Porsche 924 & 944 etujousijalkojen korotuspalat, 30/40 mm | Safari

Porsche 924 & 944 Safari-korotussarja etuakselille, 30/40 mm

VAIN MAASTOKÄYTTÖÖN!

Tällä Safari-korotussarjalla Porsche 924:n tai Porsche 944:n etupäätä korotetaan 30 mm tai 40 mm. Sarja sopii kaikkiin Porsche 924- ja 944-mallien katukäyttöön tarkoitettuihin versioihin, mukaan lukien 924 Turbo, 924S, Carrera GT, Carrera GTS, 944S, 944S2 ja 944 Turbo.

Massiiviset korotuspalat asennetaan etujousijalkojen yläpuolelle. Sarja toimitetaan erityisillä jatkopulteilla. Näin alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse katkaista.

Tämä helpottaa asennusta ja mahdollistaa auton helpon palauttamisen alkuperäiseen kokoonpanoon myöhemmin.

Sarja sisältää lisäksi kaksi kallistuksenvakaajan korotuspalaa.

Sopivuus

Tämä Safari-korotussarja sopii sekä vasemmalta että oikealta ohjattaviin versioihin.

Porsche 924:

• Porsche 924 2.0 – 1976–1985

• Porsche 924 Turbo (931) – 1979–1984

• Porsche 924 Carrera GT (937) – 1980

• Porsche 924 Carrera GTS (939) – 1981

• Porsche 924S – 1986–1988

Porsche 944:

• Porsche 944 2.5 – 1982–1988

• Porsche 944 2.7 – 1989

• Porsche 944S 2.5 16V – 1987–1988

• Porsche 944S2 3.0 16V – 1989–1991

• Porsche 944S2 Cabriolet – 1989–1991

• Porsche 944 Turbo – 1985–1991

• Porsche 944 Turbo S – 1988

• Porsche 944 Turbo Cabriolet – 1991

Ohjauspyörän sijainti: LHD ja RHD
Etupään korotus: valittavissa 30 mm tai 40 mm
Käyttökohde: Safari-, ralli- ja korotetun alustan kokoonpanot

Korvaa osanumeron

Tämä tuote on muutossarja, eikä se korvaa alkuperäistä Porsche-osanumeroa.

Tärkeää tietoa sopivuudesta

Korotuspalat asennetaan etujousijalkojen yläkiinnitykseen.

Tässä sarjassa alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse katkaista. Mukana toimitetaan kahdeksan erityistä jatkopulttia, joilla korotuspalat voidaan asentaa.

Näin alkuperäinen rakenne säilyy, ja auto voidaan myöhemmin palauttaa helpommin vakiokokoonpanoon.

Sarja sisältää myös kaksi kallistuksenvakaajan korotuspalaa ja neljä pidempää kiinnityspulttia.

Takapään korotus

Porsche 924:n ja 944:n takaosaa voidaan korottaa vakiovarressa olevan säädön avulla noin 15 mm.

Jos haluat korottaa takaosaa enemmän, voidaan käyttää apujousilla varustettuja iskunvaimentimia tai coilover-jousituksia. Esimerkiksi GAZ ja KW toimittavat tähän sopivia järjestelmiä.

Etu- ja takaosan lopullinen ajokorkeus on sovitettava yhteen.

Tuotteen edut

• Valittavissa 30 mm:n tai 40 mm:n korotus.

• Sopii Porsche 924- ja Porsche 944 -malleihin.

• Sopii kaikkiin mainittuina vuosina valmistettuihin katuversioihin.

• Sopii LHD- ja RHD-ohjauksella varustettuihin autoihin.

• Ihanteellinen Safari- tai ralliprojektiin.

• Lisää maavaraa etupuolelle.

• Alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse katkaista.

• Kahdeksan erityistä jatkopulttia sisältyy toimitukseen.

• Kallistuksenvakaajan korotuspalat sisältyvät toimitukseen.

• Alkuperäinen kiinnitys säilyy ennallaan.

• Helppo palauttaa alkuperäiseen kokoonpanoon.

• Täydellinen sarja vasemmalle ja oikealle puolelle.

Milloin tämä nostinsarja kannattaa valita?

Tämä sarja on tarkoitettu ajokorkeuden muuttamiseen, eikä se korvaa kulunutta alkuperäisosaa.

