアライト 状態は非常に良い。右
928 フォグランプ・ガラス EU全く新しい製品で、とても素晴らしく、品質も良い。ハウジングとゴムも当社で購入可能 ヨーロッパ製
928 リアライトガスケット ポルシェ・オリジナル。
928 船尾ライト 特別価格！在庫限り！ 何年にもわたって光沢のある外観を保つ、非常に優れた品質の複製品を、非常にお求めやすい価格でご提供します。 きれいな状態の中古テールライトを見つけるのはますます難しくなっている。ひび割れて輝きを失ってしまうのだ。 あなたの928にまた新しい表情を。...
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ポルシェ 928 ステアリングポンプ プレッシャーホース LHD 92834744702 完全な新品を素晴らしい価格で再生産。 1977年～1984年～S2に適合 経年劣化により、ホースに亀裂が入ることがあります。亀裂からホースが漏れる恐れがあり ます。ステアリングポンプオイル(ATF D2...
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ポルシェ928インテリアライン これらの製品はすべて、当ショップに独自のページがあります。商品の詳細については、すべてのページを以下に順番にリンクしています。 リペアキャップシート 944および928 このリペアキットがあれば、オリジナルのキャップを復活させることができる。 928 および 9...
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ポルシェ928クラッチプレート
ポルシェ 928/944 補修用シートカバー 私たちは、驚くほどシンプルな解決策を思いついた。 シートサイドキャップの取り付け部分が破損していることはよくあることです。このリペアキットを使えば、オリジナルのキャップを復活させることができます。 キャップ2個セット
栓抜きコレクション 私たちのユニークなターボボトルオープナーコレクションで、あなたのポルシェ愛を次のレベルに引き上げましょう。各オープナーは本物のポルシェからインスピレーションを得ており、スタイリッシュで機能的なデザインオブジェとして丁寧に仕上げられている。 ポルシェで大仕事をした後は、たまに...
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この小さなプラグは、ポルシェからはもう新品では入手できません。抜けにくいプラグです。修理に時間がかかる。 そこで私たちは3D技術を使ってデザインし、社内でプリントした。4ピン（オス）が付属 .で使用されている： エンジンテールゲートロック（アクティブピン3本） モーター自動ドアロック（4アク...
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ステアリングポンプガスケットセットパワーステアリング 928 GTS どこにも売っていなかったので、Luk社かVickers社の100バールのステアリングポンプをオーバーホールするキットを自作しました。これらは後期型に装着された。 オーバーホールは自分で簡単にできる。 すでに3台のポンプの修理...
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すべてが再び機能し、タンクが再び満タンになったとき、どんなに素晴らしいことだろう。 1982年のような古いホイルは、以下のような問題を引き起こし、複数の機能が機能しなくなることがある：-タンクメートル-スピード-電圧計-照明 私たちは多くのダッシュボードを修理していますが、人気のある問題は...
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ポルシェ 928 S4 ガソリンレールカバー 928-944部品から再設計 この新デザインのフューエルレールカバーは、エンジンブロックを魅力的に仕上げます。 素材はそうだ：-頑丈で衝撃に強い-リアルブラック-フレキシブル 最近ポルシェから入手できなくなりました。そのため、私たちは最後のセッ...
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ポルシェ928栓抜き ビール栓抜き ポルシェ928で大仕事をした後は、自分へのご褒美に美味しいビールを飲みたいものです。私たちがデザインしたこのオープナーで、スタイリッシュにビールを楽しむことができます。 3mmのステンレススチール製で、とても頑丈なオープナーです。
最適な性能と安全のために、燃料マフラーと圧力レギュレーターを適切な時期に交換してください。 燃料系統の欠陥です。この不具合は、バキュームホースを外して匂いを嗅ぐことで確認できます。燃料の臭いがしたり、燃料が見えたりしたら、ダイアフラムが漏れています。フューエルダンパーは見落とされがちで、まだオ...
