Porsche 928 リアショックアブソーバー取り付けボルト 1978-1995 | 92833164101
この新しいPorsche 928ショックアブソーバー取り付けボルトはリアホイールサスペンションに使用されます。部品はリアアクスル構造のリアショックアブソーバーの下部取り付けを構成します。
ピボットピンは1978年から1995年までのPorsche 928に適合します。同じ仕様は928、S、S2、S4、GT、GTSなどのさまざまなPorsche 928モデルで使用されています。
古い取り付けボルトは数十年経つと固着して非常に外しにくくなることがあります。そのため、リアショックアブソーバーの取り外しが非常に困難になる場合があります。修理時には元のボルトを切断したりプレスで取り外す必要があることがあります。
この新しいピボットピンは元の仕様に基づいて製造され、腐食防止のため亜鉛メッキされています。部品は新しいナット2個と共に提供されます。
適合
交換部品番号
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OEM番号： 92833164101
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別表記： 928 331 641 01
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別表記： 928.331.641.01
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製品コード： L1228
重要な適合情報
この取り付けボルトは1978年以降のPorsche 928に適合します。
部品はリアショックアブソーバーの下部取り付け部にあります。ボルトはショックアブソーバーの取り付け部とリアアクスル構造を貫通しています。
注文前に既存部品のOEM番号を確認してください。
この製品の利点
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新規製造部品です。
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元の仕様に基づいて製造されています。
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腐食防止のために亜鉛メッキされています。
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1978年から1995年のPorsche 928モデルに適合します。
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新しいナット2個を含みます。
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固着または損傷した元のピボットピンを交換します。
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リアホイールサスペンションのメンテナンスとレストアに適しています。
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リアショックアブソーバーの正しい取り付けを可能にします。
この部品をいつ交換すべきですか？
ピボットピンを交換してください：
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元のボルトがひどく腐食している場合。
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ボルトが通常通りに緩められない場合。
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取り外し時にボルトを切断する必要がある場合。
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ねじ山が損傷している場合。
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ピボットピンが曲がっているか、目に見える損傷がある場合。
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リアショックアブソーバーを交換します。
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リアホイールサスペンションをオーバーホールします。
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リアアクスル構造からプレスでのみボルトを取り外すことができます。
固着したボルトは、よく整備された後期のPorsche 928モデルでも発生します。修理を始める前に取り付け部を必ず確認してください。
取り付け情報
ラガーピンはリアショックアブソーバーの下部取り付け部にあります。
ひどい腐食がある場合、ボルトがショックアブソーバーの取り付け部やリアアクスル構造に固着していることがあります。その場合、古いボルトを切断する必要があります。
場合によっては古いショックアブソーバーの下部の足も切断して割る必要があります。ショックアブソーバーを取り外した後、残ったラガーピンをリアアクスル構造からプレスで押し出すことができます。
取り付け時には以下の点に注意してください：
技術詳細
よくある質問
このラガーピンはすべてのPorsche 928モデルに適合しますか？
ラガーピンは1978年から1995年までのPorsche 928モデルに適合します。これには928、S、S2、S4、GT、GTSなどが含まれます。
この製品はどの部品番号を置き換えますか？
この製品はPorsche部品番号を置き換えます 92833164101.
この製品には何が含まれていますか？
セットは新しいラガーピン1本と新しいナット2個で構成されています。
なぜ純正ボルトはよく固着するのですか？
ボルトは車両の下部で水、汚れ、融雪剤にさらされます。数十年経つと、ボルト、ショックアブソーバーの取り付け部、リアアクスル構造の間に腐食が発生することがあります。
固着したボルトは再利用できますか？
ひどく腐食したり損傷したり、すり減ったボルトは再使用してはいけません。新しいラガーピンと新しいナットを取り付けてください。
この部品はどこに取り付けられていますか？
ラガーピンはリアショックアブソーバーの下部取り付け部にあるリアアクスル構造に装着されています。
このラガーピンは自分で取り付けられますか？
取り付けは経験豊富な整備士によって行うことが可能です。ひどく固着したボルトの場合、グラインダーや油圧プレスが必要になることがあります。車両とホイールサスペンションが安全に支持されていることを確認してください。
