Jeu de conduits d'admission d'air Porsche 928 16V / 32V | 92811027204

Nouveaux conduits d'admission d'air pour Porsche 928, livrés en jeu de 2 pièces. Ces conduits remplacent les conduits d'admission d'air d'origine qui longent le moteur jusqu'au boîtier du filtre à air.

Ce produit est entièrement repenséLe nouveau design est plus épuré, plus net et plus esthétique que le design d'origine. Ce kit s'adapte donc parfaitement à l'entretien, à la restauration et à un espace moteur Porsche 928 soigné.

Les conduits d'admission d'air d'origine Porsche 928 sont souvent vieux, mous, déchirés ou déformés. Ils peuvent donc s'affaisser partiellement lors d'une forte accélération ou à pleine puissance. Le moteur reçoit alors moins d'air et peut caler.

Les conduits d'origine déchirés sont difficiles à réparer proprement. Souvent, la réparation reste visible et l'espace moteur paraît moins soigné. Ce nouveau kit redonne à l'espace moteur un aspect net et élégant.

Lors des rencontres Cars & Coffee, événements et visites d'atelier, le capot moteur s'ouvre souvent. De nouveaux conduits d'admission d'air donnent alors un aspect beaucoup plus soigné et esthétique à l'espace moteur de la Porsche 928.

Le kit est disponible pour les modèles Porsche 928 avec moteur 16V et les modèles Porsche 928 avec moteur 32V.

Compatible avec

• Modèle : Porsche 928

• Version : 16V et 32V, selon la variante choisie

• Variante 16V : Porsche 928 S / S2

• Variante 32V : Porsche 928 S3 / S4 / GT / GTS

• Contenu de l'ensemble : 2 tuyaux d'admission d'air

Remplace le numéro de pièce

• Numéro OEM : 92811027204

• Orthographe alternative : 928 110 272 04

• Numéro OEM : 92811027211

• Orthographe alternative : 928 110 272 11

• Numéro OEM : 92811027221

• Orthographe alternative : 928 110 272 21

Informations importantes sur l'ajustement

Ces conduits d'admission d'air Porsche 928 sont disponibles en deux versions.

La version 16V est destinée aux modèles Porsche 928 équipés d'un moteur 16V, tels que les 928 S et 928 S2.

La version 32V est destinée aux modèles Porsche 928 équipés d'un moteur 32V, tels que les 928 S3, S4, GT et GTS.

Sur la Porsche 928 GTS, le diamètre du conduit d'admission d'air est plus petit que sur les modèles S, S2 et S3. De plus, les guides d'air sur le radiateur sont positionnés sous un angle différent. C'est pourquoi la conception a été adaptée pour un bon ajustement selon le type de moteur.

Vérifiez toujours avant commande si vous avez une version 16V ou 32V version dont vous avez besoin.

Avantages de ce produit

• Tuyaux d'admission d'air entièrement repensés pour la Porsche 928
• Plus net et plus esthétique que le design d'origine
• Livré en ensemble complet de 2 pièces
• Disponible pour moteurs 16V et 32V
• Empêche les vieux tuyaux mous de s'effondrer lors d'une forte accélération
• Finition soignée et nette dans le compartiment moteur
• Meilleure apparence avec le capot moteur ouvert
• Idéal pour la restauration, l'entretien et les rencontres Cars & Coffee
• Bonne alternative pour les tuyaux d'origine déchirés ou déformés
• Pas de réparation d'urgence visible sur les anciens tuyaux d'admission d'air
• Conserve mieux sa forme que les anciens tuyaux d'origine
• Montage simple en 5 minutes
  

Quand faut-il remplacer cette pièce ?

Les tuyaux d'admission d'air d'origine Porsche 928 ont souvent plusieurs dizaines d'années. La chaleur, l'âge et les mouvements dans le compartiment moteur peuvent les rendre mous, déchirés ou déformés.

