Porsche P9288 System Tester – diagnostiikkalaite malleihin 928, 944, 968, 964 ja 993

Loistava laite, toimii sujuvasti ja sillä voi nollata turvatyynyn, tarkistaa hälyttimen kytkimet ja testata PSD:n. Lukea EZK:n ja LH:n tiedot. Testata kaasuläpän kytkimen (TPS) sekä jäähdytysnesteen ja öljyn lämpötilan. Nopeampi käyttää kuin virallinen Piwis-tietokone. Kaikki tarvittavat liittimet mukana. Valmistettu Isossa-Britanniassa. Olemme todella tyytyväisiä. Varastossa vain vähän, joten toimi nopeasti.

 P9288 System Tester on nykyaikainen diagnostiikkalaite 1980-luvun lopun ja 1990-luvun klassisille Porsche-malleille. Laite sopii valittuihin malleihin: Porsche 928, 944, 968, 911 (964) ja 911 (993).

P9288 on nykyaikainen vaihtoehto alkuperäiselle Porsche 9288 System Testerille (Bosch KTS300/KTS301). Sen avulla voit lukea ja poistaa vikakoodeja, tarkastella reaaliaikaisia anturitietoja ja testata elektronisia komponentteja. Lisäksi laite tukee useita erikoistuneita diagnostiikka- ja säätötoimintoja.

Testeri käyttää Porsche-kohtaista KWP1281-protokollaa K- ja L-linjan kautta. Tätä diagnostiikkajärjestelmää ei voi lukea tavallisilla yleiskäyttöisillä OBD2-diagnostiikkalaitteilla.

Ohjainlaitteiden automaattisen tunnistuksen, selkeän näytön ja maksuttomien laiteohjelmistopäivitysten ansiosta P9288 sopii sekä Porsche-ammattilaisille että omatoimisesti huoltaville ja diagnostiikkaa tekeville omistajille.

Sopii malleihin

P9288 tukee seuraavia Porsche-malleja ja vuosimalleja:

• Porsche 928: 1988–1994

• Porsche 944: 1989–1991

• Porsche 968: 1992–1995

• Porsche 911 (964): 1989–1994

• Porsche 911 (993): 1995–1996, lukuun ottamatta vuoden 1996 yhdysvaltalaisversioita

Testeri tukee eri elektronisia ohjainlaitteita Porsche-mallin ja auton varustelun mukaan.

Tärkeää: Kaikissa versioissa ei ole samoja elektronisia järjestelmiä. Myös käytettävissä olevat diagnostiikkatoiminnot voivat vaihdella ohjainlaitteen ja ohjelmistoversion mukaan.

Vaihtoehto alkuperäiselle Porsche 9288 System Testerille

P9288 on kehitetty nykyaikaiseksi korvaajaksi alkuperäiselle Bosch KTS300 -laitteelle KTS301 Porsche -moduulilla, joka tunnetaan myös nimellä Porsche 9288 System Tester tai Bosch Hammer.

Näitä alkuperäisiä diagnostiikkalaitteita on nykyään vaikea löytää, ja ne ovat usein kalliita. Lisäksi laitteet ovat vuosikymmeniä vanhoja.

P9288 tarjoaa vastaavanlaiset tehdasdiagnostiikkatiedot, mutta modernilla käyttöliittymällä ja käytännöllisillä lisäeduilla:

• Elektronisten ohjainyksiköiden nopeampi skannaus.

• Ohjausyksiköiden automaattinen tunnistus.

• Vikailmoitukset näytetään heti selkokielisinä.

• Näytössä useita ajantasaisia mittausarvoja samanaikaisesti.

• Tallenna diagnostiikkaraportit tietokoneelle.

• Ilmaiset laiteohjelmistopäivitykset USB-C:n kautta.

Näin P9288 on käytännöllinen työkalu klassisten Porsche-mallien huoltoon ja diagnostiikkaan.

