完全新設計のECU
これは素晴らしい新製品で、私たちの944がこれから長く生き続けることを可能にします。もう古いECUは買わないでください、お金の無駄です。
- 旧ECUとプラグ＆プレイで交換可能
- SMDはんだ付け（高品質）
- 944 2.5リッター 1985年以前（追加改造あり）
- 944 2.5リッター 1985年以降
- 924S すべて
- 任意のアップグレードチップ用の28ピンエプロムソケット
- 当社のリマップ944低COエプロム＋インジェクターに直接適合
- MAFフェーズ2に直接適合
- 944S、S2、ターボ用ではない
-
フォーカス9テクノロジーより安い
- 読み出しオプションはないが、それはもはや必要ない。
- 古いECUからの返却は不要で、自分で売るだけ。
以下のモトロニック番号のすべてを置き換えます：, 0261200006, 0261200086, 0261200076, 94461811100, 94461812105, 94461812103,
ECUはエンジンの「頭脳」であり、燃料噴射と点火を処理する小さなコンピューターです。部品の経年劣化や長年のはんだ付け箇所の加熱が故障の原因となります。簡単な故障もありますが、見つけるのが難しいものもあります。
944フェーズ1（1985年以前）のECUについては、修理は不可能です。
944フェーズ2（1985年以降）のECUについては、修理が可能な場合が多いが、その場合、その時点で発生している問題のみが修正される。しかし、この修理はかなり高価で、約450ユーロです。
パフォーマンスキット8Vは2時間で装着でき、その後のポルシェの走りは全く異なります。これほど素晴らしく、シンプルなアップグレードはありません。
12月31日までの期間限定！
- この新しいECU
- MAF1985年以降（フェーズ2）
- 新しい低CO MAFエプロムとEV6インジェクターでリマップ（RON 95または98）
- 古いECUとインジェクターは早く売ってしまいましょう。
時折吃音を発し、始動性が悪く、走り出すのに苦労し、排気ガスから臭いがし、エンジンが完全に暖まっているときだけ快調に走るポルシェに乗り続けたいですか？ 40年間もこのような古い部品を使い続けてきたのです。燃料が多すぎるとエンジンの消耗が早くなります。 交換の時期だ！
オンブー初期944（早めのアップグレード）
必要だ：
- この新しいECU
- 1985年以降のMAF（フェーズ2）の944の他のLMMフェーズ2
- 3極アイドルレギュレーター
- ドラデン2個追加
- インレットガスケット（インレットを取り外す必要があるため）
- ヘンクからの指示
この新しいECUに交換することで、長年にわたって安心して使用できるようになります。
