Hoppa till innehåll

Ställ enkelt in din 924S, 944, 944S, S2 & Turbo med MAF-ersättning LMM

€759,00

Köp en present till din Porsche, den nya MAF

Förbättrad prestanda för 924S och alla 944-modeller

Ersätter alla följande nummer: 944606121AX, 94460612400, 0280202064, 0280202028, 0280203029.

Fördelar, (ursäkta att jag inte kan vara kortfattad):

  • Plug & Play med original DME / ECU
  • Bättre gasrespons
  • Mer vridmoment över hela varvtalsområdet
  • Mjukare gång
  • Mer effektiv förbränning tack vare högre mätnoggrannhet
  • Lägre CO-nivå i de flesta fall (beroende även på dina spridare)
  • Löser de omedvetna problemen med din gamla luftmassemätare (LMM)
  • Väger 1,5 kg mindre
  • Automatisk höjdkorrigering (originalet levereras inte på alla bilar) vilket innebär att mindre syre på hög höjd korrigeras automatiskt.
  • Uppgraderingsbar med vår Remap
  • Alla marknader, EU, US, AU, 
  • Alla kompressionsförhållanden
  • Nu även tillgänglig för turbo & S2

Varför välja vårt MAF-kit?

Denna MAF utvecklades för att ersätta den gamla LMM, och efter noggranna tester kan vi med säkerhet rekommendera den för din Porsche 944 & 924S som en enkel uppgradering med så många fördelar. Vi har redan över 40 installerade och alla förare är nöjda med skillnaden.

Resultatet är en motor som andas bättre, är lättare på gasen och ger mer kraft och ett leende på läpparna, vilka fler argument behöver du? 

Detta är den enklaste nivån av trimning du kan uppnå för din Porsche utan några mekaniska / interna uppgraderingar. Modern teknik på en klassisk bil.
Nästa steg är vår Remap, moderna spridare med ny chip för ännu mer prestanda som fungerar bäst med denna mycket exakta MAF.

Vi erbjuder även installationsservice för denna enhet för att säkerställa att allt fungerar smidigt. Det tar en timme att installera och vi kan även testa med vår avgasanalyserare för att justera till korrekt CO-nivå.
Du kan också installera kitet själv och med lite instruktion kan du få CO-nivån testad och justerad på en lokal verkstad, inget mystiskt med det.

Var den första att berätta för andra eller väntar du tills andra berättar för dig?

Hur det fungerar

LMM mäter luften som kommer in i motorn, vilket gör att ECU kan beräkna nödvändig bränsleinsprutning. Med tiden kan slitage leda till inkonsekventa signaler, vilket orsakar motorineffektivitet och en ojämn körupplevelse. MAF eliminerar detta problem genom att ge en mer exakt luftflödesmätning, vilket säkerställer att din motor går jämnt och kraftfullt.

Den andra fördelen är att luftflödet kommer in utan motstånd från den ursprungliga dörren med fjäderbelastning. Detta resulterar i mer vridmoment vid lägre varvtal och förbättrad gasrespons.

Tecken på att din motor behöver uppmärksamhet

En åldrande motor kan visa följande tecken:

  1. Tändfel: Börja med att kontrollera tändstift, kablar, rotor, fördelare och spole.
  2. Problem med bränsleinsprutning: Rengör eller byt spridare, kontrollera kablage, justera CO-nivåer och byt ut den gamla LMM mot vår MAF.
  3. Olje konsumtionsproblem: Överväg att renovera topplocket och byta kolvar.

Enkel installationsprocess

Installationen av MAF-kitet är enkel. Öppna bara luftfilterboxen med en lång skruvmejsel (se alternativ), skruva loss LMM och ersätt med din nya MAF, anslut den svarta kabeln och du är redo att köra.

  • Plug and Play-installation: Ingen kalibrering krävs.
  • CO-justering: Lätt justerbar via en liten skruv. Redan inställd på typisk nivå.
  • Omvänd installation: Kan ändras tillbaka när som helst vid behov.
  • Hållbar design: Motståndskraftig mot olja, bränsle och temperatur; fungerar inom ett intervall från -40°C till 105°C.
  • Kvalitetsproduktion: Stolthet tillverkad i Tyskland.

