Innovativt 2-i-1-kamakselhjul (med +2° og +4° forskyvning)
Dette nyutviklede kamakselhjulet har en fast forskyvning på både 2 og 4 grader. Ved ganske enkelt å dreie hjulet 180 grader bytter du posisjon. Et smart og kostnadseffektivt 2-i-1-design. Og prisen er enda lavere enn for et nytt originalt kamakselhjul. I tillegg til vårt populære fullt justerbare kamakselhjul introduserer vi nå dette innovative alternativet.
Hvorfor justere kamakselens timing?
Veivakselen driver kamakselen via registerremmen. På mange klassiske Porsche 924S- og 944-motorer er den originale kamaksel-timingen ikke lenger optimal etter flere tiår.
Vanlige årsaker er:
- Planert sylinderhode etter overhaling
-
Slitasje på hydrauliske ventilløftere, slik at de reagerer langsommere
Ved å flytte kilesporet i dette kamakselhjulet litt, optimaliserer du kamakselens posisjon i forhold til hjulet. Med denne finjusteringen aktiveres innsugningsventilene litt tidligere. Dette gir en direkte effektøkning.
Dokumenterte resultater på rullefelt (Dyno)
Testmålingene våre viser tydelige forskjeller sammenlignet med den originale innstillingen:
- +4 graders posisjon: Gir mest dreiemoment opptil cirka 5000 o/min. Dette gir en merkbar økning på 10 Nm sammenlignet med originalt.
- +2 graders posisjon: Gir også en betydelig dreiemomentforbedring opptil 5000 o/min. Over dette turtallet er +2 graders posisjon best, med høyest toppeffekt i hk som resultat.
Hvilken posisjon velger du?
- For gatebruk: +4 graders posisjon er det beste valget for ekstra trekkraft på lave turtall.
- For banekjøring (racing): +2 graders posisjon er det beste valget for maksimal effekt ved høye turtall.
Kamakselhjulet har de originale merkene på begge sider. Dermed er det enkelt å montere registerremmen, uansett hvilken posisjon du velger.
Dette følger med
- 1x kamakselhjul i stål (galvanisert mot rust)
- 1x ny kile for nøyaktig posisjonering
- 1x monteringsbolt
Monteringsinformasjon
- Monteringstid: Cirka 1 time.
- Fremgangsmåte: Ved utskifting av hjulet må registerremmen løsnes og strammes på nytt.
- Tips: Denne oppgraderingen kan med fordel kombineres med periodisk vedlikehold, for eksempel utskifting av registerremmen.
Dette kamakselhjulet kan utmerket kombineres med våre andre tuningprodukter, som Remap og MAF
Utviklet for:
- Porsche 924S 2.5 8V
- Porsche 944 2.5 8V
- Porsche 944 2.7 8V
- Porsche 944 Turbo 2.5 8V
-
Porsche 944 Turbo S 2.5 8V
Ikke egnet for:
- Porsche 944S 16V
- Porsche 944 S2 3.0 16V
Referansenumre til sammenligning:
- 94410554503
- 94410554513
- 9441055451T
Dette følger med
- 1x galvanisert kamakselhjul i stål for bedre ytelse
- 1x ny kile for nøyaktig posisjonering
Monteringsinformasjon
Monteringstiden er omtrent 1,5 time. (for 944 Turbo cirka 2,5 timer)
Ved montering må registerremmen løsnes og deretter strammes korrekt på nytt. Derfor er dette en ideell oppgradering ved vedlikehold av registerremmen, arbeid på sylinderhodet eller annet arbeid foran på motoren.
Få monteringen utført av noen med erfaring med registerremmer på Porsche 944 hvis du ikke er fortrolig med dette selv.
Må registerremmen løsnes?
Ja. Registerremmen må løsnes og strammes korrekt på nytt etter monteringen.
