Siirry sisältöön
Porsche 944 / 924S / 944 Turbo Nokkenaswiel +2°/+4° – 2-in-1 Performance Cam Gear - 928-944parts
Porsche 944 / 924S / 944 Turbo Nokkenaswiel +2°/+4° – 2-in-1 Performance Cam Gear - 928-944parts
Porsche 944 / 924S / 944 Turbo Nokkenaswiel +2°/+4° – 2-in-1 Performance Cam Gear - 928-944parts
Porsche 944 / 924S / 944 Turbo Nokkenaswiel +2°/+4° – 2-in-1 Performance Cam Gear - 928-944parts
Porsche 944 / 924S / 944 Turbo Nokkenaswiel +2°/+4° – 2-in-1 Performance Cam Gear - 928-944parts
Porsche 944 / 924S / 944 Turbo Nokkenaswiel +2°/+4° – 2-in-1 Performance Cam Gear - 928-944parts
Porsche 944 / 924S / 944 Turbo Nokkenaswiel +2°/+4° – 2-in-1 Performance Cam Gear - 928-944parts

Porsche 944 / 924S / 944 nokka-akselipyörä (+2°/+4°) 2-in-1-suorituskykyinen nokka-akselin ajoituspyörä

€160,00

Innovatiivinen 2-in-1-nokka-akselin ratas (+2° ja +4° ajoitus)

Tämä uudelleen kehitetty nokka-akselin ratas tarjoaa kiinteän +2 tai +4 asteen ajoituksen. Kääntämällä ratasta yksinkertaisesti 180 astetta vaihdat asentoa. Älykäs ja kustannustehokas 2-in-1-rakenne. Ja hinta on vielä uuden alkuperäisen nokka-akselin rattaan hintaa alhaisempi. Suositun täysin säädettävän nokka-akselin rattaamme rinnalle esittelemme nyt tämän innovatiivisen vaihtoehdon.

Miksi nokka-akselin ajoitusta kannattaa säätää?

Kampiakseli käyttää nokka-akselia jakohihnan välityksellä. Monissa klassisissa Porsche 924S- ja 944-moottoreissa alkuperäinen nokka-akselin ajoitus ei vuosikymmenten jälkeen ole enää optimaalinen.

Yleisiä syitä ovat:

  • Kansiremontin yhteydessä madallettu sylinterikansi
  • Hydraulisten nostimien kuluminen, minkä vuoksi ne reagoivat hitaammin

Siirtämällä tämän nokka-akselin rattaan kiilauraa hienovaraisesti, nokka-akselin asentoa suhteessa rattaaseen voidaan optimoida. Tällä hienosäädöllä imuventtiilit avautuvat hieman aikaisemmin. Tämä tuottaa välitöntä tehonlisäystä.

Rulladynamometrillä (Dyno) todistetut tulokset

Testimittauksemme osoittavat selviä eroja alkuperäiseen säätöön verrattuna:

  • +4 asteen asento: Tuottaa eniten vääntöä noin 5000 r/min asti. Tämä merkitsee huomattavaa 10 Nm:n lisäystä alkuperäiseen verrattuna.
  • +2 asteen asento: Tarjoaa myös huomattavan väännönlisäyksen 5000 r/min asti. Tämän kierrosluvun yläpuolella +2 asteen asento voittaa, mikä tuottaa suurimman huipputehon hevosvoimina.

Minkä asennon sinä valitset?

  • Katuajoon: +4 asteen asento on paras valinta paremman alakierrosten vetovoiman saavuttamiseksi.
  • Radalle (kilpa-ajoon): +2 asteen asento on paras valinta mahdollisimman suuren tehon saavuttamiseksi korkeilla kierrosluvuilla.

Nokka-akselin rattaassa on alkuperäiset ajoitusmerkit molemmilla puolilla. Näin jakohihnan asentaminen pysyy helppona riippumatta valitsemastasi asennosta.

Pakkauksen sisältö

  • 1x teräksinen nokka-akselin ratas (galvanoitu ruostumisen estämiseksi)
  • 1x uusi kiila tarkkaa asemointia varten
  • 1x kiinnityspultti

Asennustiedot

  • Asennusaika: noin 1,5 tuntia.
  • Työvaiheet: Rattaan vaihdon yhteydessä jakohihna on irrotettava ja kiristettävä uudelleen.
  • Vinkki: Tämä päivitys on ihanteellinen yhdistää määräaikaishuoltoon, kuten jakohihnan vaihtoon.

Tämä nokka-akselin ratas sopii erinomaisesti yhteen muiden viritystuotteidemme, kuten Remapin ja MAF:n, kanssa

Kehitetty seuraaville:

  • Porsche 924S 2.5 8V
  • Porsche 944 2.5 8V
  • Porsche 944 2.7 8V
  • Porsche 944 Turbo 2.5 8V
  • Porsche 944 Turbo S 2.5 8V

Ei sovellu seuraaviin:

  • Porsche 944S 16V
  • Porsche 944 S2 3.0 16V

    Vertailun vuoksi viitenumerot:

    • 94410554503
    • 94410554513
    • 9441055451T

    Pakkauksen sisältö

    • 1x galvanoitu teräksinen performance-nokka-akselin ratas
    • 1x uusi kiila tarkkaa asemointia varten

    Asennustiedot

    Asennusaika on noin 1,5 tuntia. (944 Turbossa noin 2,5 tuntia)

    Asennuksen yhteydessä jakohihna on irrotettava ja sen jälkeen kiristettävä uudelleen oikein. Siksi tämä on ihanteellinen päivitys jakohihnan huollon, sylinterikansitöiden tai muiden moottorin etuosaan kohdistuvien töiden yhteydessä.

    Anna asennus henkilölle, jolla on kokemusta Porsche 944:n jakohihnoista, jos et ole itse varma työstä.

    Onko jakohihna irrotettava?

    Kyllä. Jakohihna on irrotettava ja kiristettävä asennuksen jälkeen uudelleen oikein.

    L1235

    Määrä

    Toimitus ja vienti

    Toimitamme maailmanlaajuisesti, ja toimituskulut näytetään kassalla. Jokainen paketti pakataan huolellisesti.

     

    EU:n ulkopuoliset tilaukset: Niistä voidaan periä tullimaksuja, veroja ja tullausmaksuja. Nämä kulut eivät sisälly hintoihimme, vaan ne maksaa vastaanottaja.

     

    Huomio Yhdysvalloissa oleville asiakkaille: Yhdysvaltojen tuontitullien vuoksi lisäkulut voivat olla huomattavasti suuremmat. Tarkista nämä kulut ennen tilaamista.

    Palauttaminen

    Etkö ole tyytyväinen? Voit peruuttaa tilauksesi 14 päivän kuluessa vastaanottamisesta ilman syytä. Peruutuksen jälkeen sinulla on vielä 14 päivää aikaa palauttaa tuote. Lähetä meille sähköpostia osoitteeseen info@garagedeloods.nl ilmoittaaksesi palautuksesta. Koko summa, mukaan lukien toimituskulut, palautetaan. Palautuskulut ovat omalla vastuullasi.