Porsche 928 tubo pressione pompa sterzo LHD
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Riproduzione completamente nuova ad un prezzo fantastico.
Adatto per 1977 - 1984 - S2
L'invecchiamento può causare la rottura di questi tubi. Il tubo può perdere attraverso le crepe. L'olio della pompa dello sterzo (ATF D2) è infiammabile e, in caso di perdita del tubo flessibile, può riversarsi improvvisamente sul collettore di scarico, provocando un incendio. Vedere la foto di una 928S4 che abbiamo acquistato.
Il tubo è facilmente visibile se si rimuove il tubo di aspirazione dell'aria sul lato del conducente.
La pompa eroga una pressione di esercizio fino a 110 bar. La pressione più alta si ottiene con una deflessione estrema dello sterzo. Vedere l'immagine della pompa dello sterzo a cui è destinato questo tubo.
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Orgogliosamente prodotto in Polonia.