Un vieux tuyau d'admission d'air mou peut partiellement s'effondrer lors d'une forte accélération. Cela réduit l'arrivée d'air au moteur, ce qui peut provoquer un calage à pleine puissance.

Il est conseillé de remplacer en cas de ces symptômes :

• Le tuyau d'admission d'air est devenu mou

• Le tuyau s'effondre lors d'une forte accélération

• Le moteur cale à pleine puissance

• Le tuyau est déchiré ou endommagé

• Le tuyau perd sa forme ronde

• Le tuyau ne s'ajuste plus correctement

• Le compartiment moteur a l'air désordonné ou vieillissant

• Une réparation antérieure du tuyau reste visible

Les tuyaux d'admission d'air déchirés sont difficiles à réparer proprement. Un nouvel ensemble est généralement la meilleure solution pour un résultat fiable et soigné.

Informations de montage

Les tuyaux d'admission d'air se trouvent à l'avant du compartiment moteur. Ils passent entre les guides d'air et le boîtier du filtre à air.

Le montage est facile à réaliser avec des outils manuels ordinaires. Vérifiez pendant le montage que les tuyaux s'ajustent bien et ne sont pincés nulle part.

Faites attention à la version choisie lors du montage. Le 16V et 32V les versions ont été adaptées à la forme et au diamètre correspondant au type de moteur.

L'ouverture pour l'extraction du couvre-culasse a été supprimée dans cette nouvelle conception. Cette connexion a peu de fonction en pratique et constitue souvent un point faible dans le tuyau d'origine.

Détails techniques

• Produit : tuyaux d'admission d'air / tuyaux d'aspiration

• Application : Porsche 928

• Position : avant du compartiment moteur, entre les guides d'air et le boîtier du filtre à air

• Compatible avec : Porsche 928 16V et 32V, selon la variante choisie

• Modèles : Porsche 928 S, S2, S3, S4, GT et GTS

• Matériau : tuyau spiralé flexible

• État : pièce neuve

• Contenu de l'ensemble : 2 tuyaux d'admission d'air

• Numéro OEM : 92811027204 / 92811027211 / 92811027221

• Appellations alternatives : tuyau d'admission d'air, tuyau de filtre à air, tuyau d'aspiration, tuyau d'admission

Questions fréquentes

Cet ensemble convient-il à tous les modèles Porsche 928 ?

Cet ensemble est destiné aux modèles Porsche 928 avec moteur 16V ou 32V. Choisissez toujours la bonne variante pour votre type de moteur.

Quelle variante me faut-il ?

Pour une Porsche 928 S ou S2, vous choisissez normalement la version 16V. Pour une Porsche 928 S3, S4, GT ou GTS, vous choisissez normalement la version 32V.

La version 32V convient-elle aussi pour une Porsche 928 S3 ?

Oui. La version 32V convient également pour la Porsche 928 S3.

Quels numéros de pièces cet ensemble remplace-t-il ?

Cet ensemble remplace les numéros d'origine 92811027204 , 92811027211 et 92811027221. Ceux-ci sont également écrits comme 928 110 272 04 et 928 110 272 11 et 928 110 272 21.

Pourquoi devrais-je remplacer les tuyaux d'admission d'air d'origine ?

Les tuyaux d'origine sont souvent vieux, mous, déchirés ou déformés. Ils peuvent donc s'affaisser partiellement lors d'une forte accélération. Le moteur reçoit alors moins d'air et peut caler à pleine puissance.

Les tuyaux d'admission d'air déchirés sont-ils faciles à réparer ?

Les tuyaux d'admission d'air déchirés sont difficiles à réparer proprement. Souvent, la réparation reste visible. Un nouvel ensemble est généralement plus beau, plus fiable et plus net dans le compartiment moteur.

Est-ce aussi une amélioration esthétique pour le compartiment moteur ?

Oui. De nouveaux tuyaux d'admission d'air donnent un aspect plus soigné au compartiment moteur. Cela est particulièrement visible lorsque le capot moteur est ouvert lors de réunions, événements ou inspections.