928:n hieno V8-moottori voi hajota kokonaan, jos et puutu tähän ongelmaan. Tätä kutsutaan nimellä flexplate-ongelma.
Flexplate-ongelma aiheuttaa sen, että kampiakseli työntyy eteenpäin, jolloin aksiaaliset kampiakselin laakerit kuluvat nopeasti, ja lopulta kampiakseli ja alalohko poistetaan käytöstä. Kampiakseli porautuu niin sanotusti moottorilohkon läpi. Kyse on vain 3-5 mm:stä, mutta sillä se on tehty.
Tätä tarkoitusta varten on luotu monia malleja ja erittäin kauniita tuotteita. Me keskityimme puhtaasti toiminnallisuuteen ja tulimme siihen tulokseen, että kaikki muut mallit tekevät yhden virheen. Yksi tekee kahdesta puolikkaasta koostuvan puristimen kolmesta segmentistä koostuvaan akseliin. Kolmeen segmenttiin kohdistuva puristusvoima ei ole koskaan yhtä suuri kaikissa kolmessa segmentissä. Yksinkertainen vektorivoiman laskenta osoittaa, että. Porschen alkuperäinen puristin oli myös suunniteltu yhdellä pultilla ja kahdella segmentillä.
Suunnittelemamme puristin on myös pysynyt suhteellisen pienenä, joten sen paino pysyy pienenä. Tämä pitää puristinta erilleen vetävät keskipakovoimat pienempinä.
Tämä uusi puristin on valmistettu 3 ympyrän muotoisesta osasta, jotka sopivat täydellisesti alkuperäisen flexplate-kytkinholkin ympärille. Käytämme 3x M8 erittäin vahvoja 12.9 hylsykantapultteja kiristääksemme puristimen 60Nm:iin. Tämän uuden puristimen avulla ongelma poistuu kokonaan. Se pitää vetoakselin niin kuin Porschen insinöörit ovat tarkoittaneet.
Alla on kuva keskiverto 928-automaattivaihteistosta ennen ja jälkeen alkuperäisen kiinnittimen irrottamisen. Voit nähdä (vaikeasti), että näkyvä osa hammasrattaista lyhenee. Puristin on siis hieman siirtynyt pultin löysäämisen myötä.
Näin ollen onnistuimme mielestämme saamaan parhaan ratkaisun edullisimpaan hintaan. Asennus on melko helppoa, voit odottaa sitä kanssamme. Malleissa jopa 86, se voidaan tehdä noin 2 tunnissa. Myöhemmissä malleissa pakoputki on ensin purettava.
Sopii kaikkiin 928-malleihin
Porsche 928, 928S, 928S4, GT, GTS.
Viitenumero:
92242125500, 92211604103
Tunnisteet:
Flexplate ongelma, porsche 928 moottorin ongelma, slijtage, momenttiputki
