Porsche 928 -painelaakerin korjaussarja 1977-1986 | 92811608524

Vuosien 1977-1986 käsivalintaisella vaihteistolla varustetun Porsche 928:n alkuperäistä painelaakeria on yhä vaikeampi saada. Tämän korjaussarjan avulla olemassa oleva painelaakeri voidaan kunnostaa ilman alkuperäisen painelaakerin kotelon vaihtamista.

Sarja sisältää yhden uuden laakerin ja siihen sopivan uuden holkin. Vanha laakeri irrotetaan alkuperäisestä kotelosta. Sen jälkeen uusi laakeri ja uusi holkki asennetaan.  Työpajapuristimella tai hyvällä ruuvipuristimella työ voidaan tehdä helposti.

Tämä korjaussarja sopii Porsche 928 -malleihin, joissa on 4.5-, 4.7- tai 5.0-moottori, käsivalintainen vaihteisto ja alkuperäinen kaksilevykytkin..

Sopii seuraaviin

• Malli: Porsche 928

• Vuosimallit: 1977-1986

• Moottori: 4.5, 4.7 ja 5.0

• Vaihteisto: käsivalintainen

• Kytkin: alkuperäinen kaksilevykytkin

• Määrä autoa kohden: 1

• Ei sovi: automaattivaihteisto

• Ei sovi: Porsche 928 -malleihin mallivuodesta 1987 alkaen, joissa on uudempi kytkintyyppi

Korvaa osanumerot

Tämä korjaussarja sopii korvaavaksi ratkaisuksi seuraaville osanumeroille:

• 92811608524

• 92811608525

• 92811608519

• 92811608516

Tärkeimmän osanumeron vaihtoehtoiset kirjoitusasut:

• 928 116 085 24

• 928.116.085.24

Tärkeitä sopivuustietoja

Tämä sarja on tarkoitettu ainoastaan vuosien 1977-1986 käsivalintaisella vaihteistolla varustettuun Porsche 928:aan, jossa on alkuperäinen kaksilevykytkin.

Tuote ei ole kokonaan uusi painelaakeri uuden kotelon kanssa. Alkuperäinen Porschen painelaakerin kotelo käytetään uudelleen.

Vanha laakeri irrotetaan tästä kotelosta. Sen jälkeen uusi laakeri ja uusi holkki asennetaan.

Alkuperäinen kotelo voidaan käyttää uudelleen. Tarkista se kuitenkin kunnostuksen yhteydessä vaurioiden ja liiallisen kulumisen varalta.

Mallivuodesta 1987 alkaen Porsche 928:ssa käytetään erityyppistä kytkintä ja painelaakeria. Tämä korjaussarja ei sovi näihin uudempiin malleihin.

Tuotteen edut

• Uusi laakeri ja uusi holkki

• Erityisesti vuosien 1977-1986 Porsche 928:aan

• Sopii 4.5-, 4.7- ja 5.0-moottoreihin

• Käsivalintaisella vaihteistolla varustettuihin malleihin

• Erityisesti alkuperäiselle kaksilevykytkimelle

• Alkuperäinen painelaakerin kotelo voidaan käyttää uudelleen

• Ratkaisu vaikeasti saatavilla oleville alkuperäisille painelaakereille

• Sopii kytkimen huoltoon ja täydelliseen kunnostukseen

• Asennusvideo saatavilla

• Sopii useiden alkuperäisten Porschen osanumeroiden korvaajaksi

Milloin tämä osa on vaihdettava?

Painelaakeri kuormittuu kytkintä käytettäessä. Iän, kulumisen ja pitkäaikaisen käytön seurauksena laakeri voi alkaa pyöriä karheasti tai siihen voi kehittyä välystä.

Tarkista painelaakeri seuraavissa tilanteissa:

• Vinkuva tai viheltävä ääni kytkintä käytettäessä

• Hankaava tai rahiseva ääni kytkinpoljinta painettaessa

• Laakeri pyörii raskaasti tai epätasaisesti

• Laakerissa tuntuu välystä

• Näkyviä vaurioita tai kulumista

• Kytkimen irrotus huoltoa tai kunnostusta varten

Kytkintä käytettäessä kuuluva ääni ei aina johdu painelaakerista. Tarkista siksi myös kytkimen muut osat ja irrotusmekanismi.