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最適な性能と安全のために、燃料マフラーと圧力レギュレーターを適切な時期に交換してください。 燃料系統の欠陥である。この不具合は、バキュームホースを外して匂いを嗅ぐことで確認できます。燃料の臭いがしたり、燃料が見えたりしたら、ダイアフラムが漏れています。フューエルダンパーは見落とされがちで、まだ...
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タイトなシフティングのために設計されている。 オリジナルのブッシュは新品でも数ミリの遊びがあります。そこで、設計を見直しました。使用されているプラスチックは非常に強く、温度にも強い。 わずかな価格で大きなアップグレード。 911シリーズにも採用されている。 シフトロッドとギアボックスの間にあ...
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塗装ではなく、傷に強いパウダーコーティングが施されている。 どの年も同じロッド
ポルシェ 928 フォグランプハウジング 928をレストアする際、フォグランプのハウジングがボルトから外せないことが判明した。それなら、のこぎりで切るしかない。 ポルシェからNLAが出たので、再設計しました。 そのため、オリジナルモデルを完全に再現し、3Dプリントした。 シールとボルト付き。古...
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スパンロールバス ポルシェ928 '85-'95 (S3-S4-GT-GTS)ショルダーボルトブッシング タイミング・ベルト・テンショナーのブッシュを交換。 ディストリビューションを更新する際には、これらのブッシュを交換する必要があります。これらはテンショナーを支え、ベルトがローラー上を正しく...
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ポルシェ 928 センターコンソール このパーツはポルシェのNLAであり、中古パーツとして入手するのは非常に困難なため、3Dスキャンと復刻版を作成することにしました。いくつかの改造を施した結果、非常にフィットするようになりました。レザーダッシュボードにも。 この素材は非常に丈夫で、後のサイズの...
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ポルシェ＋928S ポルシェ928Sのリアバンパー用ステッカーセット。 このステッカーは非常にフィット感がある。高品質で変色せず、粘着力が強い。
さまざまなLED電球で何度もテストした結果、古い電球に代わる非常に優れた電球が完成した。 高い調光性 このLEDバルブは熱くならないので、ダッシュボードが焦げ付くことはありません。照度は純正の3倍で、調光も可能です。電球3個セット。極性に敏感なので、うまく作動しない場合は逆にしてください。 私...
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牽引接点ホーン 944 1985.5-1988: 5950 944 1989-1992: 928.652.104.00 928: 5950 964: 964.652.104.00 968: 928.652.104.00 993: 964.652.104.00
最新のインジェクションECUに変更したい場合は、オリジナルのMAFセンサーを削除することができる。 私たちはあなたのために設計し、流れが制限されないように丈夫で厚い素材で3Dプリントしました。古いMAFを破棄しないでください。 簡単に交換できる。
このパーツはポルシェからNLAになったので再生産した。 他にはない破格の価格で。 クラッチスラストベアリングクラッチレリーズベアリングクラッチレリーズベアリング 9281160850592811608508 ベアリングハウスを再利用することで、クラッチベアリングのリビルドが 可能です。
944/924 リアライトシーリングキット
燃圧レギュレーター 2.5 bar 次のような問題が発生した場合、燃料圧力レギュ レータまたは燃料圧力ダンパが漏れている 可能性があります： -燃費の向上- 不規則なアイドリング-ボンネットを開けたときの燃料臭 この部品が漏れるケースが増えている。内部の膜が分解し、バキュームホースを通してエン...
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ポルシェ 944 シートメタルコーナーフロントスクリーン 交換用シートメタルオーバーレイ。 この修理が困難な部品の再生産に成功した。 944全モデルに適合
燃圧レギュレーター 2.5 bar 次のような問題が発生した場合、燃料圧力レギュ レータまたは燃料圧力ダンパが漏れている 可能性があります： -燃費の向上- 不規則なアイドリング-ボンネットを開けたときの燃料臭 この部品が漏れるケースが増えている。内部の膜が分解し、バキュームホースを通してエン...
