Doorgaan naar inhoud

944 Ytelsesdeler

Etter år med intensiv utvikling tilbyr vi et høykvalitets sett med deler som gjør din 944 merkbart smidigere og bedre å kjøre.
Alle deler kan brukes hver for seg eller kombineres etter ønske. Hver del gir en direkte forbedring, og alle komponentene fungerer perfekt sammen.
Hva du kan forvente av disse oppgraderingene:
  • Bedre ytelse: Mer ren kraft (Power) og høyere dreiemoment (Torque).
  • Overlegne kjøreegenskaper: Forbedret kjøreegenskaper og merkbart jevnere motorløp (Smoothness).
  • Høyere effektivitet: En mer effektiv forbrenning, lavere drivstofforbruk og lavere CO-utslipp.
  • Optimal motorfunksjon: Et stabilt og rolig tomgangsturtall (Stable idle).
  • Pålitelig start: En problemfri kaldstart, varmstart og omstart under alle forhold.
Kort sagt: en direkte oppgradering for motoren din og for din daglige kjøreopplevelse!

De beste kombinasjonene for å starte

Vil du umiddelbart oppnå maksimal effekt av din første oppgradering? Velg da kombinasjonen av vår Remap, MAF-kit og det justerbare kamaksdrevet (justert til +2° eller +4°).
Våre testdata viser at disse spesifikke delene forsterker hverandre perfekt. 
Hvorfor dette er den beste starten:
  • Remap + MAF-kit: MAF-kitet sikrer en feilfri, større luftstrøm ved lave turtall og delvis gasspådrag. Remapen (ny EPROM-chip med moderne injektorer) tilpasser drivstofftilførselen perfekt til dette. Dette forhindrer et for magert blandingsforhold og gir en enorm dreiemomentsgevinst på hele 30 Nm ved 2500 omdreininger.
  • Kamaksdrev på +2° eller +4°: Med denne mekaniske finjusteringen bestemmer du selv hvor den ekstra gevinsten skal gå. En justering på +2 grader gir høyest toppytelse. En justering på +4 grader flytter gevinsten til lavere turtall og gir maksimalt dreiemoment.
Med denne startkombinasjonen forvandler du gassresponsen, dreiemomentet og påliteligheten til din Porsche 944 i ett enkelt inngrep.

Les her alle kombinasjoner for din Porsche.

Remap med moderne injektorer

Remap med moderne injektorer

Ekte chiptuning. Lavere CO-utslipp, jevnere gange, mer dreiemoment, alltid enkel kaldstart, ikke mer dårlig motorfunksjon. Økning av motordreiemomentet med ca. 25Nm.

Mer informasjon
MAF-ytelse

MAF-ytelse

Mer dreiemoment, raskere gassrespons, effektiv, gjør-det-selv installasjon. Den beste oppgraderingen noensinne for en Porsche 944. Økning i motordreiemoment på ca. 5-20Nm ved delbelastning.

Mer informasjon
Justerbart kamhjul

Justerbart kamhjul

Beste og billigste design, optimaliserer timingen etter revisjon av sylinderhodet.

Mer informasjon
Nokkenas hjul +2 / +4

Nokkenas hjul +2 / +4

En smart og enda rimeligere løsning for justering av kamakselen

Mer informasjon
Porsche 944 / 924S sport nokkenas 272° - 928-944parts

Rask kamaksel 272 regranulat

Dette er en omprofilert (regrind) kamaksel basert på en standard original. Derfor er prisen svært gunstig. Leveres direkte fra lager for rask levering.

Mer informasjon
H-Beam drijfstang 924S, 944, 928 + Turbo (set van 4) Lightweight - 928-944parts

H-bjelke lettvektsdrivstang

Fullstendig nyutviklet for lavere vekt. Minst 20 Nm økning i dreiemoment over et bredt turtallsområde. Vektbesparelse for hele settet på 4 = (se detaljer)

Mer informasjon
Porsche 944 Krukas schraper - 928-944parts

Krukkeskrape

Ikke et veldig kjent produkt, men med en viktig fordel: det holder oljen i veivhuset. Dette er din sjanse når du utfører en revisjon.

Mer informasjon
Aluminium dynamohjul

Aluminium dynamohjul

En av delene som kan være kraftig rustet; spar deg selv for rengjøringstiden og velg denne lettvekts dynamospolen i aluminium.

Mer informasjon
Nyprodusert ECU

Nyprodusert ECU

Reparasjon av en gammel ECU er dyrt og ikke alltid mulig. Denne enheten er helt nyutviklet og varer i mange år. Meget konkurransedyktig pris, selg din gamle enhet raskt.

Mer informasjon
Installasjon av Remap-chipen

Installasjon av Remap-chipen

Oppdag hvordan du kan tilpasse ECU-en selv for å bruke vår Remap-chip.

Tips
944 Performance-prosjektet

944 Performance-prosjektet

Vi har testet mye for å se effekten av våre justeringer under full belastning, med svært interessante resultater.

Hemmelig informasjon her