Přeskočit na obsah

Výsledky převodu MAF z Remap

Hodnocení zákazníků:

944S2 pouze MAF  

Jsem příjemně překvapen!

Několik věcí, kterých jsem si všiml během 2 000 km, které jsem ujel minulý (prodloužený) víkend v Anglii:

- Auto jede plynuleji, tišeji a má hladší volnoběžné otáčky (myslím, že má také o téměř 200 otáček nižší volnoběžné otáčky).
- Vůz je citlivější (i když ne pomalý) a reakce na plyn je lepší.
- Auto se zdá být úspornější (i když to nemohu posoudit, protože jsem najel hodně dálničních kilometrů do Anglie/Francie a zpět, zatímco v Anglii jsem jezdil hodně po klikatých silnicích se spoustou akcelerace, brzdění atd.).

- Už žádné poklesy při řazení: vůz dosahuje požadovaných otáček mnohem rychleji (pokud víte, co tím myslím) a zrychluje mnohem plynuleji a rychleji. Myslím, že to je při sprintu z 0 na 100 docela velký rozdíl.

Všiml jsem si, že když je auto studené, musí startér pracovat o něco déle, než nastartuje. Jakmile je motor zahřátý, je to srovnatelné se starým LMM.

944 1983 pouze MAF

👍 nahoře ,
Hned sedl , a jede perfektně na volnoběh a je silnější ve středních otáčkách a mnohem tišší, takže naprostá spokojenost 👍👍👌

 

944 REMAP

Studený start včera večer po 7 dnech.
Okamžitě se spustí všechny 4 válce.
Mám větší výkon v nízkých i vysokých otáčkách.
Teploty jsou v pořádku.
Zlepšení spolehlivosti zaznamenáme brzy.
Zákazník je s vaším čipem zatím velmi spokojen.

 

 

Další článek Nepříjemný hluk z ložisek transaxle (nástroj)