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燃圧ダンパー 924S と 944 < 85 圧力ダンパーは、経年劣化や不適切なガソリンにより故障する。 エンジンをかけたままバキュームホースを外してチェックする。 交換は難しくないが、非常にきつい。燃料レールの破損に注意。
ポルシェ 928/944 補修用シートカバー 私たちは、驚くほどシンプルな解決策を思いついた。 シートサイドキャップの取り付け部分が破損していることはよくあることです。このリペアキットを使えば、オリジナルのキャップを復活させることができます。 キャップ2個セット
栓抜きコレクション 私たちのユニークなターボボトルオープナーコレクションで、あなたのポルシェ愛を次のレベルに引き上げましょう。各オープナーは本物のポルシェからインスピレーションを得ており、スタイリッシュで機能的なデザインオブジェとして丁寧に仕上げられている。 ポルシェで大仕事をした後は、たまに...
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この小さなプラグは、ポルシェからはもう新品では入手できません。抜けにくいプラグです。修理に時間がかかる。 そこで私たちは3D技術を使ってデザインし、社内でプリントした。4ピン（オス）が付属 .で使用されている： エンジンテールゲートロック（アクティブピン3本） モーター自動ドアロック（4アク...
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私たちは素敵なオリジナルをシャープにスキャンし、それを再版した。 古いものに色を塗り直す場合、すべてのペンキを落とすのは本当に難しい。この値段なら、古いものをやすりで削る必要はない。 フロントウイングに座る 93155913700 94455913700 944S バッジ
灰皿の代わりに、この美しいカップホルダーをどうぞ。 このカップホルダーは、あなたのポルシェ924/944の古い灰皿の素晴らしい代替品です。 カップホルダーは30秒で設置。 古い灰皿を取り外し、カップホルダーをカチッとはめるだけ。 メリット コーヒーや缶飲料に最適 友人へのプレゼントにも...
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ポルシェ 944 シフトレバー 上質なレザーを使用したとても素敵なポーカー。 上質な本革に張り替え、明るいホワイトの数字を配した新デザインのシフトノブを採用。 レバーの周囲には手作業で革がパッチワークされ、きれいにフィットしている。 そのため、変速時のノブの感触がとても心地よい。 これは下取...
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944で火災が発生する最も一般的な原因は、メイン燃料パイプが高温の排気ガスで漏れ始めることだ。 この本管は老朽化し、亀裂が入り始めている。 美しい944を失ったドラマチックな話はいいから、今シーズン中にこのリードを交換してくれ。結局、いつかはやらなければならないのだから。 私たちの新しい高圧フ...
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ポルシェへのプレゼント、新しいMAFを買おう 12月、ヨーロッパでの送料は無料（発送時に返金）。 924S、および944の全モデルのパフォーマンスを強化 以下の番号をすべて置き換える： 944606121ax、94460612400、 0280202064, 0280202028, 02802...
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944 ダイナモ・アルミニウム メリット 新デザイン、ブラックアルマイト 軽量化 錆びた古いポエリー・ホイールの交換 トリガーホイールの準備 新しいボルト4本付き 市場で最高の価格 古いプーリーの改修に時間を費やすな。
ポルシェ 944 コネクター ECUコンバージョンの場合。このコネクタは、すべての924Sまたは944に見られるBosch ECUコネクタとまったく同じです。また、USA版928S 4.7にも搭載されています。 これにより、このコネクターの裏側に変換ワイヤーハーネスを作ることで、別のECUを接...
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経年劣化により破損する場合があります。 オリジナルはありません。 構造の違いにより、より強度を増した新デザイン 蓋付き リベットによる取り付け 参考文献94462405500 94456451700
タルガ・ルーフの問題解決 タルガルーフが正しく開閉しなくなった場合、この部品が壊れている可能性があります。 最初のタイプ944と924では、ルーフのアームはプッシュケーブルで操作される。ギアボックスでは、3本のケーブルが一緒になってギアを回す。 経年劣化により、カバーに亀裂が入り、ケーブルがス...
