Det ursprungliga höljet till bakluckans lås kan spricka eller gå sönder.
Porsche säljer inte längre någon ny ersättningsdel.
Vi antog utmaningen och konstruerade om det helt. Efter många prototyper tog vi fram den här mycket starka modellen i kolfiberförstärkt plast.
På så sätt kan du flytta över din egen låscylinder till det nya höljet.
Titta på videon vi har gjort åt dig för demonteringen och på videon för monteringen. Det är inte särskilt svårt, men det är viktigt att arbeta noggrant. Videon visar modellen utan larm. Modellen med larm är lite svårare att montera ihop.
Monteringsanvisning för lås med larm: viktiga tips!
När låscylindern monteras är det viktigt att den fästs med den medföljande lilla skruven, som skruvas in från sidan. Låscylindern får inte längre kunna vridas i höljet, utan måste låsas med skruven så att den inte kan vridas tillbaka. Se bilden.
Det lilla aluminiumlocket som kabeln går igenom återanvänds. Med de två medföljande små skruvarna kan du fästa det i låset igen. Se till att locket ligger tätt an. Du kan eventuellt behöva klämma till det med en polygrip.
Axeln måste deformeras i ena änden. Använd en hammare och en grövre körnare för att slå i den lilla gropen och göra en liten deformation, så att axeln inte längre kan glida ut i sidled.
Vi rekommenderar att du även byter ut fjädern och den vita plastlåsanordningen direkt.
92851216502, axeln, det vill säga sprinten, ingår redan.
92851290302, 92851290AM
Passar alla 928 med på- och avstängning av fabrikslarmet via bakluckan.
Vi har konstruerat om båda bakluckelåsen:
- Modell utan larm
- Modell med larm
Skillnaden syns på utsidan: larmet kräver en kabel. Höljet på modellen för larm är bredare.
