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Easy tune your 924S, 944, 944S & S2 with MAF replace LMM 928-944parts
Easy tune your 924S, 944, 944S & S2 with MAF replace LMM 928-944parts
924S、944、944S、S2＆ターボをMAFで簡単にチューニングはLMMを交換してください。
Easy tune your 924S, 944, 944S & S2 with MAF replace LMM 928-944parts
924S、944、944S、S2＆ターボをMAFで簡単にチューニングはLMMを交換してください。
.1 PLJ-MAF-Kit for Porsche 924S/944/911 928-944parts
924S、944、944S、S2＆ターボをMAFで簡単にチューニングはLMMを交換してください。
924S、944、944S、S2＆ターボをMAFで簡単にチューニングはLMMを交換してください。
Easy tune your 924S, 944, 944S & S2 with MAF replace LMM 928-944parts
Easy tune your 924S, 944, 944S & S2 with MAF replace LMM 928-944parts

924S、944、944S、S2＆ターボをMAFで簡単にチューニングはLMMを交換してください。

€759,00

あなたのポルシェにプレゼントを、最新のMAFを購入しよう

924Sおよび全ての944モデルの性能向上

以下のすべての番号を置き換えます： 944606121AX、94460612400、0280202064、0280202028、0280203029。

利点（申し訳ありませんが、簡潔にはできません）：

  • 純正DME / ECUとのプラグ＆プレイ
  • スロットルレスポンスの向上
  • 全回転域でのトルク増加
  • よりスムーズなエンジン運転
  • 高精度な測定によるより効率的な燃焼
  • ほとんどの場合でCOレベルの低減（インジェクターにも依存します）
  • 古いエアマスメーター（LMM）による気づかれにくい問題を解決
  • 重量が1.5kg軽減
  • 自動高度補正機能（純正はすべての車に装備されていません）により、高地での酸素量の減少を自動的に補正します。
  • 当社のリマップでアップグレード可能
  • すべての市場、EU、米国、オーストラリア対応、
  • すべての圧縮比に対応
  • ターボおよびS2モデルにも対応

なぜ当社のMAFキットを選ぶのか？

このMAFは古いLMMの代替として開発され、厳しいテストを経て、ポルシェ944および924Sの簡単なアップグレードとして自信を持ってお勧めできます。すでに40台以上に装着されており、すべてのドライバーがその違いに満足しています。

結果は、より呼吸の良いエンジン、軽いスロットル操作、そしてより多くのパワーと笑顔をもたらします。これ以上の理由が必要ですか？

これは、機械的・内部的なアップグレードなしでポルシェに施せる最も簡単なチューニングレベルです。クラシックカーに現代技術を。
次のステップは当社のリマップ、最新のインジェクターと新しいチップでさらに性能向上を実現し、この非常に正確なMAFと最適に連携します。

また、この装置の取り付けサービスも提供しており、すべてがスムーズに動作するようにします。取り付けは1時間程度で、排気ガス分析器を使ってCOレベルの調整も可能です。
ご自身でキットを取り付けることもでき、簡単な説明で地元の工場でCOレベルのテストと調整が可能です。特に難しいことはありません。

あなたが最初に他の人に伝えますか？それとも他の人が伝えるのを待ちますか？

仕組み

LMMはエンジンに入る空気を測定し、ECUが必要な燃料噴射量を計算します。時間の経過とともに摩耗により信号が不安定になり、エンジンの効率低下や走行の不安定さを引き起こします。MAFはより正確な空気流量測定を提供し、この問題を解消、エンジンをスムーズかつ力強く動作させます。

第二の利点は、空気流入時に元のスプリング付きドアの抵抗がなくなることです。これにより低回転域でのトルクが増加し、スロットルレスポンスが向上します。

エンジンの注意が必要なサイン

経年劣化したエンジンは以下のような症状を示すことがあります：

  1. 点火ミスファイア：スパークプラグ、ケーブル、ローター、ディストリビューター、コイルを点検してください。
  2. 燃料噴射の問題：インジェクターの清掃または交換、配線の点検、COレベルの調整、古いLMMを当社のMAFに交換してください。
  3. オイル消費の問題：シリンダーヘッドのオーバーホールやピストンの交換を検討してください。