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ポルシェ 944S & S2 カムカバー、トゥースベルトカバー より強く ライター（セット＝600gライター） より安い タイミングベルトの交換が容易 もともとこれらの部品はマグネシウムでできている。 時間の経過とともに、これらのカバーにはひびが入り、特に写真のように取り付け部分...
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MAFとREMAP-Kitでポルシェをアップグレードする 924S、944モデル用強化パフォーマンス（ノンターボのみ） 12月、ヨーロッパでの送料は無料（発送時に返金）。 ポルシェ924S、944、911モデルのために特別に設計されたこの新開発のMAF（マスエアフロー）メーターで、あなたのドラ...
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これは、あなたのポルシェ944ターボを実際に設計されたレベルまでアップグレードするための非常に完全なキットです。 ポルシェは何らかの理由で、944を911ほど速くならないようにチューニングすることにした。 しかし、あのエンジンにはもっと多くの可能性がある。クランクシャフト、コンロッド、ギアボッ...
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944/924S クランクシャフト - フライホイールロックキー
さまざまなLED電球で何度もテストした結果、古い電球に代わる非常に優れた電球が完成した。 高い調光性 このLEDバルブは熱くならないので、ダッシュボードが焦げ付くことはありません。照度は純正の3倍で、調光も可能です。電球3個セット。極性に敏感なので、うまく作動しない場合は逆にしてください。 私...
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牽引接点ホーン 944 1985.5-1988: 5950 944 1989-1992: 928.652.104.00 928: 5950 964: 964.652.104.00 968: 928.652.104.00 993: 964.652.104.00
PORSCHE 944用エアコンコンデンサー 86年～ 968 エアコン 長い間NLAであったが、我々の特別な情報源から再び入手できるようになった。 参照番号94457301105, 944.573.011.05, 944 573 011 0594457301103, 944.573....
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ターボ用LMMデリートチューブ megasquirt、Maxx ECU、VEMSなどのアフターマーケットECUにアップグレードする場合に、オリジナルのLMMと直接交換するための3Dレーザープリントされた非常に丈夫なチューブ（厚さ2.5mm）。こうすることで、オリジナルのエアボックスを維持するこ...
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私たちのワークショップではこのようなクルマを多く扱っているため、ポルシェからNLA（Not Longer Available）となっている部品があることに早い段階で気づくことがよくあります。
可能であれば、これらの部品を再設計し、生産する。その際、高い開発基準を適用します。
私たちはまた、高価なオリジナルパーツを購入する必要がないように、多くのソリューション/リペアを開発しました。これらのパーツは世界で唯一無二のものであり、必ずやご満足いただけるものと確信しております。
お客様のレビュー 944S2 MAFのみ 嬉しい驚きだ！ 先週末の（長い）イギリスでの2,000kmのドライブで気づいたことがいくつかある： - 車はよりスムーズに走り、より静かになり、よりスムーズにアイドリングするようになった（アイドリング回転数も200rpm近く下がったと思う）- クルマのレスポンスが良くなり（鈍いわけではないが）、スロットルレスポンスも良くなった。- この車は燃費がいいようだ（イギリス／フランス間の往復で高速道路を何キロも走ったため、実際には判断できないが、イギリスではアクセルやブレーキなどを多用するワインディングロードをたくさん走った）。 - ギアチェンジの際のディップがなくなり、クルマが必要な回転数に達するのが速くなり（意味がわかるだろうか）、加速がよりスムーズで速くなった。これは0-100のスプリントにおいてかなりの違いを生むと思う。 クルマが冷えているときは、スターターモーターが始動するまでに少し強く、長く働かなければならないことに気づいた。エンジンが暖まれば、以前のLMMと遜色ない。 944 1983 MAFのみ 👍トップ 、アイドリングも申し分なく、中速域も力強く、音も静かで、大満足です👍👍👌。 944リマップ 昨夜、7日ぶりにコールドスタートした。すぐに4気筒すべてに火が入る。低域も高域もパワーがある。気温は問題ない。信頼性の向上はすぐに実感できるだろう。このチップにはとても満足している。
