Porsche 944 triggerhjulsett 36-1 = 36-2 veivakseltrigger

Enkleste veivaksel-sensor for 944

Den beste måten å montere en veivakselposisjonssensor på.

Den nye aluminiumsremmen setter timingen nøyaktig på 90°

Når du oppgraderer for eksempel en 944 Turbo, er det lurt å bruke en ny programmerbar ECU, som Megasquirt, VEMS, KMS, MSD, MaxxECU, Winjall eller en av de mange andre.

Det viktigste signalet for disse programmerbare ECU-ene er BDP (eller VR) sensoren (veivakselposisjonssensor, CPS).

Siden Porsche 944 opprinnelig er utstyrt med en dobbel BDP (VR) sensor, er dette en utfordrende oppsett for mange systemer å få til å fungere. Ofte brukes en såkalt Audi trigger-metode med kamaksel-sensoren som input. Dette har imidlertid noen ulemper.

Dette settet er mye enklere. Med dette ferdige settet kan du raskt og nøyaktig montere sensoren på motorblokken din.

Egenskaper:

• Billigste og beste løsning på markedet
• Høy kvalitet på delene
• Montering innen 2 timer
• Aluminiumsrem med trigger nøyaktig på 90°
• Svært solid og sikker festing av sensoren
  
• Triggerhjulet sitter helt bak fordelingsdekselet og er dermed beskyttet mot smuss
• Passer biler med og uten klimaanlegg
• Passer for 924S, 944, 944T
  
• Hver brakett er manuelt kontrollert for korrekt posisjon

Montering

1. Sett veivakselen på BDP, TDC. Kontroller på kamakselhjul og svinghjulmarkering (undersiden)
2. Løsne veivakselmutteren, bruk veivakselblokkeringsverktøyet som plasseres der startmotoren sitter. Nå kan remskiven til servopumpen fjernes.
3. Fjern dynamoremmen ved å skru ut de 4 skruene. La balansehjulet sitte.
   Sveis nå triggerhjulet på riktig posisjon selv, eller bytt det ut med den nye aluminiumsremmen
4. Monter remskiven og plasser den manglende tannen ca. 90 grader etter sensoren.
5. Monter sensorbraketten på motorblokken
6. Det kan være nødvendig å tilpasse fordelingsdekselet (på senere modeller) ved å sage av det overflødige plaststykket, se bilde
7. På det fremre fordelingsdekselet kan 1 cm plast fjernes etter oppmerking for å lage hull til sensoren.
8. Still inn sensoren til 0,8 mm fra triggerhjulet med kontakten opp og fest med skruene.
9. Monter alt tilbake

Sveise eget triggerhjul

For montering må dette festes med 4 små sveiseskjøter bak på den eksisterende dynamoremmen.

Monteringsvideo

Innhold i settet:

• Sensorbrakett
• Triggerhjul 36-2 ved sveising eller 36-1 ved aluminiumsrem
• VR-sensor
• Ekstra lange skruer for festing av sensorbraketten

Veivakselblokkeringsverktøy:

Klikk her

Tags:

kamaksel-sensor, tuning, motorstyringssystem, M44 motorer, motoroppgradering, modifikasjon, motorstyringssystem, tannhjul, variabel reluktanssensor, Megasquirt, MSD, autotune, microsquirt, Vems, eprom, remap, ytelseschip, veivtrigger

Veivaksel-sensor 8543.89.4000

Sensorholder 8708.99.8175

Triggerhjul 8543.70.4500

Festebrakett 8302.30.3060

Aluminiumsrem 8708.70.50.50

Eprom-chip 8542.39.00.50