Om du har några tvivel, ring eller mejla oss så hjälper vi dig.

Efterlevnad och funktioner

Vänligen följ lokala regler angående installation av prestandaförbättrande komponenter.
I Belgien har inga problem rapporterats vid TC
I Frankrike har inga problem rapporterats vid CT
I Tyskland har inga problem rapporterats vid TUV, faktiskt positiv respons angående CO-nivån.

 

Variant

Antal

Frakt

Vi levererar över hela världen och visar fraktkostnader i kassan. Varje paket är noggrant förpackat för att leverera dina Porsche-delar i perfekt skick.

Återgå till

Är du inte nöjd? Du kan avbeställa din beställning inom 14 dagar efter mottagandet, utan att ange någon anledning. Efter avbeställningen har du fortfarande 14 dagar på dig att returnera produkten. Skicka ett e-postmeddelande till oss via info@garagedeloods.nl för att registrera din retur. Hela beloppet, inklusive fraktkostnader, kommer att återbetalas. Fraktkostnaden för returen står du själv för.

This product viewed 7593 times.

Kontakt

Ringa eller mejla? Kontakta Henk och få ett snabbt svar.

 

Telefon: +31(0) 30 737 1212

E-post: info@garagedeloods.nl

Customer Reviews

Based on 4 reviews
75%
(3)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
25%
(1)
J
James
Higher top speed

Henk,
What a great part! I installed this right before heading out to 944 Fest at Virginia International Raceway, It was really easy to install, and the instructions were easy to understand, I did have to re-wire it at the throttle control valve due to polarity issue that was described in the instructions so no problem there, fired right up! the idle I noticed right away was 200 rpm lower, but I made no adjustment, I liked the lower idle, did a trial run around my area for a shake down, then it was on to the track, right out of the gate at tech inspection they noticed that it was different than other MAF kits, asked where I got it, how it worked, they were shocked it was plug & play with the stock DME! once on the track I could tell that throttle response was improved, sometimes that is mis-leading, but what was un-deniable is that the top speed of my car is 11 mph faster with the MAF installed, a gain of perhaps 2-5 HP? at some point I will try to establish a fuel consumption comparison. OUTSTANDING upgrade for any 944!

J
Joseph n
Why is there no 944 after 1985 ?

I don’t have a 1985. Mine is newer and not turbo why don’t you sell those. Just coupe after 85. ?

Hello Joseph, Thank you very much for guiding us to a clear and easy to understand explanation on the webshop.
So I have adjusted the choise button for you (and others) and hope to see your order soon.
Nice picture, thanks
Henk Bousema

Reviews in Other Languages

A
Antoine
944S2 RUF

Ik ben blij verrast!
Een aantal dingen die ik tijdens de 2.000 km die ik afgelopen (lang) weekend in Engeland heb gereden, heb geconstateerd:
- de auto loopt rustiger, stiller en gelijkmatiger stationair (volgens mij ook bijna 200 toeren minder)
- de auto is 'pittiger' (al was het al geen 'slomerd') en de gasrespons is beter
- het ziet ernaar uit dat de auto zuiniger is (al kan ik dat niet goed beoordelen omdat ik natuurlijk van en naar Engeland/Frankrijk veel snelwegkilometers gemaakt terwijl in in Engeland juist veel bochtige weggetjes heb gereden met veel optrekken, afremmen, etc.)

- geen 'dip' meer tijdens het schakelen: de auto bereikt veel sneller weer het benodigde toerental (als je snapt wat ik bedoel) en accelereert veel 'soepeler' en sneller. Ik denk dat dit best wat scheelt in een sprint van 0 naar 100.

J
Jimmy
Maf

We zijn zeer tevreden van het product het is opmerkelijk verschil betere prestaties gewoon TOP materiaal. Vooral de service die geboden was. Gewoon top taem. Dank u
Groeten Jimmy