5,0-litraisessa 32V S3-mallissa on toisinaan jatkuva ongelma tyhjäkäyntinopeuden säädössä.
Moottori käy tällöin joko liian korkealla tai liian matalalla kierrosluvulla.Moottorin lämmittämisen jälkeen kierrosluku laskee joskus niin alas, että moottori melkein sammuu.
Ongelma voi olla viallinen tai jumissa olevaaskelmoottoritai, kuten havaitsimme, ECU.
ECU ohjaa moottorin kierroslukua ohjaamalla tyhjäkäyntinopeuden askelmoottoria. Yhä useammin havaitaan, että jokin ECU:n komponentti on viallinen.
Pystyimme hankkimaan nämä vanhat komponentit ja tarjoamme nyt niiden korjauspalvelua.
Voit tilata tämän palvelun täältä ja lähettää ECU:n meille itse. Me huolehdimme korjauksesta ja palautuksesta enintään 3 työpäivän kuluessa.