Nostinsarja sopii esimerkiksi seuraaviin käyttötarkoituksiin:

• Porsche 924 Safari -projekti.

• Porsche 944 Safari -projekti.

• Ralli- tai soratiekäyttöön.

• Lisää maavaraa.

• Korotettu vanne- ja rengasyhdistelmä.

• Korotettu Safari-tyyli.

Asennustiedot

Kaksi suurta korotuspalaa asennetaan etujousijalkojen yläkiinnitykseen.

Käytä kahdeksaa mukana toimitettua jatkopulttia. Näin alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse katkaista.

Kaksi pienempää korotuspalaa on tarkoitettu kallistuksenvakaajalle, ja ne asennetaan neljällä mukana toimitetulla pidemmällä pultilla.

Tarkista asennuksen jälkeen:

• Tarkista, että kaikki kiinnikkeet on asennettu ja kiristetty oikein.

• Tarkista, että jarruletkuilla ja muilla johdoilla on koko jousitusliikkeen ajan riittävästi liikkumisvaraa.

• Tarkista, että kallistuksenvakaaja pääsee liikkumaan vapaasti.

• Tarkista, että renkailla on riittävästi tilaa ohjauksen ollessa täysin käännettynä ja jousituksen ollessa täysin painuneena.

• Tarkista, että pyöränkulmat ovat oikein.

Ajokorkeuden muuttamisen jälkeen pyöränkulmat on tarkistettava ja tarvittaessa säädettävä uudelleen.

Tekniset tiedot

• Tuote: Safari-korotussarja / jousijalan korotuspalat

• Käyttötarkoitus: etupään korotus

• Sijainti: etuakseli

• Mallit: Porsche 924 ja Porsche 944

• Porsche 924:n valmistusvuodet: 1976-1988

• Porsche 944:n valmistusvuodet: 1982-1991

• Ohjauspyörän sijainti: LHD ja RHD

• Etupään korotus: 30 mm tai 40 mm

• Takapään vakiösäätövara: noin 15 mm:n korotus

• Materiaali: hiilikuituvahvisteinen muovi

• Kunto: uusi

• OEM-numero: ei sovellettavissa

• Sarjan sisältö: 2 jousijalan korotuspalaa, 8 pidennyspulttia, 2 kallistuksenvakaajan korotuspalaa ja 4 pitkää pulttia

Usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä korotussarja kaikkiin Porsche 944 -malleihin?

Kyllä. Sarja sopii vuosina 1982–1991 valmistettuihin Porsche 944 -malleihin, mukaan lukien 944S-, 944S2-, 944 Turbo-, Turbo S- ja Cabriolet-versiot.

Sopiiko tämä korotussarja myös Porsche 924:ään?

Kyllä. Sarja sopii vuosina 1976–1988 valmistettuihin Porsche 924 -malleihin. Tämä koskee myös malleja 924 Turbo, 924S, 924 Carrera GT ja 924 Carrera GTS.

Voinko valita 30 mm:n ja 40 mm:n välillä?

Kyllä. Korotussarja on saatavana 30 mm:n ja 40 mm:n versiona.

Pitääkö alkuperäiset kiinnityspultit hioa poikki?

Ei. Sarjan mukana toimitetaan kahdeksan erikoispidennyspulttia. Näin alkuperäisiä kiinnityspultteja ei tarvitse hioa poikki.

Voinko myöhemmin palauttaa auton alkuperäiseen kokoonpanoon?

Kyllä. Koska alkuperäisiä kiinnityspultteja ei muuteta pysyvästi, korotussarja voidaan myöhemmin poistaa.

Kuinka paljon voin korottaa takaosaa vakiovarusteilla?

Takimmaisen tukivarren vakiösäädöllä voidaan saavuttaa noin 15 mm:n korotus.

Miten voin korottaa takaosaa lisää?

Suurempaa korotusta varten voidaan käyttää apujousilla varustettuja iskunvaimentimia tai coilover-jousituksia. GAZ ja KW toimittavat tähän sopivia järjestelmiä.

Pitääkö auto suunnata asennuksen jälkeen?

Kyllä. Ajokorkeuden muuttamisen jälkeen pyöränsuuntaus on tarkistettava ja tarvittaessa säädettävä uudelleen.