経年劣化と走行距離、その両方がトランスアクスルベアリングの故障の原因です。グリスが古くなり、グリス本来の働きをしなくなる。そのため、ベアリングは金属と金属を接触させ、摩耗し始める。そして40年後、ついに故障する。 きれいに整備されたポルシェのトランスアクスルを持っていて、すべての走行にこのベアリングノイズが伴うとなると、かなり迷惑です。ベアリングの交換には多くの時間がかかるため、コストがかかります。 だから、ポルシェを何台も走らせているうちに、この問題が私に向かってくるのがわかったんだ。数回のエンジニアリングの試みの後、私たちはコロンブスの卵の解決策にたどり着きました。トランスアクスルを車内に残し、リアアクスルを取り外す必要はありません。そして、このツールを使って、車の下でトランスアクスルのベアリングを交換します。 それがツールになり、メソッドになった。 その後、何度かアップグレードを行い、今では問題なく使えている。 これはどの924/944/968でもできると確信している。 924 / 944（ノンターボ）のマニュアルバージョンについては、この修理の価格を固定することができます： のみ 1599ユーロ（消費税込み. 944ターボと968については、さらに数時間必要です。 928はトランスアクスルを車から取り出すのがより簡単なので、私たちは従来の方法を採用しています。当社の工具はトランスアクスルを取り外した状態でも使用できます。
ポルシェ944または924Sをアップグレードして、パワーとトルクを向上させ、さらに経済性を向上させることは可能でしょうか？ まあ、我々はそれをやってのけた。 ^ 944Remapエプロムとインジェクターを使用したポルシェ944のパワーとトルクの図。 このエンジンは10年前にリビルトされ、アルミフライホイールとバランスシャフトが削除されている。すべて標準仕様。 オリジナルの944NAは205Nm 163Hp このエンジンは242 Nm 170 Hpを発生した。 メリット よりスムーズなエンジン 1000rpmから6000rpmまで良く引っ張る より良い経済性 より高いトルクと出力 笑顔が増える パワーアップのためにお金を使うだけでなく、あなたは愛車のメンテナンスも行った。インジェクターは時間とともに故障する。 だから、このメンテナンスアップグレードをしない理由が見つからないんだ。 ご来訪をお待ちしております。 このセットには、Boschの4つの現代的な4穴インジェクターが含まれています。そして、完全にリマップされたチップは、あなたのECPU用エプロムをチューニングしました。 どのようにしてこれを達成したか - 長い物語 私たちはこの結果にとても満足している。 エンジンのチューニングには、コントロールしなければならない変数がたくさんある。 エンジンというわけで、まずは内部がすべてノーマルの、工場出荷時の寸法を持つエンジンの完全リビルドから始めた。リビルトしたのは約10年前なので、エンジンの寿命はかなり長い。 このエンジンをベースチューニングに選んだ理由は、圧縮比が高い（10.6強）ので、点火時期のリマップによって他のエンジンがプリイグニッション（エンジンノック）に悩まされることがないからだ。 アルミ製フライホイールとレース用ヘッダーが追加され、バランスシャフトが削除された。 スタート時に計測したところ、トルクは約220Nmだった。過去にレースをしていたときのようにね。ダイノ測定ほとんどのダイノはホイールベースのダイノです。タイヤの摩耗や抵抗、車の固定方法の違いでも10馬力以上の差が出ることがあります。 Dynopackにはホイールハブがあり、ホイールを取り外してアクスルをダイナモメーターに直接ボルトで固定する必要がありますが、このハブダイノの精度と再現性は疑う余地がありません。図3 このダイノは摩耗しないので、精度が一定に保たれる。 DPエンジニアリングのダイノパック ^ダイノに接続されたホイールハブ The Tunerさて、私はこれまで何人かのチューナーに会ってきたが、どのチューナーも独自の方法で結果を出している。DPエンジニアリングのピーターは、僕が会った中で最も正確で鋭い観察力を持ったプロフェッショナルだと思う。 Dp-engineeringの施設は非常によく冷却されたダイノ・チャンバーで、約150km/hの暴風が吹き荒れる。...
