Améliorez votre Porsche avec le kit MAF & REMAP
Performance améliorée pour les modèles 924S, 944 (non turbo uniquement)
Transformez votre expérience de conduite avec ce débitmètre d’air massique (MAF) récemment développé, conçu spécifiquement pour les Porsche 924S, 944 et 911. Ce remplacement avancé de votre ancien LMM (débitmètre d’air) augmente non seulement la puissance, mais améliore également la réponse de l’accélérateur et le couple, en particulier à bas régime (< 3500 tr/min). Votre Porsche semblera une voiture totalement différente.
Pourquoi choisir notre kit MAF ?
Ce MAF a été développé pour remplacer l’ancien et peu fiable LMM, et après des tests rigoureux, nous pouvons le recommander en toute confiance pour votre Porsche 944 & 924S comme une mise à niveau facile avec de nombreux avantages. Plus de 30 exemplaires ont déjà été installés et fonctionnent parfaitement.
Nous sommes allés plus loin en optimisant ce kit MAF avec notre kit REMAP. Nous avons recalibré les tables de carburant pour l’octane RON 98 dans notre puce/EPROM afin de maximiser les performances de votre véhicule avec ce MAF.
Le résultat est impressionnant, représentant l’un des niveaux de réglage les plus élevés que vous puissiez atteindre pour votre Porsche sans aucune modification mécanique.
Encore plus possible ?
Oui, encore plus, lorsqu’il est combiné avec notre kit arbre à cames réglable et un réglage en direct au banc de puissance, vous obtenez un kit entièrement optimisé pour votre moteur. De plus, lorsque vous optez pour un arbre à cames performance pour encore plus de puissance, c’est la solution ultime.
Options flexibles selon vos besoins :
- Étape 1 : Passage du LMM au MAF
- Étape 2 : Kit REMAP avec injecteurs & nouvelle puce
- Étape 3 : Pack complet, passage du LMM au MAF & kit REMAP, injecteurs & nouvelle puce
Commencez par l’option 1 ou 2, puis passez facilement à l’option 3 plus tard — vous offrant flexibilité et commodité.
Choisir l’option 2 vous garantit de bénéficier d’injecteurs modernes révisés qui améliorent l’efficacité carburant.
L’option 3 vous apportera tous les avantages avec une autre eprom optimisée pour l’ensemble.
Pour la 944 phase 1, (pré 85) seule l’option 1 est disponible.
Nous avons plus de 20 ans d’expérience sur les 924/944, ayant réalisé d’innombrables réparations et améliorations. Nous sommes convaincus que c’est le meilleur choix possible, et il ne vous décevra pas.
Installation professionnelle disponible
Nous fournissons non seulement des produits de haute qualité, mais aussi des services d’installation experts pour garantir un fonctionnement optimal.
Principaux avantages du kit MAF / REMAP :
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Puissance et couple moteur accrus : Profitez d’une performance améliorée sur toute la plage de régime.
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Réponse de l’accélérateur améliorée : Une conduite plus réactive, surtout à bas régime.
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Consommation de carburant et émissions réduites : Roulez plus écologique grâce à une meilleure efficacité.
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Gain de poids : Environ 2,5 kg de moins par rapport à la pièce d’origine.
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Compensation précise de la densité de l’air : Correction d’altitude pour des performances optimales. Vous pouvez ainsi rouler en montagne sans la correction d’altitude d’origine.
Comment ça fonctionne
Le LMM mesure l’air entrant dans votre moteur, permettant à l’ECU de calculer la quantité de carburant nécessaire. Avec le temps, l’usure peut entraîner des signaux incohérents, provoquant des inefficacités moteur et une conduite saccadée. Le MAF élimine ce problème en fournissant une mesure plus précise du débit d’air, garantissant un fonctionnement fluide et puissant de votre moteur.
Le second avantage est que l’air circule sans la résistance de la porte d’origine avec ressort. Cela se traduit par plus de couple à bas régime et une meilleure réponse de l’accélérateur.
Signes que votre moteur a besoin d’attention
Un moteur vieillissant peut présenter les signes suivants :
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Ratés d’allumage : Commencez par vérifier les bougies, câbles, rotor, distributeur et bobine.
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Problèmes d’injection : Nettoyez ou remplacez les injecteurs, vérifiez le câblage, ajustez les niveaux de CO, et remplacez l’ancien LMM par notre MAF.
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Consommation d’huile : Envisagez une révision de la culasse et le remplacement des pistons.
Processus d’installation facile
L’installation du kit MAF est simple. Ouvrez simplement la boîte à air avec un tournevis long, dévissez le LMM et remplacez-le par votre nouveau MAF, et vous êtes prêt à partir.
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Installation plug and play : Aucune calibration nécessaire.
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Calibration CO : Facilement ajustable via une vis de réglage. Déjà réglé sur la valeur typique.
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Installation réversible : Vous pouvez revenir en arrière à tout moment.
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Conception durable : Résistant à l’huile, au carburant et aux températures ; opérationnel entre -40°C et 105°C.
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Fabrication de qualité : Fièrement fabriqué en Allemagne.
Améliorez dès aujourd’hui les performances de votre Porsche avec le kit MAF. Ressentez le plaisir d’une puissance et d’une efficacité accrues à chaque trajet !
Si vous avez des questions, appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail, nous serons ravis de vous aider.
Conformité et caractéristiques
Veuillez respecter la réglementation locale concernant l’installation de composants améliorant les performances.
