Sterzo ancora più diretto nella 928

La Porsche 928 è un'auto di grande guida con buone caratteristiche di sterzata. Purtroppo, dopo 30 anni, la situazione può essere molto diversa. Le boccole della cremagliera dello sterzo possono essere usurate. È possibile sostituirle con quelle originali Porsche, ma le caratteristiche dello sterzo possono migliorare ulteriormente! In questo articolo vi spiegheremo cosa sono queste boccole e come migliorarle.

La scatola dello sterzo della 928 è appesa sotto il sottotelaio del motore. La cremagliera dello sterzo è fissata con boccole di gomma attraverso le quali sono inseriti dei bulloni. Con l'età, le boccole di gomma si seccano e possono rompersi. È inoltre comune che una 928 soffra o abbia sofferto di perdite di olio, ad esempio dalla coppa. In questo modo l'olio finisce sui gommini, che si corrodono e perdono la loro resistenza. 

È difficile individuare i gommini usurati, a meno che non si abbia accesso a un ponte. Tuttavia, si nota nel comportamento dello sterzo dell'auto. Quando si affronta una curva, le ruote anteriori dovrebbero immediatamente
reagire. Se ciò non accade immediatamente, ma dopo, ad esempio, 10° di deviazione dello sterzo, è possibile che le boccole della scatola dello sterzo siano usurate. Se il fenomeno è molto più grave, è possibile che la frizione hardx sia usurata. Spesso non si nota subito perché si consuma lentamente. A volte non ci si accorge del problema per diversi anni, finché non si scopre che l'auto di un amico sterza in modo molto rigido. 

La soluzione a tutti questi problemi è abbastanza semplice e consiste nell'utilizzare boccole in alluminio per la scatola dello sterzo. Queste boccole in alluminio sostituiscono le boccole in gomma. Grazie alla stretta tolleranza, queste boccole si adattano perfettamente alla cremagliera dello sterzo. Poiché le boccole sono in alluminio massiccio, non si verificano più giochi e si ottiene una sensazione di sterzata più diretta. Si sente meglio anche ciò che accade alle ruote, perché non è più smorzato dai gommini della scatola dello sterzo. Inoltre, le boccole durano a lungo grazie all'uso dell'alluminio.

Il montaggio delle boccole è relativamente semplice da eseguire, a patto di avere a disposizione un ponte o una buca. Poiché la cremagliera dello sterzo deve solo essere abbassata, non è necessario alcun allineamento, in quanto i tiranti rimangono montati. Naturalmente, possiamo fare anche questi lavori per voi. Vai a www.garagedeloods.nl