Parafuso de fixação do amortecedor traseiro Porsche 928 1978-1995 | 92833164101
Este novo parafuso de fixação do amortecedor Porsche 928 é usado na suspensão da roda traseira. A peça constitui a fixação inferior do amortecedor traseiro na construção do eixo traseiro.
O pino do rolamento é adequado para o Porsche 928 do ano-modelo 1978 até 1995. A mesma versão é usada nos vários modelos Porsche 928, incluindo 928, S, S2, S4, GT e GTS.
Parafusos de fixação antigos podem estar fortemente presos após várias décadas. Isso pode tornar a desmontagem do amortecedor traseiro muito difícil. O parafuso original deve, por vezes, ser cortado ou removido com uma prensa durante a reparação.
Este novo pino do rolamento é fabricado segundo as especificações originais e é galvanizado para proteção contra corrosão. A peça é fornecida com duas porcas novas.
Adequado para.
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Modelo: Porsche 928.
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Anos de fabricação: 1978-1995
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Versões: 928, 928 S, 928 S2, 928 S4, 928 GT e 928 GTS.
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Posição de montagem: Suspensão da roda traseira.
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Aplicação: Fixação inferior do amortecedor traseiro.
Substitui o número da peça.
Informação importante sobre o ajuste.
Este parafuso de fixação é adequado para o Porsche 928 a partir do ano-modelo 1978.
A peça encontra-se na fixação inferior do amortecedor traseiro. O parafuso passa pela fixação do amortecedor e pela construção do eixo traseiro.
Verifique o número OEM da peça existente antes de encomendar.
Vantagens deste produto.
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Peça nova produzida.
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Fabricado segundo as especificações originais.
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Galvanizado para proteção contra corrosão.
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Adequado para modelos Porsche 928 de 1978 a 1995.
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Inclui duas porcas novas.
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Substitui um pino do rolamento original preso ou danificado.
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Adequado para manutenção e restauro da suspensão da roda traseira.
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Permite a montagem correta do amortecedor traseiro.
Quando deve substituir esta peça?
Substitua o pino do rolamento quando:
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O parafuso original está fortemente corroído.
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O parafuso já não pode ser desapertado normalmente.
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O parafuso deve ser cortado durante a desmontagem.
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A rosca está danificada.
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O pino do rolamento está torto ou visivelmente danificado.
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O amortecedor traseiro está a ser substituído.
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A suspensão da roda traseira está a ser revista.
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O parafuso só pode ser removido com uma prensa da construção do eixo traseiro.
Um parafuso preso também ocorre em modelos Porsche 928 bem mantidos e mais recentes. Portanto, verifique a fixação antes de iniciar o reparo.
Informações de montagem
O pino de rolamento está localizado na fixação inferior do amortecedor traseiro.
Em caso de corrosão severa, o parafuso pode estar preso na fixação do amortecedor ou na construção do eixo traseiro. Nesse caso, pode ser necessário cortar o parafuso antigo.
Às vezes, também é necessário cortar e abrir a base inferior do amortecedor antigo. Depois de remover o amortecedor, o pino de rolamento restante pode ser pressionado para fora da construção do eixo traseiro.
Preste atenção aos seguintes pontos durante a montagem:
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Limpe cuidadosamente os orifícios de montagem.
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Verifique a montagem quanto a corrosão e danos.
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Use as porcas novas fornecidas.
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Após a montagem, verifique se o amortecedor pode mover-se livremente.
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Deixe o trabalho ser realizado por um mecânico experiente quando forem necessárias ferramentas especiais ou uma prensa.
Detalhes técnicos
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Produto: Pino de rolamento / parafuso de fixação do amortecedor
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Aplicação: Suspensão traseira do Porsche 928
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Posição: Fixação inferior do amortecedor traseiro
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Adequado para: Porsche 928
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Anos de fabricação: 1978-1995
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Acabamento: Galvanizado
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Condição: Novo
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Número OEM: 92833164101
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Conteúdo do conjunto: Um pino de rolamento e duas porcas novas
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Código do produto: L1228
Perguntas frequentes
Este pino de rolamento serve para todos os modelos Porsche 928?
O pino de rolamento é adequado para modelos Porsche 928 desde o ano-modelo 1978 até 1995. Isso inclui, entre outros, os modelos 928, S, S2, S4, GT e GTS.
Que número de peça este produto substitui?
Este produto substitui o número de peça Porsche 92833164101.
O que é fornecido com este produto?
O conjunto consiste em um pino de rolamento novo e duas porcas novas.
Por que o parafuso original fica frequentemente preso?
O parafuso está exposto a água, sujidade e sal de estrada sob o carro. Após várias décadas, pode ocorrer corrosão entre o parafuso, a fixação do amortecedor e a construção do eixo traseiro.
Pode um parafuso enferrujado ser reutilizado?
Um parafuso fortemente corroído, danificado ou cortado não deve ser reutilizado. Monte um novo pino de rolamento com porcas novas.
Onde está montada esta peça?
O pino de rolamento está localizado na fixação inferior do amortecedor traseiro na construção do eixo traseiro.
Posso montar este pino de rolamento eu mesmo?
A montagem é possível para um mecânico experiente. Para um parafuso severamente enferrujado, pode ser necessário um rebarbador e uma prensa hidráulica. Certifique-se de que o carro e a suspensão das rodas estão devidamente suportados.
