Porsche 944 ECU / DME Ny – Bosch Motronic 0261200086 Erstatning

Denne nye Porsche 944 ECU / DME er en moderne produsert erstatning for den originale Bosch Motronic ECU til Porsche 944 2.5 8V og Porsche 924S. Ideell når din originale ECU er utdatert, gir feil eller ikke fungerer pålitelig lenger.

I stedet for å montere en brukt eller reparert ECU, velger du med denne enheten en helt nyprodusert løsning. Du trenger ikke sende inn din gamle ECU og kjører ikke videre med 40 år gammel elektronikk. Denne Porsche 944 ECU-en er Plug & Play utskiftbar ved riktig bruk og utgjør umiddelbart et pålitelig grunnlag for original bruk, tuning eller fremtidige oppgraderinger.

Viktigste fordeler

• Fullstendig nyprodusert Porsche 944 ECU / DME

• Erstatter den originale Bosch Motronic ECU

• Egnet for Porsche 944 2.5 8V

• Egnet for Porsche 924S

• Plug & Play utskiftbar ved riktig bruk

• Høykvalitets SMD-produksjon

• Ingen retur av gammel ECU nødvendig

• Ingen reparasjonstid eller diagnoseventetid

• 28-pinners EPROM-sokkel for oppgraderingsbrikker

• Direkte egnet for vår 944 Remap Low CO EPROM + injektorer

• Direkte egnet for vår MAF Phase 2-oppgradering

• Pålitelig grunnlag for tuning og daglig bruk

• Tidlige Porsche 944 før 1985 kan kreve ekstra ombygging

• Ikke egnet for Porsche 944S, 944 S2

• Kontakt oss for 944 Turbo

Perfekt å kombinere med MAF og Remap

Denne nye Porsche 944 ECU / DME er ikke bare en pålitelig erstatning for en defekt original ECU, men også et ideelt utgangspunkt for videre oppgraderinger. ECU-en har en 28-pinners EPROM-sokkel og er derfor egnet for vår 944 Remap Low CO EPROM, moderne injektorer og MAF Phase 2-oppgradering.

I kombinasjon med vår MAF-kit bytter du også ut den gamle originale LMM-en. Denne luftmassemåleren er nå ofte nesten 40 år gammel og kan på grunn av slitasje, forurensning eller måleavvik føre til hakking, dårlig respons, for rikt blandingsforhold eller ujevn motorgang.

Ved å kombinere den nye ECU-en med MAF og Remap forbedrer du hele styringen av luft, drivstoff og tenning. Slik gjør du din Porsche 944 eller 924S til en bil som ikke bare går mer pålitelig, men også reagerer smidigere og er bedre forberedt på moderne tuning.

Ny i stedet for reparert

En original Porsche 944 ECU er nå omtrent 40 år gammel. Selv om reparasjon er mulig, er grunnlaget fortsatt gammel elektronikk. Ved en ECU-reparasjon løses vanligvis bare feilen som er synlig der og da. Andre utdaterte komponenter forblir og kan senere forårsake problemer.

Med denne nye Porsche 944 ECU / DME velger du en helt nyprodusert løsning. Du trenger ikke sende tilbake en gammel ECU, du er ikke avhengig av diagnose- eller reparasjonstid, og du unngår å måtte lete etter tilbakevendende feil i gammel elektronikk.

Dette gjør denne ECU-en til et sterkt valg for alle som ønsker å holde sin Porsche 944 2.5 8V eller 924S pålitelig for fremtiden.

Vanlige problemer ved en defekt Porsche 944 ECU

ECU-en er motorens hjerne. Denne datamaskinen styrer blant annet drivstoffinnsprøytning og tenning. På grunn av alder, varme, vibrasjoner og utdaterte loddeforbindelser kan originale Porsche 944 ECU-er begynne å forårsake feil.

Mulige symptomer på en defekt Porsche 944 ECU / DME er:

• Porsche 944 starter dårlig eller ikke i det hele tatt

• Uregelmessig tomgang

• Dårlig kaldstart eller varmstart

• Ingen eller uregelmessig styring av tenning eller injektorer

• Drivstofflukt fra eksosen

• Motoren går for rikt

• Motoren starter dårlig

• Bilen går først bra når motoren er helt varm

• Feil forsvinner noen ganger og kommer tilbake senere

Gjenkjenner du ett eller flere av disse problemene? Da kan en defekt eller utdatert ECU være en mulig årsak.