Diagnostiikkatoiminnot

Vikakoodien luku ja poisto

P9288 voi skannata elektroniset ohjainyksiköt automaattisesti ja näyttää tallennetut vikakoodit.

• Etsi käytössä olevat ohjainyksiköt automaattisesti.

• Tunnista, mihin ohjainyksiköihin on tallennettu vikakoodeja.

• Näytä vikailmoitukset selkokielisinä.

• Tarkastele vikakoodeja yksitellen.

• Poista tallennetut vikakoodit.

• Muodosta suora yhteys valittuun ohjainyksikköön.

Vikakoodien poistaminen ei korjaa vikaa. Jos syy on edelleen olemassa, vikakoodi voi ilmestyä uudelleen.

Reaaliaikaisten anturitietojen tarkastelu

Testeri voi näyttää tuettujen ohjainyksiköiden ajantasaisia mittausarvoja.

Ajoneuvosta ja ohjainyksiköstä riippuen saatavilla on esimerkiksi seuraavat reaaliaikaiset tiedot:

• Moottorin kierrosluku

• Moottorin lämpötilat

• Anturien jännitteet

• Lambda-anturin signaalit

• Kytkinten asennot

• Muut moottori- ja järjestelmätiedot

Useita mittausarvoja voidaan näyttää samanaikaisesti. Näin poikkeamat on helpompi havaita diagnoosin aikana.

Elektronisten komponenttien testaus

Toimilaitetestillä voit ohjata tuettuja elektronisia komponentteja suoraan testeristä.

Ohjainyksiköstä riippuen näitä voivat olla esimerkiksi:

• Ruiskutussuuttimet

• Tyhjäkäynnin säätöventtiili

• Releet

• Elektroniset venttiilit

• Keskuslukitus

• Lämmitysventtiilit

• ABS-pumppu ja magneettiventtiilit

• Tasauspyörästön lukko

Tällä voidaan tarkistaa, reagoiko komponentti ohjaukseen.

Lisädiagnostiikka- ja säätötoiminnot

Ohjainyksiköstä riippuen P9288 tukee myös erikoistoimintoja, kuten:

• Tyhjäkäynnin sopeutus

• CO-säätö

• Nakutussignaalien rekisteröinti

• ECU-tunnistetietojen lukeminen

• Sähköisten tulosignaalien tarkistus

• Koodien lukeminen

• Ajoneuvon tallennettujen tietojen lukeminen

Kaikki toiminnot eivät ole käytettävissä kaikissa Porsche-malleissa.

Tuetut Porsche-järjestelmät

Porsche 928 – 1988–1994

P9288 tukee seuraavien järjestelmien vianmääritystä, jos ne ovat käytössä:

• LH-Jetronic: elektroninen polttoaineen ruiskutus

• EZK: elektroninen sytytyksen ohjaus

• RDK: rengaspaineen valvontajärjestelmä

• PSD: elektronisesti ohjattu tasauspyörästön lukko

• Turvatyyny: turvatyynyn ohjainlaite

• Hälytin: hälytysjärjestelmä

PSD-järjestelmässä voidaan lukea esimerkiksi vikakoodeja ja ohjata tasauspyörästön säätöön liittyviä osia.

RDK-järjestelmässä voidaan tarkistaa esimerkiksi rengaspaineantureiden ja pyörännopeusantureiden tiedot.

Porsche 944 – 1989–1991

Testeri tukee seuraavia järjestelmiä, jos ne ovat käytössä:

• DME Motronic -moottorinohjaus

• Turvatyyny

• Hälytin

Sen avulla voidaan tutkia esimerkiksi elektronisen moottorinohjauksen vikoja.

Porsche 968 – 1992–1995

Tuetut järjestelmät:

• DME Motronic -moottorinohjaus

• Turvatyyny

• Hälytin

• Tiptronic-automaattivaihteisto

Tuetuista Tiptronic-ohjainlaitteista voidaan lukea esimerkiksi vikakoodeja ja tulosignaaleja sekä testata magneettiventtiilejä.

