Porsche 928:n painelaakerin korjaussarja 1977–1986 | 92811608524

Vuosien 1977–1986 käsivaihteisten Porsche 928 -mallien alkuperäistä painelaakeria on yhä vaikeampi saada. Tämän korjaussarjan avulla nykyinen painelaakeri voidaan kunnostaa ilman alkuperäisen painelaakerin kotelon vaihtamista.

Sarja sisältää yhden uuden laakerin ja siihen sopivan uuden holkin. Vanha laakeri irrotetaan alkuperäisestä kotelosta. Sen jälkeen asennetaan uusi laakeri ja uusi holkki.

Tämä korjaussarja sopii Porsche 928 -malleihin, joissa on 4.5-, 4.7- tai 5.0-moottori, käsivaihteisto ja alkuperäinen kaksilevykytkin.

Sopii

• Malli: Porsche 928

• Vuosimallit: 1977-1986

• Moottori: 4.5, 4.7 ja 5.0

• Vaihteisto: käsivaihteisto

• Kytkin: alkuperäinen kaksilevykytkin

• Määrä autoa kohti: 1

• Ei sovellu: automaattivaihteistoon

• Ei sovellu: Porsche 928 -malliin mallivuodesta 1987 alkaen, jossa on uudempi kytkintyyppi

Korvaa osanumeron

Tämä korjaussarja sopii korvaavaksi ratkaisuksi seuraaville:

• 92811608524

• 92811608525

• 92811608519

• 92811608516

Tärkeimmän osanumeron vaihtoehtoinen kirjoitusasu:

• 928 116 085 24

• 928.116.085.24

Tärkeitä sopivuustietoja

Tämä sarja on tarkoitettu ainoastaan vuosien 1977–1986 käsivaihteisille Porsche 928 -malleille, joissa on alkuperäinen kaksilevykytkin.

Tuote ei ole täydellinen uusi painelaakeri, joka sisältäisi myös uuden kotelon. Alkuperäinen Porschen painelaakerin kotelo käytetään uudelleen.

Vanha laakeri irrotetaan tästä kotelosta. Sen jälkeen asennetaan uusi laakeri ja uusi holkki.

Alkuperäistä koteloa voidaan käyttää uudelleen. Tarkista kuitenkin korjauksen yhteydessä, ettei siinä ole vaurioita tai liiallista kulumista.

Mallivuodesta 1987 alkaen Porsche 928:ssa käytetään erityyppistä kytkintä ja painelaakeria. Tämä korjaussarja ei sovellu näihin uudempiin malleihin.

Tuotteen edut

• Uusi laakeri ja uusi holkki

• Erityisesti vuosien 1977–1986 Porsche 928 -malleihin

• Sopii 4.5-, 4.7- ja 5.0-moottoreihin

• Käsivaihteisille malleille

• Erityisesti alkuperäiseen kaksilevykytkimeen

• Alkuperäinen painelaakerin kotelo voidaan käyttää uudelleen

• Ratkaisu vaikeasti saatavilla oleville alkuperäisille painelaakereille

• Sopii kytkimen huoltoon ja täydelliseen kunnostukseen

• Asennusvideo saatavilla

• Sopii korvaamaan useita alkuperäisiä Porschen varaosanumeroita

Milloin tämä osa on vaihdettava?

Painelaakeriin kohdistuu kuormitusta kytkintä käytettäessä. Iän, kulumisen ja pitkäaikaisen käytön seurauksena laakeri voi alkaa pyöriä epätasaisesti tai siihen voi kehittyä välystä.

Tarkista painelaakeri seuraavissa tapauksissa:

• Vinkuva tai viheltävä ääni kytkintä käytettäessä

• Hankaava tai rahiseva ääni kytkinpoljinta painettaessa

• Laakeri pyörii raskaasti tai epätasaisesti

• Tuntuva välys laakerissa

• Näkyvät vauriot tai kuluminen

• Kytkimen irrottaminen huoltoa tai kunnostusta varten

Kytkintä käytettäessä kuuluva ääni ei aina johdu painelaakerista. Tarkista siksi myös kytkimen muut osat ja irrotusmekanismi.

