Porsche 924S 944 968 H-bjelkestenger, sett med 4
Dette settet består av fire lette H-bjelkestenger for Porsche 924S-, 944- og 968-motorer. Rådene har en senter-til-senter-lengde på 150 mm og leveres med ARP-rådebolter.
H-bjelkestengene egner seg for profesjonell motoroverhaling og bygging av en sterkere performance-motor. Hvert sett er vektseleksjonert og balansert med en maksimal innbyrdes forskjell på 0,2 gram.
Rådene kan kombineres med våre separat tilgjengelige lette kryssboltstifter på 24 x 66,85 mm. Kryssboltstiftene er ikke inkludert i dette rådesettet.
I kombinasjon med de lette kryssboltstiftene reduseres den frem- og tilbakegående massen betydelig. Den originale råden med kryssboltstift veier omtrent 989 gram per sylinder. Den nye H-bjelkeråden med lett kryssboltstift veier omtrent 753 gram.
Dette gir en vektbesparelse på omtrent 236 gram per sylinder og tilfeldigvis nøyaktig 944 gram per firesylindret motor.
Passer til
-
Porsche 924S: alle 2.5-motorer
-
Porsche 944: alle 2.5- og 2.7-motorer
-
Porsche 944 S: 2.5 16V
-
Porsche 944 S2: 3.0 16V
-
Porsche 944 Turbo: alle 2.5 Turbo-motorer
-
Porsche 968: 3.0, årsmodell 1992-1995
-
Settstørrelse: fire råder
For en Porsche 924S, 944 eller 968 trengs ett sett med fire råder.
Erstatter delenummer
Disse H-bjelkestengene kan, avhengig av Porsche-modell og motortype, brukes som erstatning for eller alternativ til:
-
OEM-nummer: 94410300802
-
Alternativ skrivemåte: 944 103 008 02
-
Referansenummer: 94410300101
-
Alternativ skrivemåte: 944 103 001 01
-
Referansenummer: 94410300800
-
Alternativ skrivemåte: 944 103 008 00
-
Referansenummer: 94410300804
-
Alternativ skrivemåte: 944 103 008 04
-
Produktkode: L1191
Viktig informasjon om passform
Rådene har en senter-til-senter-lengde på 150 mm og en kryssboltstiftbøssing for en kryssboltstift med en diameter på 24 mm.
De passende lette kryssboltstiftene har størrelsen 24 x 66,85 mm. Disse kryssboltstiftene selges separat og leveres ikke med dette rådesettet.
Rådene må monteres som et komplett, innbyrdes vektavstemt sett. Ikke kombiner én ny H-bjelkestang med brukte originale råder uten nøyaktig kontroll.
Fordeler med dette produktet
-
Komplett sett med fire H-bjelkestenger.
-
Passer til Porsche 924S, 944 og 968.
-
Inkludert ARP-rådebolter.
-
Senter-til-senter-lengde på 150 mm.
-
Egnet for kryssboltstifter med en diameter på 24 mm.
-
Balansert med maksimalt 0,2 gram innbyrdes vektforskjell.
-
Produsert av 40CrNiMoA
-
Shot-peened for bedre motstand mot vekslende belastning.
-
Hardhet HRC 33-38.
-
Ny kryssboltstiftbøssing i stedet for en slitt originalbøssing.
-
Lettere konstruksjon enn de originale rådene.
-
Egnet for motoroverhaling og bygging av performance-motorer.
-
Opptil 944 gram vektbesparelse per firesylindret motor i kombinasjon med slim-fit-kryssboltstiftene.
-
Forhindrer oppretting og ny bøssing av skadde originale råder.
-
Nye lette kryssboltstifter er tilgjengelige separat.
Det målte resultatet kan variere fra motor til motor og avhenger av motorens tilstand og de øvrige monterte delene.
Når bør rådene skiftes?
Utskifting er fornuftig når:
-
Motoren overhales fullstendig, dette er sjansen din!
-
En original råde er bøyd eller vridd.
-
Kryssboltstiftbøssingen er slitt.
-
Det er slark mellom kryssboltstiften og råden.
-
En råde er skadet på grunn av et defekt rådelager.
-
Motoren bygges for høyere belastning.
-
De originale kryssboltstiftene er slitte eller skadet.
En bøyd råde eller slitt kryssboltstiftbøssing er ikke alltid synlig med det blotte øyet. Få derfor de originale rådene målt profesjonelt under en motoroverhaling.
Monteringsinformasjon
Rådene forbinder stemplene med veivakselen. Før montering må motoren demonteres delvis eller fullstendig.
Kontroller under monteringen:
-
Diameteren og rundheten på veivtappene.
-
Kontroller eller skift rådelagrene.
-
Passformen til kryssboltstiftene.
-
Retningen stemplene monteres i.
-
Vekten av hver komplette stempel-, kryssboltstift- og rådemontasje.
-
Størrelsen og rundheten på big-end-lageret
-
Tiltrekkingsmoment 75Nm
Ved montering i en Porsche 928 må veivakselen balanseres på nytt basert på de faktiske vektene til de nye delene.
Tekniske detaljer
-
Produkt: H-bjelkestenger
-
Bruksområde: Motoroverhaling og bygging av performance-motorer
-
Passer til: Porsche 924S, 944 og 968
-
Settet inneholder: Fire H-bjelkestenger med ARP-bolter
-
Kryssboltstifter inkludert: Nei
-
Nødvendig for firesylindret motor: Ett sett
-
Nødvendig for Porsche 928 V8: To sett
-
Senter-til-senter-lengde: 150 mm
-
Kryssboltstiftdiameter: 24 mm
-
Størrelse på passende slim-fit-kryssboltstift: 24 x 66,85 mm
-
Materiale: 40CrNiMoA-stål
-
Overflatebehandling: Shot-peened
-
Hardhet: HRC 33-38
-
Balansering av råder: Maksimalt 0,2 gram innbyrdes forskjell
-
Vekt på original råde med kryssboltstift: Cirka 989 gram
-
Vekt på H-bjelkestang med lett kryssboltstift: Cirka 753 gram
-
Vektbesparelse per sylinder: Cirka 236 gram
-
Vektbesparelse per firesylindret motor: Cirka 944 gram
-
Festing: ARP-rådebolter
-
Tilstand: Ny
-
Produktkode: L1191
Ofte stilte spørsmål
Passer dette settet til alle Porsche 944-motorer?
Ja. Rådene passer til alle Porsche 944-motorblokker. Dette omfatter Porsche 944 2.5, 2.7, 944 S, 944 S2 og 944 Turbo.
Passer dette settet til Porsche 924S?
Ja. Rådene passer til alle Porsche 924S-motorblokker.
Passer dette settet til Porsche 968?
Ja. Rådene passer til Porsche 968 3.0 fra årsmodell 1992 til og med 1995.
Er de lette kryssboltstiftene inkludert?
Nei. De lette kryssboltstiftene selges separat. Kryssboltstiftene har størrelsen 24 x 66,85 mm eller 64,85.
Hvor mye vekt spares?
Den originale råden med kryssboltstift veier omtrent 989 gram. H-bjelkestangen med lett kryssboltstift veier omtrent 753 gram.
Dette gir en besparelse på omtrent 236 gram per sylinder og 944 gram per firesylindret motor.
Kan jeg montere disse rådene selv?
Montering krever fullstendig eller delvis demontering av motoren og nøyaktige målinger. Vi anbefaler montering hos et erfarent motoroverhalingsverksted eller en Porsche-spesialist.
