再生部品

Porsche 928 - 空気流量計 MAF オーバーホール済み（下取り可） 故障した空気流量計は燃料消費の増加を引き起こします。アイドリング時にエンジンが不安定になり、走行中にエンジンがぎくしゃくすることがあります。 オーバーホールと再キャリブレーションにより、あなたのポルシェは大幅に良好...

924/944/968/928の下からキーキーという音が聞こえる場合、トルクチューブのベアリングが摩耗している可能性があります。 この音はアイドリング時も走行中も聞こえます。時間が経っても音は小さくならず、最終的にはベアリングが完全に壊れることもあります。グリスアップや潤滑はできません。アクセ...

PSD（ポルシェスパースペシャル）システムは、数ミリ秒の反応時間で差動制限装置を作動させるために設計されています。 このシステムは、多くの人にとって未知の領域であるいくつかのコンポーネントで構成されています。そのため、修理はリスクが伴い、ポンプは180バールの作動圧力、圧力タンクは60バールの...

5.0リッター32VのS3モデルは、アイドリング回転数の調整にしばしば頑固な問題を抱えています。 エンジンは高すぎる回転数または低すぎる回転数で回転し、エンジンが温まると回転数が非常に低くなり、エンジンがほとんど停止しそうになることがあります。 問題の原因は、故障または固着したステッピングモー...

クルーズコントロールレギュレーターの故障は、クルーズコントロールが動作しない原因であることが多いです。リビルドはクルーズコントロールを再び使えるようにする優れた解決策です。オリジナルのモジュールはもはや入手できません。  レギュレーターの故障でよくある問題：  リレーが作動しない 電気回路の...

故障したクルーズコントロールレギュレーターは、クルーズコントロールが作動しない原因であることが多いです。リビルドは、クルーズコントロールを再び使用できるようにする優れた解決策です。オリジナルのモジュールはもはや入手できません。 故障したレギュレーターによくある問題点： リレーが作動しない 電...