Kit di revisione del cuscinetto reggispinta Porsche 928 1977-1986 | 92811608524
Il cuscinetto reggispinta originale della Porsche 928 con cambio manuale dal 1977 al 1986 è sempre più difficile da reperire. Con questo kit di revisione è possibile revisionare il cuscinetto reggispinta esistente senza sostituire l'alloggiamento originale.
Il kit è composto da un nuovo cuscinetto con una nuova boccola adatta. Il vecchio cuscinetto viene rimosso dall'alloggiamento originale. Successivamente vengono montati il nuovo cuscinetto e la nuova boccola.
Questo kit di revisione è adatto alla Porsche 928 con motore 4.5, 4.7 e 5.0, cambio manuale e frizione originale a doppio disco.
Adatto per
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Modello: Porsche 928
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Anni di produzione: 1977-1986
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Motore: 4.5, 4.7 e 5.0
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Trasmissione: cambio manuale
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Frizione: frizione originale a doppio disco
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Quantità per auto: 1
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Non adatto per: cambio automatico
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Non adatto per: Porsche 928 dall'anno modello 1987 con il tipo di frizione più recente
Sostituisce il numero di componente
Questo kit di revisione è adatto come soluzione sostitutiva per:
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92811608524
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92811608525
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92811608519
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92811608516
Metodo di scrittura alternativo del numero di componente principale:
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928 116 085 24
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928.116.085.24
Informazioni importanti sulla compatibilità
Questo kit è destinato esclusivamente alla Porsche 928 con cambio manuale dal 1977 al 1986 e frizione originale a doppio disco.
Il prodotto non è un cuscinetto reggispinta completamente nuovo con nuovo alloggiamento. L'alloggiamento originale del cuscinetto reggispinta Porsche viene riutilizzato.
Il vecchio cuscinetto viene rimosso da questo alloggiamento. Successivamente vengono montati il nuovo cuscinetto e la nuova boccola.
L'alloggiamento originale può essere riutilizzato. Durante la revisione, verificare comunque che non presenti danni o usura eccessiva.
A partire dall'anno modello 1987, la Porsche 928 utilizza un altro tipo di frizione e cuscinetto reggispinta. Questo kit di revisione non è adatto a questi modelli successivi.
Vantaggi di questo prodotto
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Nuovo cuscinetto e nuova boccola
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Specifico per la Porsche 928 dal 1977 al 1986
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Adatto ai motori 4.5, 4.7 e 5.0
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Per i modelli con cambio manuale
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Specifico per la frizione originale a doppio disco
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L’alloggiamento originale del cuscinetto reggispinta può essere riutilizzato.
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Soluzione per cuscinetti reggispinta originali difficili da reperire
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Adatto per la manutenzione e la revisione completa della frizione
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Video di montaggio disponibile
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Adatto come sostituzione per diversi numeri di ricambio originali Porsche
Quando è necessario sostituire questo componente?
Il cuscinetto reggispinta è sottoposto a carico quando si aziona la frizione. A causa dell’età, dell’usura e dell’uso prolungato, il cuscinetto può iniziare a ruotare in modo ruvido o sviluppare gioco.
Controllare il cuscinetto reggispinta in caso di:
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Rumore cigolante o fischiante durante l’azionamento della frizione
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Rumore di sfregamento o di battito quando si preme il pedale della frizione
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Un cuscinetto che ruota in modo duro o irregolare
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Gioco percettibile nel cuscinetto
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Danni o usura visibili
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Smontaggio della frizione per manutenzione o revisione
Un rumore durante l’azionamento della frizione non è necessariamente causato dal cuscinetto reggispinta. Pertanto, controllare anche gli altri componenti della frizione e il meccanismo di disinnesto.
Informazioni sul montaggio
Il cuscinetto reggispinta si trova presso la frizione e fa parte del meccanismo di disinnesto.
In questa revisione viene mantenuto l’alloggiamento originale del cuscinetto reggispinta.
Il cuscinetto esistente deve essere rimosso dall’alloggiamento. Successivamente vengono montati il nuovo cuscinetto e la nuova boccola.
Durante il montaggio, prestare attenzione ai seguenti punti:
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Pulire accuratamente l’alloggiamento originale del cuscinetto reggispinta.
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Controllare che l’alloggiamento non presenti danni o usura eccessiva.
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Controllare che il meccanismo di disinnesto non presenti usura.
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Quando la frizione è smontata, controllare gli altri componenti della frizione.
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Montare il nuovo cuscinetto e la boccola diritti e correttamente nell’alloggiamento.
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Dopo il montaggio, verificare che il cuscinetto reggispinta possa muoversi liberamente.
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Evitare che olio o grasso entrino in contatto con le superfici di attrito della frizione.
Non sono inclusi clip, anelli o altri materiali di montaggio.
Nella pagina del prodotto è disponibile un video di montaggio che spiega come rimuovere il vecchio cuscinetto e montare quello nuovo.
Dettagli tecnici
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Prodotto: kit di revisione del cuscinetto reggispinta
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Applicazione: cuscinetto reggispinta della frizione Porsche 928
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Adatto per: Porsche 928
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Anni di produzione: 1977-1986
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Motori: 4.5, 4.7 e 5.0
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Trasmissione: cambio manuale
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Frizione: frizione a doppio disco
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Posizione di montaggio: frizione / campana della frizione
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Condizione: nuovo
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Numeri di parte: 92811608524, 92811608525, 92811608519, 92811608516
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Contenuto del kit: 1 nuovo cuscinetto e 1 nuova boccola
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Riutilizzo: alloggiamento originale del cuscinetto reggispinta
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Non incluso: clip, anelli e altri materiali di montaggio
Domande frequenti
Questo kit di revisione è compatibile con tutti i modelli Porsche 928 del periodo 1977-1986?
Il kit è adatto alla Porsche 928 con cambio manuale degli anni 1977-1986 e frizione originale a doppio disco. Vale per i motori 4.5, 4.7 e 5.0.
Questo kit è compatibile con una Porsche 928 automatica?
No. Questo kit di revisione è destinato esclusivamente ai modelli con cambio manuale.
Questo kit è compatibile con una Porsche 928 dal 1987 in poi?
No. A partire dall’anno modello 1987, la Porsche 928 utilizza un tipo diverso di frizione e cuscinetto reggispinta.
Viene fornito un cuscinetto reggispinta completo di alloggiamento?
No. Si riutilizza l’alloggiamento originale del cuscinetto reggispinta Porsche. Riceverai un nuovo cuscinetto e una nuova boccola.
Quali numeri di parte sostituisce questo kit di revisione?
Il kit di revisione è adatto ai cuscinetti reggispinta con i numeri di parte 92811608524, 92811608525, 92811608519 e 92811608516.
È possibile riutilizzare l’alloggiamento originale del cuscinetto reggispinta?
Sì. Il kit è progettato specificamente per riutilizzare l’alloggiamento originale. Tuttavia, durante la revisione, controllare che l’alloggiamento non presenti danni o usura eccessiva.
Le clip e gli anelli sono inclusi?
No. Il kit è composto esclusivamente da un nuovo cuscinetto e una nuova boccola. Clip, anelli e altri materiali di montaggio non sono inclusi.
È disponibile un manuale di montaggio?
Nella pagina del prodotto è presente un video di montaggio che spiega come rimuovere il vecchio cuscinetto e montare il nuovo cuscinetto e la boccola.