この問題は多くの928に見られます。ここで解決方法をご紹介します。
突然起こることが多いですが、燃料システムの故障が発生します。この故障は、バキュームホースを外して匂いを嗅ぐことで確認できます。燃料の匂いや漏れがあれば、膜が破れている証拠です。燃料ダンパーは見落とされがちで、元の部品がまだ装着されている可能性があります。
経年劣化やE10（バイオエタノールを含む）などの不適切な燃料の使用により、ダンパーの膜が損傷することがあります。長期間使用しないと素材が劣化し、再使用時に膜が裂けます。その結果、燃料が破損した膜を通って漏れ、バキュームホースを通じて直接エンジンに吸い込まれるため、燃料消費が増加します。
モデル別の対応：
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S4: ダンパー2個と圧力レギュレーター1個
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S3: ダンパー2個と圧力レギュレーター1個
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S2: ダンパー1個と圧力レギュレーター2個
部品の役割は？
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燃料ダンパーは、インジェクターが同時に作動した際に発生する圧力波を抑えます。
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圧力レギュレーターは、インジェクターライン内の燃料圧力を一定に保ち、エンジンの最適な動作を支えます。
燃料システムの性能向上のため、これら3つの部品は同時に交換することをお勧めします。
商品説明：これはリア側の燃料圧力レギュレーターで、オリジナルの外観を保っています。S（USA）、S2、S3、S4モデルに適合します。
リファレンス番号：
燃料システムの最適な動作を維持するために、ダンパーと圧力レギュレーターは適時交換してください。
92811019801, 92811019826
