Urheilullinen nokka-akseli Porsche 944 / 924S -malliin.
Haluatko saada lisää tehoa 944- tai 924S-autoosi? Tämä on hyvä päivitys, vääntömomentti ja teho kasvavat huomattavasti normaalilla/keskikierrosalueella.
Kyseessä on tavallisen nokka-akselin uudelleenhionta, joten otamme mielellämme vastaan vanhan nokka-akselin takaisin tai voit pitää sen itse. Lähetä ensin kuva omasta nokka-akselistasi ja nokka-akselin keilaurasta. Silloin näemme jo kuvasta, voiko sitä käyttää uudelleen.
|
Valve
|
Avoin (OE)
|
Sulje (OE)
|
|
Sisääntulo
|
24 (-1)
|
68 (49)
|
|
Outlet
|
68 (47)
|
24 (43)
|
|
Kesto
|
272 (228)
|
272 (224)
|
Taulukosta käy ilmi, että avautumiskulma (kesto) on suurempi kuin alkuperäisellä nokka-akselilla. Tämän seurauksena sylinterin täyttö on parempi.
Kuvissa havainnollistavasti nokka-akselikotelo ja vakionokka-akseli.
