For å konvertere den tidlige 928-modellen utstyrt med K-jetronic har vi utviklet dette 36-2 triggerhjulsettet med en veivaksel-sensor.
Dette er det første steget for å konvertere den klassiske 928 til moderne elektronisk innsprøytning.
Monteringstid første gang 2-3 timer.
Komplett veivaksel-sensor kit:
-Høykvalitetsdeler, anodisert eller sinkbelagt.
-Inkluderer sensor og V-reim
Hvorfor konvertere?
Vi har finjustert mange 928 K-jetronic med suksess. Men på grunn av arbeidsmengden og kostnadene tenkte vi det ville være bedre å konvertere til elektronisk innsprøytning. Og ja, vi er enige i at K-jetronic var et veldig godt designet system med imponerende resultater når det gjelder kjøreegenskaper og effekt. Men elektronisk innsprøytning vil alltid overgå K-jetronic når det gjelder kjøreegenskaper under alle forhold, drivstofforbruk, dreiemoment ved lave turtall, kaldstart, varmstart og vedlikehold. Det er det ingen tvil om. Ikke glem at det var en grunn til at man utviklet elektronisk innsprøytning.
Det første signalet et programmerbart system trenger er en veivaksel-sensor. Så det er der vi startet.
Vi vil fortsette å utvikle de andre komponentene i nær fremtid. Men føl deg fri til å lage noe selv. Å ha et innsugssystem fra S2 vil hjelpe deg mye. Dette veivaksel-sensoroppsettet består av 5 designede komponenter, og sammen gir de deg et enkelt monteringsoppsett.
Design
Det smarte var å bruke et rør over remskiven, og så glir triggerhjulet over dette røret. Å finne riktig posisjon for triggerhjulet og sensoren mellom viftekonsollen var den vanskeligste delen. Etter 5 sensorer hadde vi en perfekt passform. Røret har en forhøyning som triggerhjulet monteres mot.
Fjerning av luftpumpe
Triggerhjulet monteres på remskiven for luftpumpen. Derfor må luftpumpen fjernes for å montere det. Luftpumpen selv har blitt overflødig når du konverterer til elektronisk innsprøytning. Det sparer penger ved at du slipper å bygge om de knirkende lagrene i luftpumpen.
Bytte av registerreim
Ved vedlikehold som bytte av registerreim kan sensorplaten enkelt demonteres. Triggerhjulet kan bli sittende på remskiven.
Hvilke modeller passer dette til?
Alle de eldre modellene 77-83 (928SS) K-jetronic har ingen veivaksel-sensor.
928S for USA med elektronisk innsprøytning (fram til 1983) har også ingen veivaksel-sensor.
928-modellene fra og med S2 (1984) har allerede en veivaksel-sensor.
