Set guarnizioni pompa sterzo Porsche 928 S4 e GTS 100 bar Luk/Vickers
Questa set di guarnizioni per pompa sterzo Porsche 928 S4 e GTS è pensata per la revisione e la nuova tenuta della pompa servosterzo da 100 bar montata sui modelli Porsche 928 S4 e GTS più recenti. Il set è adatto per pompe Luk e Vickers ed è, per quanto ne sappiamo, disponibile completo solo da noi.
Dopo decenni, le guarnizioni e le tenute originali della pompa servosterzo possono seccarsi, indurirsi o iniziare a perdere. Questo può causare tracce di olio intorno alla pompa, perdita di liquido servosterzo o un vano motore sporco. Con questo esclusivo set di guarnizioni puoi sigillare nuovamente in modo perfetto la pompa originale Porsche 928 S4 e GTS.
Adatto per Porsche 928 S4 e GTS 1991-1995
Questo set di guarnizioni è destinato ai modelli Porsche 928 GTS più recenti con pompa servosterzo da 100 bar. Prima del montaggio, verifica sempre che la tua pompa corrisponda al tipo corretto.
Adatto per:
- Porsche 928 S4 e GTS
- Anno di costruzione 1991 fino al 1995
- Pompa sterzo Luk 100 bar
- Pompa sterzo Vickers 100 bar
- Riferimento: Luk 479 216
- Riferimento Porsche: 92834708901
- Riferimento Porsche: 928347089AX
Set di revisione per la pompa servosterzo originale
Poiché questo set di guarnizioni non è reperibile, abbiamo creato noi stessi un set adatto per la pompa servosterzo da 100 bar della Porsche 928 S4 e GTS. Il set serve a sigillare nuovamente la pompa originale e a risolvere eventuali perdite della pompa servosterzo.
La revisione della pompa sterzo è abbastanza fattibile per chi ha dimestichezza con il fai-da-te. Lavora in modo pulito, controlla attentamente la pompa e confronta i componenti con le foto prima di iniziare. Abbiamo già riparato con successo diverse pompe sterzo Porsche 928 S4 e GTS con questo set.
Quando è necessario questo set di guarnizioni per pompa sterzo?
Questo set è utile quando la pompa sterzo Porsche 928 S4 e GTS mostra segni di perdita o usura. I segnali più comuni sono:
- Liquido servosterzo intorno alla pompa
- Zone umide o unte vicino alla pompa sterzo
- Tenute vecchie o secche
- Perdite dopo lunghi periodi di inattività
- Restauro o revisione preventiva della pompa sterzo originale
- Mantenimento della pompa servosterzo originale Porsche 928 S4 e GTS
Revisionando la pompa originale, mantieni la vestibilità e l’aspetto originale dell’auto. Questo è particolarmente importante per una Porsche 928 S4 e GTS, dove i componenti originali e le specifiche tecniche corrette stanno diventando sempre più preziosi.
Importante per il montaggio
Verifica sempre in anticipo quale tipo di pompa sterzo è montata sulla tua Porsche 928 S4 e GTS. Questo set di guarnizioni è destinato alla pompa servosterzo 100 bar Luk/Vickers e non ad altre versioni. Confronta bene la pompa, i numeri dei pezzi e le foto prima di montare il set.
Perché scegliere questo set di guarnizioni per pompa sterzo Porsche 928 S4 e GTS?
- Appositamente creato per Porsche 928 S4 e GTS
- Adatto per pompe sterzo Luk e Vickers da 100 bar
- Ideale per la revisione della pompa servosterzo originale
- Ottima soluzione in caso di perdite della pompa sterzo
- Adatto per gli anni di costruzione 1991-1995
- Con i riferimenti Porsche rilevanti 92834708901 e 928347089AX
- Alternativa pratica alla sostituzione completa della pompa sterzo
Questo set di guarnizioni per pompa sterzo Porsche 928 S4 e GTS è una soluzione pratica per chi vuole revisionare la pompa servosterzo originale, risolvere perdite e mantenere l’auto tecnicamente in ordine.
