お客様のレビュー

944S2 MAFのみ  

嬉しい驚きだ！

先週末の（長い）イギリスでの2,000kmのドライブで気づいたことがいくつかある：

- 車はよりスムーズに走り、より静かになり、よりスムーズにアイドリングするようになった（アイドリング回転数も200rpm近く下がったと思う）
- クルマのレスポンスが良くなり（鈍いわけではないが）、スロットルレスポンスも良くなった。
- この車は燃費がいいようだ（イギリス／フランス間の往復で高速道路を何キロも走ったため、実際には判断できないが、イギリスではアクセルやブレーキなどを多用するワインディングロードをたくさん走った）。

- ギアチェンジの際のディップがなくなり、クルマが必要な回転数に達するのが速くなり（意味がわかるだろうか）、加速がよりスムーズで速くなった。これは0-100のスプリントにおいてかなりの違いを生むと思う。

クルマが冷えているときは、スターターモーターが始動するまでに少し強く、長く働かなければならないことに気づいた。エンジンが暖まれば、以前のLMMと遜色ない。

944 1983 MAFのみ

👍トップ 、
アイドリングも申し分なく、中速域も力強く、音も静かで、大満足です👍👍👌。

944リマップ

昨夜、7日ぶりにコールドスタートした。
すぐに4気筒すべてに火が入る。
低域も高域もパワーがある。
気温は問題ない。
信頼性の向上はすぐに実感できるだろう。
このチップにはとても満足している。