Innovativt 2-i-1-kamakselhjul (med +2° og +4° forskyvning)
Dette nyutviklede kamakselhjulet har en fast forskyvning på både 2 grader og 4 grader. Ved ganske enkelt å snu hjulet 180 grader bytter du posisjon. Et smart og kostnadseffektivt 2-i-1-design. Og prisen er enda lavere enn for et nytt originalt kamakselhjul. I tillegg til vårt populære fullt justerbare kamakselhjul introduserer vi nå dette innovative alternativet.
Hvorfor justere kamakselinnstillingen?
Veivakselen driver kamakselen via registerremmen. På mange klassiske Porsche 924S- og 944-motorer er den originale kamakselinnstillingen ikke lenger optimal etter flere tiår.
Vanlige årsaker er:
- Planet topplokk etter overhaling
-
Slitasje på hydrauliske ventilløftere, slik at de reagerer langsommere
Ved å flytte kilsporet i dette kamakselhjulet litt, optimaliserer du kamakselens posisjon i forhold til hjulet. Med denne finjusteringen aktiveres innsugsventilene litt tidligere. Dette gir en direkte effektøkning.
Dokumenterte resultater på rullefelt (Dyno)
Testmålingene våre viser tydelige forskjeller sammenlignet med den originale innstillingen:
- +4 graders innstilling: Gir mest dreiemoment opp til rundt 5000 o/min. Dette gir en merkbar økning på 10 Nm sammenlignet med originalt.
- +2 graders innstilling: Gir også en betydelig dreiemomentforbedring opp til 5000 o/min. Over dette turtallet er +2 graders innstilling best, med høyest toppeffekt i hk som resultat.
Hvilken innstilling velger du?
- For gatebruk: +4 graders posisjon er det beste valget for ekstra trekkraft på lave turtall.
- For banekjøring (racing): +2 graders posisjon er det beste valget for maksimal effekt ved høye turtall.
Kamakselhjulet har de originale merkene på begge sider. Dermed er det enkelt å montere registerremmen, uansett hvilken innstilling du velger.
Dette følger med
- 1x kamakselhjul i stål (galvanisert mot rust)
- 1x ny kile for nøyaktig posisjonering
- 1x monteringsbolt
Monteringsinformasjon
- Monteringstid: Ca. 1,5 time.
- Fremgangsmåte: Ved utskifting av hjulet må registerremmen løsnes og strammes på nytt.
- Tips: Denne oppgraderingen kan med fordel kombineres med periodisk vedlikehold, for eksempel utskifting av registerremmen.
Dette kamakselhjulet kan utmerket godt brukes sammen med våre andre tuningprodukter, som Remap og MAF
Utviklet for:
- Porsche 924S 2.5 8V
- Porsche 944 2.5 8V
- Porsche 944 2.7 8V
- Porsche 944 Turbo 2.5 8V
-
Porsche 944 Turbo S 2.5 8V
Ikke egnet for:
- Porsche 944S 16V
- Porsche 944 S2 3.0 16V
Referansenummer til sammenligning:
- 94410554503
- 94410554513
- 9441055451T
Dette følger med
- 1x galvanisert kamakselhjul i stål for økt ytelse
- 1x ny kile for nøyaktig posisjonering
Monteringsinformasjon
Monteringstiden er omtrent 1,5 time. (ca. 2,5 timer på 944 Turbo)
Ved montering må registerremmen løsnes og deretter strammes korrekt på nytt. Derfor er dette en ideell oppgradering under service på registerremmen, arbeid på topplokket eller annet arbeid på motorens front.
La monteringen utføres av noen med erfaring med registerremmer på Porsche 944 hvis du ikke er fortrolig med dette selv.
Må registerremmen løsnes?
Ja. Registerremmen må løsnes og strammes korrekt på nytt etter monteringen.
