Enkel tuning av 924S, 944, 944S, S2 & Turbo med MAF-erstatning LMM

Kjøp en gave til din Porsche, den nye MAF

Forbedret ytelse for 924S og alle 944-modeller

Erstatter alle følgende numre: 944606121AX, 94460612400, 0280202064, 0280202028, 0280203029.

Fordeler, (beklager, jeg kan ikke være kort her):

• Plug & Play med original DME / ECU
• Bedre gassrespons
• Mer dreiemoment i hele turtallsområdet
• Jevnere gange
  
• Mer effektiv forbrenning takket være høyere målenøyaktighet
• Lavere CO-nivå i de fleste tilfeller (avhengig også av dine dyser)
• Løser de ubevisste problemene med din gamle luftmassemåler (LMM)
• Veier 1,5 kg mindre
• Automatisk høydekompensasjon (originalen leveres ikke på alle biler), som betyr at mindre oksygen ved høyt havnivå korrigeres automatisk.
• Oppgraderbar med vår Remap
  
• Alle markeder, EU, US, AU, 
  
• Alle kompresjonsforhold
• Nå også tilgjengelig for turbo & S2

Hvorfor velge vårt MAF-kit?

Denne MAF-en ble utviklet for å erstatte den gamle LMM, og etter grundige tester kan vi trygt anbefale den for din Porsche 944 & 924S som en enkel oppgradering med mange fordeler. Vi har allerede over 40 installert, og alle sjåfører er fornøyde med forskjellen.

Resultatet er en motor som puster bedre, er lettere på gassen og gir mer kraft og et smil om munnen – hva mer trenger du av argumenter? 

Dette er det enkleste nivået av tuning du kan oppnå for din Porsche uten mekaniske / interne oppgraderinger. Moderne teknologi på en klassisk bil.
Neste steg er vår Remap, moderne dyser med ny chip for enda mer ytelse som fungerer best med denne svært nøyaktige MAF-en.

Vi tilbyr også installasjonstjenester for denne enheten for å sikre at alt går knirkefritt. Det tar en time å installere, og vi kan også teste med vår eksosgassanalysator for å justere riktig CO-nivå.
Du kan også installere kittet selv, og med litt veiledning kan du få testet og justert CO-nivået hos et lokalt verksted, det er ikke noe mystisk med det.

Vær den første til å fortelle andre, eller venter du til andre forteller deg?

Hvordan det fungerer

LMM måler luften som kommer inn i motoren, slik at ECU kan beregne nødvendig drivstoffinnsprøytning. Over tid kan slitasje føre til inkonsistente signaler, noe som forårsaker motorineffektivitet og en ujevn kjøreopplevelse. MAF eliminerer dette problemet ved å gi en mer presis luftstrømsmåling, og sikrer at motoren går jevnt og kraftfullt.

Den andre fordelen er at luftstrømmen kommer inn uten motstanden fra den originale døren med fjærbelastning. Dette resulterer i mer dreiemoment i lavere turtallsområde og forbedret gassrespons.

Tecken på at motoren trenger oppmerksomhet

En aldrende motor kan vise følgende tegn:

1. Tenning som mislykkes: Start med å sjekke tennplugger, kabler, rotor, fordeler og spole.
2. Problemer med drivstoffinnsprøytning: Rengjør eller bytt dyser, sjekk ledninger, juster CO-nivåer, og bytt ut den gamle LMM med vår MAF.
3. Problemer med oljeforbruk: Vurder å overhale topplokket og bytte stempler.

Enkel installasjonsprosess

Installering av MAF-kittet er enkelt. Åpne luftfilterboksen med en lang skrutrekker (se alternativ), skru av LMM og erstatt med din nye MAF, fest den svarte ledningen, og du er klar.

• Plug and Play-installasjon: Ingen kalibrering nødvendig.
• CO-justering: Enkel å justere via en liten skrue. Allerede satt til typisk innstilling.
• Reversibel installasjon: Kan endres tilbake når som helst du trenger.
• Holdbart design: Motstandsdyktig mot olje, drivstoff og temperatur; fungerer innenfor et område på -40°C til 105°C.
• Kvalitetsproduksjon: Stolt produsert i Tyskland.

Hvis du har noen tvil, bare ring oss eller send e-post, så hjelper vi deg.

Overholdelse og funksjoner

Vennligst følg lokale forskrifter angående installasjon av ytelsesforbedrende komponenter.
I Belgia er det ingen rapporterte problemer hos TC
I Frankrike er det ingen rapporterte problemer hos CT
I Tyskland er det ingen rapporterte problemer hos TUV, faktisk positiv respons på CO-nivået.