簡単な取り付け手順

MAFキットの取り付けは簡単です。長いドライバー（オプション参照）でエアフィルターボックスを開け、LMMのボルトを外して新しいMAFに交換し、黒い配線を接続すれば準備完了です。

  • プラグ＆プレイ取り付け：キャリブレーション不要。
  • CO調整：小さなネジで簡単に調整可能。典型的な設定で出荷されています。
  • 取り外し可能な設置：必要に応じていつでも元に戻せます。
  • 耐久設計：オイル、燃料、温度に耐性があり、-40°Cから105°Cの範囲で動作します。
  • 高品質製造：ドイツ製で誇りを持ってお届けします。

ご不明な点があれば、お電話またはメールでお気軽にお問い合わせください。

適合性と特徴

性能向上部品の取り付けに関しては、現地の規制を遵守してください。
ベルギーではTCで問題なし
フランスではCTで問題なし
ドイツではTUVで問題なし、実際にCOレベルに関しては好意的な反応があります。

 

バリアント

番号

送料

私たちは世界中に配送し、チェックアウト時に送料を表示します。各パッケージは慎重に梱包され、完璧な状態でポルシェパーツをお届けします。

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ご満足いただけない場合商品到着後14日以内であれば、理由なくご注文をキャンセルすることができます。キャンセル後も14日間は返品可能です。以下の方法でメールをお送りください。 info@garagedeloods.nl までご連絡ください。送料を含む全額を返金いたします。返送料はお客様のご負担となります。
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電話：+31(0) 30 737 1212

メール：info@garagedeloods.nl

Customer Reviews

Based on 4 reviews
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J
James
Higher top speed

Henk,
What a great part! I installed this right before heading out to 944 Fest at Virginia International Raceway, It was really easy to install, and the instructions were easy to understand, I did have to re-wire it at the throttle control valve due to polarity issue that was described in the instructions so no problem there, fired right up! the idle I noticed right away was 200 rpm lower, but I made no adjustment, I liked the lower idle, did a trial run around my area for a shake down, then it was on to the track, right out of the gate at tech inspection they noticed that it was different than other MAF kits, asked where I got it, how it worked, they were shocked it was plug & play with the stock DME! once on the track I could tell that throttle response was improved, sometimes that is mis-leading, but what was un-deniable is that the top speed of my car is 11 mph faster with the MAF installed, a gain of perhaps 2-5 HP? at some point I will try to establish a fuel consumption comparison. OUTSTANDING upgrade for any 944!

J
Joseph n
Why is there no 944 after 1985 ?

I don’t have a 1985. Mine is newer and not turbo why don’t you sell those. Just coupe after 85. ?

User picture

Hello Joseph, Thank you very much for guiding us to a clear and easy to understand explanation on the webshop.
So I have adjusted the choise button for you (and others) and hope to see your order soon.
Nice picture, thanks
Henk Bousema

Reviews in Other Languages

A
Antoine
944S2 RUF

Ik ben blij verrast!
Een aantal dingen die ik tijdens de 2.000 km die ik afgelopen (lang) weekend in Engeland heb gereden, heb geconstateerd:
- de auto loopt rustiger, stiller en gelijkmatiger stationair (volgens mij ook bijna 200 toeren minder)
- de auto is 'pittiger' (al was het al geen 'slomerd') en de gasrespons is beter
- het ziet ernaar uit dat de auto zuiniger is (al kan ik dat niet goed beoordelen omdat ik natuurlijk van en naar Engeland/Frankrijk veel snelwegkilometers gemaakt terwijl in in Engeland juist veel bochtige weggetjes heb gereden met veel optrekken, afremmen, etc.)

- geen 'dip' meer tijdens het schakelen: de auto bereikt veel sneller weer het benodigde toerental (als je snapt wat ik bedoel) en accelereert veel 'soepeler' en sneller. Ik denk dat dit best wat scheelt in een sprint van 0 naar 100.

J
Jimmy
Maf

We zijn zeer tevreden van het product het is opmerkelijk verschil betere prestaties gewoon TOP materiaal. Vooral de service die geboden was. Gewoon top taem. Dank u
Groeten Jimmy