Con questo fantastico kit puoi modernizzare completamente il sistema di iniezione e accensione della tua 924. In questo modo fai un salto di 50 anni nello sviluppo. Grazie alla nuova centralina programmabile MaxxECU, possiamo occuparci anche dell’eventuale manutenzione o regolazione.
La centralina viene fornita con un software completamente configurato, messo a punto al banco prova e, dove necessario, ulteriormente regolato nell’uso pratico.
Il kit mantiene l’aspetto del vecchio sistema K-Jetronic, rendendolo molto elegante. L’intero cablaggio motore, vecchio di 40 anni, viene sostituito con un cablaggio nuovo.
Disponibile per:
924NA (corpo farfallato escluso)
924Turbo Fase 1 (corpo farfallato escluso)
924Turbo Fase 2 (kit completo)
Per l’installazione su NA e Turbo Fase 1 è necessario un altro corpo farfallato. Non è incluso nel kit. Cerchiamo di procurarlo. Al momento ne abbiamo 1 in magazzino.
Il sistema K-Jetronic presenta alcuni svantaggi, nonostante sia ben progettato. In particolare, se non è regolato correttamente, l’avviamento diventa più difficile e il motore gira in modo irregolare. Anche i consumi di carburante possono risentirne.
Installazione
Possiamo occuparci dell’installazione al costo di 1150 euro (IVA inclusa), su una 924 già funzionante correttamente. Il costo verrà addebitato solo dopo l’installazione. Se dovessero presentarsi complicazioni dovute a problemi di manutenzione, cercheremo di risolverle. I relativi costi saranno calcolati secondo la nostra normale tariffa d’officina.