Asennustiedot

Painelaakeri sijaitsee kytkimen yhteydessä ja on osa irrotusmekanismia.

Tässä kunnostuksessa alkuperäinen painelaakerin kotelo säilytetään.

Olemassa oleva laakeri on irrotettava kotelosta. Sen jälkeen asennetaan uusi laakeri ja uusi holkki.

Huomioi asennuksessa seuraavat seikat:

• Puhdista alkuperäinen painelaakerin kotelo huolellisesti.

• Tarkista kotelo vaurioiden ja liiallisen kulumisen varalta.

• Tarkista irrotusmekanismi kulumisen varalta.

• Tarkista muut kytkimen osat, kun kytkin on purettu.

• Asenna uusi laakeri ja holkki suoraan ja oikein koteloon.

• Tarkista asennuksen jälkeen, että painelaakeri pääsee liikkumaan vapaasti.

• Estä öljyn tai rasvan joutuminen kytkimen kitkapinnoille.

Mukana ei toimiteta pidikkeitä, renkaita tai muita asennusmateriaaleja.

Tuotesivulla on saatavilla asennusvideo, jossa neuvotaan vanhan laakerin irrottaminen ja uuden laakerin asentaminen.

Tekniset tiedot

• Tuote: painelaakerin kunnostussarja

• Käyttökohde: Porsche 928:n kytkimen painelaakeri

• Sopii: Porsche 928

• Vuosimallit: 1977-1986

• Moottorit: 4.5, 4.7 ja 5.0

• Vaihteisto: käsivaihteisto

• Kytkin: kaksilevykytkin

• Asennuspaikka: kytkin / kytkinkotelo

• Kunto: uusi

• Osanumerot: 92811608524, 92811608525, 92811608519, 92811608516

• Sarjan sisältö: 1 uusi laakeri ja 1 uusi holkki

• Uudelleenkäyttö: alkuperäinen painelaakerin kotelo

• Ei sisälly: kiinnikkeet, renkaat ja muut asennusmateriaalit

Usein kysyttyä

Sopiiko tämä kunnostussarja kaikkiin vuosina 1977–1986 valmistettuihin Porsche 928 -malleihin?

Sarja sopii vuosina 1977–1986 valmistettuun käsivaihteistoiseen Porsche 928:aan, jossa on alkuperäinen kaksilevykytkin. Tämä koskee 4.5-, 4.7- ja 5.0-moottoreita.

Sopiiko tämä sarja automaattivaihteiseen Porsche 928:aan?

Ei. Tämä kunnostussarja on tarkoitettu ainoastaan käsivaihteistoisiin malleihin.

Sopiiko tämä sarja vuoden 1987 ja sitä uudempiin Porsche 928 -malleihin?

Ei. Mallivuodesta 1987 alkaen Porsche 928:ssa käytetään erityyppistä kytkintä ja painelaakeria.

Toimitetaanko täydellinen painelaakeri koteloineen?

Ei. Alkuperäinen Porschen painelaakerin kotelo käytetään uudelleen. Saat uuden laakerin ja uuden holkin.

Mitkä osanumerot tämä kunnostussarja korvaa?

Kunnostussarja sopii painelaakereihin, joiden osanumerot ovat 92811608524, 92811608525, 92811608519 ja 92811608516.

Voiko alkuperäisen painelaakerin kotelon käyttää uudelleen?

Kyllä. Sarja on suunniteltu erityisesti alkuperäisen kotelon uudelleenkäyttöön. Tarkista kuitenkin kotelo kunnostuksen aikana vaurioiden ja liiallisen kulumisen varalta.

Toimitetaanko kiinnikkeet ja renkaat mukana?

Ei. Sarja sisältää ainoastaan yhden uuden laakerin ja yhden uuden holkin. Kiinnikkeet, renkaat ja muut asennusmateriaalit eivät sisälly toimitukseen.

Onko asennusohjetta saatavilla?

Tuotesivulla on asennusvideo, jossa selitetään, miten vanha laakeri irrotetaan ja uusi laakeri sekä holkki asennetaan.