Helppo virittää 924S, 944, 944S, S2 & Turbo MAF:n avulla korvaa LMM:n.

Osta lahja Porschellesi, uusi MAF

Parannettu suorituskyky 924S:lle ja kaikille 944-malleille

Korvaa kaikki seuraavat numerot: 944606121AX, 94460612400, 0280202064, 0280202028, 0280203029.

Edut, (anteeksi, en voi olla lyhyt tässä):

• Plug & Play vakio DME / ECU:n kanssa
• Parempi kaasuvaste
• Enemmän vääntöä koko kierroslukualueella
• Tasaisempi käynti
  
• Tehokkaampi palaminen korkeamman mittaustarkkuuden ansiosta
• Alhaisempi CO-taso useimmissa tapauksissa (riippuen myös ruiskuttimistasi)
• Ratkaisee vanhan ilmamassamittarisi (LMM) huomaamattomat ongelmat
• Painaa 1,5 kg vähemmän
• Automaattinen korkeuskorjaus (alkuperäinen ei toimiteta kaikissa autoissa), mikä tarkoittaa, että vähemmän happea korkealla merenpinnan tasolla korjautuu automaattisesti.
• Laajennettavissa meidän Remapilla
  
• Kaikille markkinoille, EU, US, AU, 
  
• Kaikille puristussuhteille
• Nyt myös turbo- ja S2-malleille saatavilla

Miksi valita meidän MAF-Kitti?

Tämä MAF kehitettiin korvaamaan vanha LMM, ja perusteellisen testauksen jälkeen voimme luottavaisin mielin suositella sitä Porsche 944 & 924S -autoosi helppona päivityksenä, jolla on paljon etuja. Olemme asentaneet niitä jo yli 40 ja kaikki kuljettajat ovat tyytyväisiä eroon.

Tuloksena on paremmin hengittävä moottori, kevyempi kaasulla ja antaa enemmän tehoa sekä hymyn kasvoillesi, mitä muita perusteluja tarvitset? 

Tämä on helpoin viritystaso, jonka voit saavuttaa Porschellesi ilman mekaanisia / sisäisiä päivityksiä. Moderni teknologia klassikkoautossa.
Seuraava askel on meidän Remap, modernit ruiskuttimet uudella sirulla vielä enemmän suorituskykyä varten, joka toimii parhaiten tämän erittäin tarkan MAFin kanssa.

Tarjoamme myös asennuspalveluja tämän laitteen varmistamiseksi, että kaikki toimii sujuvasti. Asennus vie tunnin ja voimme myös testata pakokaasuanalysaattorillamme CO-tason säätämiseksi oikeaksi.
Voit myös asentaa kittin itse ja pienen ohjeistuksen avulla voit testata ja säätää CO-tason paikallisessa korjaamossa, siinä ei ole mitään mystistä.

Ole ensimmäinen, joka kertoo muille vai odotatko, että muut kertovat sinulle?

Kuinka se toimii

LMM mittaa moottoriisi tulevan ilman, jolloin ECU voi laskea tarvittavan polttoaineen ruiskutuksen. Ajan myötä kuluminen voi johtaa epätasaisiin signaaleihin, aiheuttaen moottorin tehottomuutta ja epätasaista ajokokemusta. MAF poistaa tämän ongelman tarjoamalla tarkemman ilmavirran mittauksen, varmistaen, että moottorisi toimii tasaisesti ja tehokkaasti.

Toinen etu on, että ilmavirta pääsee sisään ilman alkuperäisen jousikuormitteisen oven vastusta. Tämä johtaa enemmän vääntöä alhaisilla kierroksilla ja parantuneeseen kaasuvasteeseen.

Merkit siitä, että moottorisi tarvitsee huomiota

Vanhempi moottori voi osoittaa seuraavia merkkejä:

1. Sytytyksen epätasaisuudet: Tarkista ensin sytytystulpat, johdot, roottori, jakaja ja kela.
2. Polttoaineen ruiskutusongelmat: Puhdista tai vaihda ruiskuttimet, tarkista johdotus, säädä CO-tasot ja vaihda vanha LMM meidän MAFiin.
3. Öljynkulutusongelmat: Harkitse sylinterikannen kunnostusta ja männien vaihtoa.

Helppo asennusprosessi

MAF-Kitin asentaminen on yksinkertaista. Avaa ilmanpuhdistin laatikko pitkällä ruuvimeisselillä (katso vaihtoehto), irrota LMM ja vaihda se uuteen MAFiin, kiinnitä musta johto ja olet valmis.

• Plug and Play -asennus: Ei vaadi kalibrointia.
• CO-säätö: Helposti säädettävissä pienellä ruuvilla. Jo asetettu tyypilliseen asetukseen.
• Käännettävä asennus: Voit vaihtaa takaisin milloin tahansa.
• Kestävä rakenne: Kestää öljyä, polttoainetta ja lämpötiloja; toimii -40°C - 105°C lämpötila-alueella.
• Laadukas valmistus: Valmistettu ylpeänä Saksassa.

Jos sinulla on epäilyksiä, soita tai lähetä sähköpostia, niin autamme sinua.

Yhteensopivuus ja ominaisuudet

Noudathan paikallisia säädöksiä suorituskykyä parantavien osien asennuksessa.
Belgiassa ei raportoitu ongelmia TC:llä
Ranskassa ei raportoitu ongelmia CT:llä
Saksassa ei raportoitu ongelmia TUV:lla, itse asiassa positiivista palautetta CO-tasosta.