Kit de tubes d’admission d’air Porsche 928 16V / 32V | 92811027204

Nouveaux tubes d’admission d’air pour Porsche 928, livrés en kit de 2 pièces. Ces tubes remplacent les tubes d’admission d’air d’origine qui longent le moteur jusqu’au boîtier du filtre à air.

Ce produit a été entièrement repensé. Le nouveau design est plus épuré, plus soigné et plus esthétique que le modèle d’origine. Ce kit convient donc parfaitement à l’entretien, à la restauration et à la mise en valeur du compartiment moteur d’une Porsche 928.

Les tubes d’admission d’air d’origine de la Porsche 928 sont souvent anciens, souples, fissurés ou déformés. Ils peuvent alors s’affaisser partiellement lors d’une forte accélération ou à pleine puissance. Le moteur reçoit alors moins d’air et peut manquer de reprise.

Les tubes d’origine fissurés sont difficiles à réparer proprement. Une réparation reste souvent visible et le compartiment moteur paraît moins soigné. Ce nouveau kit redonne au compartiment moteur une apparence nette et élégante.

Lors des rassemblements Cars & Coffee, des événements et des visites d’atelier, le capot moteur est régulièrement ouvert. De nouveaux tubes d’admission d’air donnent alors au compartiment moteur de la Porsche 928 une apparence bien plus belle et soignée.

Le kit est disponible pour les modèles Porsche 928 équipés d’un moteur 16V et les modèles Porsche 928 équipés d’un moteur 32V.

Compatible avec

• Modèle : Porsche 928

• Version : 16V et 32V, selon la variante choisie

• Variante 16V : Porsche 928 S / S2

• Variante 32V : Porsche 928 S3 / S4 / GT / GTS

• Contenu du kit : 2 tubes d’admission d’air

Remplace les références

• Référence OEM : 92811027204

• Autre écriture : 928 110 272 04

• Référence OEM : 92811027211

• Autre écriture : 928 110 272 11

• Référence OEM : 92811027221

• Autre écriture : 928 110 272 21

Informations importantes sur la compatibilité

Ces tubes d’admission d’air pour Porsche 928 sont disponibles en deux versions.

La version 16V est destinée aux modèles Porsche 928 équipés d’un moteur 16V, comme les 928 S et 928 S2.

La version 32V est destinée aux modèles Porsche 928 équipés d’un moteur 32V, comme les 928 S3, S4, GT et GTS.

Sur la Porsche 928 GTS, le diamètre du tube d’admission d’air est inférieur à celui des modèles S, S2 et S3. Les déflecteurs d’air du radiateur sont également positionnés selon un angle différent. Le design a donc été adapté afin d’assurer une bonne compatibilité avec chaque type de moteur.

Avant de commander, vérifiez toujours si vous avez besoin de la version 16V ou 32V.

Avantages de ce produit

• Tubes d’admission d’air entièrement repensés pour la Porsche 928
• Plus épurés et plus esthétiques que le design d’origine
• Livrés en kit complet de 2 pièces
• Disponibles pour les moteurs 16V et 32V
• Évitent que d’anciens tubes souples s’affaissent lors d’une forte accélération
• Finition nette et soignée dans le compartiment moteur
• Apparence plus esthétique lorsque le capot moteur est ouvert
• Idéal pour la restauration, l’entretien et les rassemblements Cars & Coffee
• Remplacement efficace des tubes d’origine fissurés ou déformés
• Aucune réparation de fortune visible sur les anciens tubes d’admission d’air
• Conserve mieux sa forme que les anciens tubes d’origine
• Montage simple en 5 minutes
  

Quand faut-il remplacer cette pièce ?

Les tubes d’admission d’air d’origine de la Porsche 928 ont souvent plusieurs dizaines d’années. Sous l’effet de la chaleur, de l’âge et des mouvements dans le compartiment moteur, ils peuvent devenir souples, se fissurer ou se déformer.

