Takaluukun lukon alkuperäinen kotelo voi haljeta tai rikkoutua.
Porsche ei enää toimita sitä uutena.
Tartuimme haasteeseen ja suunnittelimme kotelon kokonaan uudelleen. Monien prototyyppien jälkeen valmistimme tämän erittäin kestävän, hiilikuidulla vahvistetusta muovista tehdyn mallin.
Nyt voit siirtää oman lukkosylinterisi tähän uuteen koteloon.
Katso tekemämme video purkamisesta sekä asennusvideo. Asennus ei ole kovin vaikeaa, mutta huolellinen työskentely on tärkeää. Video esittelee mallin ilman hälytintä. Hälyttimellä varustetun mallin kokoaminen on hieman vaikeampaa.
Hälyttimellä varustetun lukon asennusohje: tärkeitä vinkkejä!
Lukkosylinteriä asennettaessa on tärkeää kiinnittää se mukana toimitetulla ruuvilla, joka kierretään sivulta paikalleen. Lukkosylinteri ei saa enää päästä pyörimään kotelossa, vaan ruuvin on estettävä sen pyöriminen takaisinpäin. Katso kuva.
Alumiinikansi, jonka läpi kaapeli kulkee, käytetään uudelleen. Voit kiinnittää sen takaisin lukkoon kahdella mukana toimitetulla pienellä ruuvilla. Varmista, että kansi asettuu kunnolla paikalleen. Sitä voi joutua puristamaan vesipumppupihdeillä.
Akselin toinen pää on muotoiltava. Käytä vasaraa ja paksumpaa pistepuikkoa lyödäksesi syvennykseen ja tehdäksesi pienen muodonmuutoksen, jotta akseli ei pääse liukumaan sivusuunnassa ulos.
Suosittelemme vaihtamaan samalla myös jousen ja valkoisen muovisen lukitusosan.
92851216502, akseli eli tappi sisältyy jo toimitukseen.
92851290302, 92851290AM
Sopii kaikkiin 928-malleihin, joissa tehdasasenteinen hälytin kytketään päälle ja pois takaluukun kautta.
Olemme suunnitelleet molemmat takaluukun lukot uudelleen:
- Malli ilman hälytintä
- Malli hälyttimellä
Mallit eroavat ulkopuolelta siinä, että hälytintä varten tarvitaan kaapeli. Hälytinmallin kotelo on leveämpi.
