För konvertering av tidiga 928 utrustade med K-jetronik har vi utvecklat denna 36-2 triggerhjulssats med en vevsensor.
Detta är det första steget för att konvertera den klassiska 928:an till modern elektronisk insprutning.
Monteringstid första gången 2-3 timmar
Komplett vevsensorsats:
-Delar av hög kvalitet, anodiserade eller förzinkade.
-Inkl. sensor och kilrem
Varför konvertera?
Vi har finjusterat många 928 K-jetronic med framgång. Men på grund av mängden arbete och kostnaden tyckte vi att det skulle vara bättre att konvertera till elektronisk injektion. Och ja, vi håller med, K-jetronic var ett mycket väldesignat system med fantastiska resultat i körbarhet och effekt. Men elektronisk insprutning kommer alltid att överträffa K-jetronic när det gäller körbarhet under alla omständigheter, bränsleförbrukning, vridmoment vid låga varvtal, kallstart, varmstart, underhåll. Det råder det ingen tvekan om. Glöm inte att det fanns en anledning till att man övergick till elektronisk insprutning.
Den första signalen som ett programmerbart system behöver är en vevsensor. Så det är där vi började.
Vi kommer att fortsätta att utveckla de andra komponenterna inom en snar framtid. Men känn dig fri att skapa något själv. Att ha ett S2-intagssystem kommer att hjälpa dig mycket. Denna vevsensoruppsättning består av 5 designade komponenter och tillsammans ger de dig en lättmonterad uppsättning.
Design
Det smarta var att använda ett rör över remskivan och sedan glider avtryckarhjulet över detta rör. Det svåraste var att hitta rätt position för avtryckarhjulet och givaren mellan fläktfästena. 5 sensorer senare hade vi en perfekt passform. Röret har en upphöjd del att montera avtryckarhjulet mot.
Borttagning av luftpump
Avtryckarhjulet är monterat på remskivan för luftpumpen. Så du måste ta bort luftpumpen för att få den monterad. Luftpumpen i sig har blivit överflödig när man konverterar till elektronisk insprutning. Så det sparar pengar att inte behöva bygga om luftpumpens svänglager.
Byte av kuggrem
Vid underhåll, t.ex. byte av kuggrem, kan sensorplattan enkelt demonteras. Avtryckarhjulet kan sitta kvar på remskivan.
Vilka modeller passar den här?
Alla äldre modeller 77-83 (928SS) K-jetronic har ingen vevsensor.
928S för USA med elektronisk insprutning (fram till 1983) har inte heller någon vevsensor.
928-modellerna från och med S2 (1984) har redan en vevsensor.