Asennustiedot

Painelaakeri sijaitsee kytkimen yhteydessä ja on osa irrotusmekanismia.

Tässä kunnostuksessa alkuperäinen painelaakerin kotelo säilytetään.

Nykyinen laakeri on irrotettava kotelosta. Sen jälkeen uusi laakeri ja uusi holkki asennetaan.

Huomioi asennuksessa seuraavat seikat:

• Puhdista alkuperäinen painelaakerin kotelo huolellisesti.

• Tarkista kotelo vaurioiden ja liiallisen kulumisen varalta.

• Tarkista irrotusmekanismi kulumisen varalta.

• Tarkista muut kytkimen osat, kun kytkin on irrotettu.

• Asenna uusi laakeri ja holkki suoraan ja oikein koteloon.

• Tarkista asennuksen jälkeen, että painelaakeri pääsee liikkumaan vapaasti.

• Vältä öljyn tai rasvan joutumista kytkimen kitkapinnoille.

Pidikkeitä, renkaita tai muita asennustarvikkeita ei toimiteta.

Tuotesivulla on asennusvideo, jossa selitetään vanhan laakerin irrottaminen ja uuden laakerin asentaminen.

Tekniset tiedot

• Tuote: painelaakerin korjaussarja

• Käyttökohde: Porsche 928:n kytkimen painelaakeri

• Sopii: Porsche 928

• Vuosimallit: 1977-1986

• Moottorit: 4.5, 4.7 ja 5.0

• Vaihteisto: käsivalintainen

• Kytkin: kaksilevykytkin

• Asennuspaikka: kytkin / kytkinkotelo

• Kunto: uusi

• Osanumerot: 92811608524, 92811608525, 92811608519, 92811608516

• Sisältö: 1 uusi laakeri ja 1 uusi holkki

• Uudelleenkäyttö: alkuperäinen painelaakerin kotelo

• Ei sisällä: pidikkeitä, renkaita tai muita asennustarvikkeita

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä korjaussarja kaikkiin vuosien 1977-1986 Porsche 928 -malleihin?

Sarja sopii vuosien 1977-1986 käsivalintaisella vaihteistolla varustettuihin Porsche 928 -malleihin, joissa on alkuperäinen kaksilevykytkin. Tämä koskee 4.5-, 4.7- ja 5.0-moottoreita.

Sopiiko tämä sarja automaattivaihteistolla varustettuun Porsche 928:aan?

Ei. Tämä korjaussarja on tarkoitettu ainoastaan käsivalintaisella vaihteistolla varustettuihin malleihin.

Sopiiko tämä sarja vuoden 1987 tai uudempaan Porsche 928:aan?

Ei. Mallivuodesta 1987 alkaen Porsche 928:ssa käytetään erityyppistä kytkintä ja painelaakeria.

Toimitetaanko mukana kokonainen painelaakeri koteloineen?

Ei. Alkuperäinen Porschen painelaakerin kotelo käytetään uudelleen. Saat uuden laakerin ja uuden holkin.

Mitä osanumeroita tämä korjaussarja korvaa?

Korjaussarja sopii painelaakereille, joiden osanumerot ovat 92811608524, 92811608525, 92811608519 ja 92811608516.

Voiko alkuperäisen painelaakerin kotelon käyttää uudelleen?

Kyllä. Sarja on suunniteltu erityisesti alkuperäisen kotelon uudelleenkäyttöön. Tarkista kotelo kuitenkin kunnostuksen yhteydessä vaurioiden ja liiallisen kulumisen varalta.

Toimitetaanko pidikkeet ja renkaat mukana?

Ei. Sarja sisältää ainoastaan yhden uuden laakerin ja yhden uuden holkin. Pidikkeet, renkaat ja muut asennustarvikkeet eivät sisälly toimitukseen.

Onko saatavilla asennusohjetta?

Tuotesivulla on asennusvideo, jossa selitetään vanhan laakerin irrottaminen sekä uuden laakerin ja holkin asentaminen.