Porsche 911 (964 ja 993)

P9288 tukee muun muassa seuraavia elektronisia järjestelmiä:

• DME Motronic -moottorinohjaus

• PDAS-neliveto ja tasauspyörästön säätö

• ABS5 ja ABS5-ABD

• Tiptronic

• Elektroninen lämmityksen säätö

• Turvatyyny

• Hälytin

Todellisuudessa käytettävissä olevat järjestelmät vaihtelevat mallin, varustelun ja vuosimallin mukaan.

Vianmääritysraporttien tallennus USB-C:n kautta

P9288:n tärkeä etu on mahdollisuus tallentaa vianmääritystietoja tietokoneelle.

Ajoneuvon lukemisen jälkeen löydetyt ohjainlaitteet ja vikailmoitukset voidaan tallentaa tekstitiedostona.

• Vie raportti muodossa Results.txt.

• Liitäntä USB-C:n kautta.

• Testeri tunnistetaan siirrettäväksi tallennusasemaksi.

• Raportin lukemiseen ei tarvita erillisiä ajureita.

Tämä on hyödyllistä korjaamoille, jotka haluavat säilyttää vianmääritystietoja tai jakaa niitä asiakkaille.

Laitteessa on myös lokitustoiminto, jolla tekniset tiedot voidaan tallentaa myöhempää analyysia varten.

Ilmaiset laiteohjelmistopäivitykset

P9288 tukee ilmaisia laiteohjelmistopäivityksiä.

Päivitykset asennetaan Windows-tietokoneen ja USB-C-liitännän kautta. Näin ohjelmisto voidaan päivittää ja tiettyjen diagnostiikkatoimintojen ja ohjausyksiköiden tukea parantaa.

Päivitysten asentaminen ei edellytä yhteyttä autoon, lukuun ottamatta sisäisen USB-ohjelmiston tiettyjä päivityksiä.

Liittäminen ja käyttö

P9288 liitetään auton diagnostiikkaliitäntään.

Tarvittavat liitäntäkaapelit toimitetaan mukana:

• OBD-tyyppinen diagnostiikkakaapeli

• OBD–19-nastainen Porsche-sovitinkaapeli

• USB-C-kaapeli

Laite saa virran auton diagnostiikkaliitännästä. Kun testeri liitetään tietokoneeseen, se saa virran USB-C:n kautta.

Sisäisiä paristoja ei tarvita, eikä laitteessa ole erillistä virtakytkintä.

Kun laite on käynnistetty, valitse Porsche-malli. Sen jälkeen voit skannata kaikki käytettävissä olevat ohjausyksiköt tai valita suoraan tietyn ohjausyksikön.

Vikakoodien lukemiseen ja poistamiseen riittää yleensä sytytysvirran kytkeminen. Reaaliaikaisten moottoritietojen tarkastelua varten moottorin on yleensä oltava käynnissä.

Turvallisuus: Toimilaitetestit tulee yleensä suorittaa moottorin ollessa sammutettuna. Noudata turvallisuuden kannalta kriittisissä järjestelmissä tehtävissä töissä aina virallista Porschen korjaamodokumentaatiota. Älä käytä testeriä ajon aikana.

P9288 System Testerin edut

• Moderni vaihtoehto alkuperäiselle Porsche 9288 System Testerille.

• Kehitetty Porsche-kohtaista KWP1281-diagnostiikkaprotokollaa varten.

• Tukee tiettyjä Porsche-malleja vuosilta 1988–1996.

• Lue ja poista vikakoodit selkeänä tekstinä.

• Tarkastele reaaliaikaisia anturitietoja ja kytkinten tiloja.

• Ohjaa elektronisia komponentteja yksitellen.

• Ohjausyksiköiden automaattinen tunnistus.

• Tallenna diagnostiikkaraportit USB-C:n kautta.

