Fortsett til innholdet

944 Ytelsesdeler

Etter mange år med intensiv utvikling tilbyr vi et sett med komponenter av høy kvalitet som gjør at din 944 kjører merkbart raskere og bedre.

Alle delene kan brukes hver for seg eller kombineres etter ønske. Hver del gir en umiddelbar forbedring, og alle komponentene fungerer perfekt sammen.
Dette kan du forvente av disse oppgraderingene:
  • Bedre ytelse: Mer ren effekt (effekt) og høyere dreiemoment (dreiemoment).
  • Suverene kjøreegenskaper: Forbedret kjøreegenskap og merkbart jevnere motorgange (jevnhet).
  • Høyere effektivitet: Mer effektiv forbrenning, lavere drivstofforbruk og lavere CO-utslipp.
  • Optimal motorgange: Et stabilt og rolig tomgangsturtall (stabil tomgang).
  • Pålitelig start: Problemfri kaldstart, varmstart og omstart under alle forhold.
Kort sagt: en direkte oppgradering for motoren din og for kjøregleden i hverdagen!

De beste kombinasjonene å starte med

Vil du få maksimalt resultat ut av din første oppgradering med én gang? Velg da kombinasjonen av vår Remap, MAF-sett og det justerbare kamakseldrevet (stilt inn på +2° eller +4°).
Testdataene våre viser at disse spesifikke delene forsterker hverandre perfekt. 
Hvorfor dette er den beste starten:
  • Remap + MAF-sett: MAF-settet sørger for en problemfri, større lufttilførsel ved lave turtall og delvis gasspådrag. Remap-en (ny EPROM-brikke med moderne injektorer) tilpasser drivstofftilførselen perfekt til dette. Dette forhindrer en for mager blanding og gir en enorm dreiemomentøkning på opptil 30 Nm ved 2500 o/min.
  • Kamakseldrev på +2° eller +4°: Med denne mekaniske finjusteringen bestemmer du selv hvor den ekstra gevinsten skal gå. En innstilling på +2 grader gir høyest toppeffekt. En innstilling på +4 grader flytter gevinsten til det lave turtallsområdet og gir maksimalt dreiemoment.
Med denne startkombinasjonen forvandler du gassresponsen, dreiemomentet og påliteligheten til din Porsche 944 i ett inngrep.

Les her alle kombinasjoner for din Porsche.



Remap med moderne injektorer

Remap med moderne injektorer

Ekte chiptuning. Lavere CO-utslipp, jevnere gange, mer dreiemoment, alltid enkel kaldstart, ikke mer dårlig motorfunksjon. Økning av motordreiemomentet med ca. 25Nm.

Mer informasjon
MAF-ytelse

MAF-ytelse

Mer dreiemoment, raskere gassrespons, effektiv, gjør-det-selv installasjon. Den beste oppgraderingen noensinne for en Porsche 944. Økning i motordreiemoment på ca. 5-20Nm ved delbelastning.

Mer informasjon
Justerbart kamhjul

Justerbart kamhjul

Beste og billigste design, optimaliserer timingen etter revisjon av sylinderhodet.

Mer informasjon
Nokkenas hjul +2 / +4

Nokkenas hjul +2 / +4

En smart og enda rimeligere løsning for justering av kamakselen

Mer informasjon
Porsche 944 / 924S sport nokkenas 272° - 928-944parts

Rask kamaksel 272 regranulat

Dette er en omprofilert (regrind) kamaksel basert på en standard original. Derfor er prisen svært gunstig. Leveres direkte fra lager for rask levering.

Mer informasjon
H-Beam drijfstang 924S, 944, 928 + Turbo (set van 4) Lightweight - 928-944parts

H-bjelke lettvektsdrivstang

Fullstendig nyutviklet for lavere vekt. Minst 20 Nm økning i dreiemoment over et bredt turtallsområde. Vektbesparelse for hele settet på 4 = (se detaljer)

Mer informasjon
Porsche 944 Krukas schraper - 928-944parts

Krukkeskrape

Ikke et veldig kjent produkt, men med en viktig fordel: det holder oljen i veivhuset. Dette er din sjanse når du utfører en revisjon.

Mer informasjon
Aluminium dynamohjul

Aluminium dynamohjul

En av delene som kan være kraftig rustet; spar deg selv for rengjøringstiden og velg denne lettvekts dynamospolen i aluminium.

Mer informasjon
Nyprodusert ECU

Nyprodusert ECU

Reparasjon av en gammel ECU er dyrt og ikke alltid mulig. Denne enheten er helt nyutviklet og varer i mange år. Meget konkurransedyktig pris, selg din gamle enhet raskt.

Mer informasjon
Installasjon av Remap-chipen

Installasjon av Remap-chipen

Oppdag hvordan du kan tilpasse ECU-en selv for å bruke vår Remap-chip.

Tips
944 Performance-prosjektet

944 Performance-prosjektet

Vi har testet mye for å se effekten av våre justeringer under full belastning, med svært interessante resultater.

Hemmelig informasjon her