Un tube d’admission d’air ancien et souple peut s’affaisser partiellement lors d’une forte accélération. Le moteur reçoit alors moins d’air, ce qui peut provoquer un manque de reprise à pleine puissance.

Il est conseillé de remplacer les tubes en présence des symptômes suivants :

• Le tube d’admission d’air est devenu souple

• Le tube s’affaisse lors d’une forte accélération

• Le moteur manque de reprise à pleine puissance

• Le tube est fissuré ou endommagé

• Le compartiment moteur paraît désordonné ou vieillissant

• Une réparation avec du ruban adhésif n’améliore pas l’esthétique

Les tubes d’admission d’air fissurés sont difficiles à réparer proprement. Un nouveau kit constitue généralement une meilleure solution pour obtenir un résultat fiable et soigné.

Informations de montage

Les tubes d’admission d’air se trouvent à l’avant du compartiment moteur. Ils relient les déflecteurs d’air au boîtier du filtre à air.

Le montage s’effectue facilement sans outil. Lors du montage, vérifiez que les tubes sont correctement raccordés et répartissez soigneusement les nervures. Montez les bouchons fournis sur le cache de distribution.

Lors du montage, veillez à choisir la bonne version. Les versions 16V et 32V sont adaptées à la forme et au diamètre correspondant au type de moteur.

L’ouverture destinée à l’aspiration du cache de distribution a été supprimée sur ce nouveau design. Ce raccord a peu de fonction en pratique et constitue souvent un point faible du flexible d’origine. Deux bouchons sont fournis pour obturer cette ouverture.

Détails techniques

• Produit : tubes d’admission d’air / tubes d’aspiration

• Application : Porsche 928

• Position : partie avant du compartiment moteur, entre les déflecteurs d’air et le boîtier du filtre à air

• Compatible avec : Porsche 928 16V et 32V, selon la variante choisie

• Modèles : Porsche 928 S, S2, S3, S4, GT et GTS

• Matériau : tube spiralé flexible

• État : pièce neuve

• Contenu du kit : 2 tubes d’admission d’air

• Référence OEM : 92811027204 / 92811027211 / 92811027221

• Autres appellations : flexible d’admission d’air, flexible de filtre à air, tube d’aspiration, tube d’admission

Questions fréquentes

Ce kit convient-il à tous les modèles Porsche 928 ?

Ce kit est destiné aux modèles Porsche 928 équipés d’un moteur 16V ou 32V. Choisissez toujours la variante adaptée à votre type de moteur.

Quelle variante me faut-il ?

Pour une Porsche 928 S ou S2, choisissez normalement la version 16V. Pour une Porsche 928 S3, S4, GT ou GTS, choisissez normalement la version 32V.

La version 32V convient-elle également à une Porsche 928 S3 ?

Oui. La version 32V convient également à la Porsche 928 S3.

Quelles références cette kit remplace-t-il ?

Ce kit remplace les références d’origine 92811027204 , 92811027211 et 92811027221. Elles sont également écrites 928 110 272 04 et 928 110 272 11 et 928 110 272 21.

Pourquoi remplacer les tubes d’admission d’air d’origine ?

Les tubes d’origine sont souvent anciens, souples, fissurés ou déformés. Ils peuvent alors s’affaisser partiellement lors d’une forte accélération. Le moteur reçoit moins d’air et peut manquer de reprise à pleine puissance.

Les tubes d’admission d’air fissurés sont-ils faciles à réparer ?

Les tubes d’admission d’air fissurés sont difficiles à réparer proprement. La réparation reste souvent visible. Un nouveau kit est généralement plus esthétique, plus fiable et plus soigné dans le compartiment moteur.

Ce produit améliore-t-il également l’esthétique du compartiment moteur ?

Oui. De nouveaux tubes d’admission d’air donnent au compartiment moteur une apparence plus soignée. Cela se remarque surtout lorsque le capot moteur est ouvert lors de rassemblements, d’événements ou d’inspections.