• Ilmaiset laiteohjelmistopäivitykset.

• Kaikki kolme tarvittavaa liitäntäkaapelia toimitetaan mukana.

• Teknistä tukea laitteen käyttöön verkkokauppamme kautta.

Tekniset tiedot

• Tuote: P9288 System Tester

• Tyyppi: Elektroninen diagnostiikkalaite

• Käyttökohde: Klassiset Porsche-mallit

• Mallit: 928, 944, 968, 911 (964), 911 (993)

• Valmistusvuodet: 1988–1996 mallista ja varustelusta riippuen

• Diagnostiikkaprotokolla: Porsche-kohtainen KWP1281, K- ja L-line

• Ajoneuvon liitäntä: OBD-tyyppinen diagnostiikkakaapeli tai 19-nastainen Porsche-sovitin

• Tietokoneliitäntä: USB-C

• Virransyöttö: Ajoneuvosta tai USB-C:n kautta

• Akku: Ei tarvita

• Laiteohjelmisto: Päivitettävissä Windows-tietokoneella

• Päivitykset: Ilmaisia

• Diagnostiikkaraportti: Results.txt

• Kunto: Uusi

Pakkauksen sisältö:

• 1 × P9288-järjestelmätesteri

• 1 × OBD-tyyppinen diagnostiikkakaapeli

• 1 × OBD–19-nastainen Porsche-sovitinkaapeli

• 1 × USB-C-kaapeli

Usein kysyttyä

Korvaako P9288 alkuperäisen Bosch KTS300/KTS301:n?

Kyllä. P9288 on kehitetty moderniksi vaihtoehdoksi alkuperäiselle Porsche 9288 System Testerille, jossa käytetään Bosch KTS300/KTS301:tä. Käytettävissä olevat diagnostiikkatoiminnot riippuvat ajoneuvosta ja ohjainlaitteesta.

Toimiiko P9288 kaikissa Porsche 928- tai 944-malleissa?

Ei. Yhteensopivuusluettelon mukaan tuettuja ovat vuosien 1988–1994 Porsche 928 -mallit ja vuosien 1989–1991 Porsche 944 -mallit. Käytettävissä olevat diagnostiikkatoiminnot vaihtelevat malliversion mukaan.

Voinko lukea Porsche 928:n PSD-tasauspyörästön ohjauksen tiedot?

Kyllä. P9288 tukee PSD-järjestelmän diagnostiikkaa yhteensopivissa Porsche 928 -malleissa. Myös tasauspyörästön ohjauksen testaus on mahdollista.

Voinko lukea ja poistaa vikakoodeja P9288:lla?

Kyllä. Testerillä voi lukea ja poistaa tuettujen elektronisten ohjainlaitteiden vikakoodeja. Virheilmoitukset näytetään selkeänä tekstinä.

Voinko tarkastella reaaliaikaisia anturitietoja P9288:lla?

Kyllä. Ohjainlaitteesta riippuen näytössä voidaan näyttää esimerkiksi moottorin kierrosluku, lämpötila, jännite ja muita reaaliaikaisia tietoja.

Tarvitsenko tietokoneen P9288:n käyttöön?

Ei. Testeri toimii itsenäisesti ajoneuvon normaaliin diagnostiikkaan. Windows-tietokonetta tarvitaan vain ohjelmistopäivityksiin. Tietokonetta voi käyttää myös tallennettujen diagnostiikkaraporttien tarkasteluun.

Sisältyvätkö kaikki liitäntäkaapelit toimitukseen?

Kyllä. P9288:n mukana toimitetaan OBD-tyyppinen diagnostiikkakaapeli, 19-nastainen Porsche-sovitinkaapeli ja USB-C-kaapeli.

Saanko tukea, jos minulla on kysyttävää laitteen käytöstä?

Kyllä. Jos sinulla on kysyttävää P9288:n liitännästä ja käytöstä, ota yhteyttä verkkokauppaamme.