Con questo fantastico kit puoi modernizzare completamente il sistema di iniezione e accensione della tua 924. In questo modo fai un salto di 50 anni nello sviluppo. Grazie al nuovo computer programmabile di MaxxECU, anche la manutenzione o la regolazione possono essere effettuate da noi.
L'ECU viene fornita con software completamente configurato, tarata al banco prova e, se necessario, ulteriormente regolata in condizioni reali.
Il kit ha l'aspetto del vecchio sistema K-jetronic, che lo rende molto elegante. L'intero cablaggio motore di 40 anni viene completamente sostituito con un nuovo cablaggio.
Disponibile per:
924NA (escluso corpo farfallato)
924Turbo Fase 1 (escluso corpo farfallato)
924Turbo Fase 2 (kit completo)
Per l'installazione su NA e Turbo Fase 1 è necessario un altro corpo farfallato, che non è incluso nel kit. Cercheremo di fornirlo.
Il sistema K-jetronic ha i suoi svantaggi nonostante sia un sistema ben progettato. In particolare, se non è ben regolato, l'avviamento diventa più difficile e il motore può funzionare in modo irregolare. Anche il consumo di carburante può risentirne.
Installazione
Possiamo occuparci dell'installazione per 950 euro (IVA inclusa) su una 924 già in buone condizioni di funzionamento. Il costo verrà addebitato solo dopo l'installazione. Se ci sono complicazioni dovute a problemi di manutenzione, cercheremo di risolverle. I costi saranno calcolati secondo la nostra tariffa standard di officina.