Erstatter blant annet disse Bosch Motronic / Porsche DME numrene

Denne nye Porsche 944 ECU / DME erstatter blant annet følgende Bosch og Porsche numre:

• Bosch 0 261 200 006 / 0261200006

• Bosch 0 261 200 076 / 0261200076

• Bosch 0 261 200 086 / 0261200086

• Porsche 944 618 111 00 / 94461811100

• Porsche 944 618 121 03 / 94461812103

• Porsche 944 618 121 05 / 94461812105

Sjekk alltid delenummer og anvendelse før du bestiller.

Egnet for

Denne ECU-en er egnet for:

• Porsche 944 2.5 8V før 1985, med ekstra tilpasning

• Porsche 944 2.5 8V fra 1985 / Phase 2

• Porsche 924S

• Porsche 944 Turbo (kontakt oss)

Denne ECU-en er ikke egnet for:

• Porsche 944S

• Porsche 944 S2

Ombygging for tidlig Porsche 944

For en tidlig Porsche 944 før 1985 kreves ekstra ombygging for å bruke denne nye ECU-en. Dette skyldes at de tidlige modellene avviker fra den senere Phase 2-styringen.

Nødvendig for ombyggingen:

• Denne nye Porsche 944 ECU / DME

• Annen LMM fra en senere Porsche 944 Phase 2 eller vår MAF-løsning

• 3-pinners tomgangsregulator

• Tilpassede vakuumslanger

• 2 ekstra ledninger

• Nye innsugspakninger, fordi innsugingen må løsnes

• Ombyggingsinstruksjon fra Henk

Etter denne ombyggingen får du et moderne og pålitelig ECU-grunnlag med mulighet for senere oppgraderinger med våre MAF- og Remap-løsninger.

Pålitelig grunnlag for fremtiden

De originale Bosch Motronic ECU-ene til Porsche 944 og 924S er nå gamle og blir stadig vanskeligere å finne i god stand. Brukte ECU-er er ofte også flere tiår gamle, og en reparasjon avhenger fortsatt av tilstanden til det originale kretskortet og komponentene.

Denne nye Porsche 944 ECU / DME er utviklet som en pålitelig erstatning for den originale enheten. Dette er derfor en ideell løsning for de som ønsker å holde sin Porsche 944 2.5 8V eller 924S pålitelig, eller som søker et godt grunnlag for videre motoroppgraderinger som MAF, Remap og moderne injektorer.

Ofte stilte spørsmål

Er dette en revidert Porsche 944 ECU?

Nei, dette er ikke en revidert eller brukt ECU. Dette er en helt nyprodusert Porsche 944 ECU / DME.

Må jeg sende inn min gamle ECU?

Nei, du trenger ikke sende tilbake din gamle ECU. Du kan beholde, reparere eller selge den gamle ECU-en selv.

Passer denne ECU-en på min Porsche 944?

Denne ECU-en er egnet for Porsche 944 2.5 8V og Porsche 924S. For tidlige Porsche 944-modeller før 1985 kreves ekstra ombygging.

Passer denne ECU-en på en Porsche 944S eller 944 S2?

Nei, denne ECU-en er ikke egnet for Porsche 944S eller Porsche 944 S2.

Er denne ECU-en en erstatning for Bosch 0261200086?

Ja, denne ECU-en erstatter blant annet Bosch Motronic 0261200086 og Porsche nummer 94461812105.

Kan jeg bruke denne ECU-en med en oppgraderingsbrikke?

Ja, denne ECU-en har en 28-pinners EPROM-sokkel og er egnet for oppgraderingsbrikker, inkludert vår 944 Remap Low CO EPROM.

Er denne ECU-en egnet for MAF-ombygging?

Ja, denne ECU-en er direkte egnet for vår MAF Phase 2-oppgradering.

Er dette bedre enn en ECU-reparasjon?

For mange situasjoner, ja. Ved en reparasjon løses vanligvis bare den nåværende feilen, mens resten av ECU-en fortsatt har gammel elektronikk. Denne ECU-en er helt nyprodusert og gir derfor et mer pålitelig grunnlag for fremtiden.