Radiador em alumínio Porsche 928 S4 GT GTS
Este novo radiador totalmente em alumínio é adequado para o Porsche 928 S4, GT e GTS. O radiador pode ser usado em versões com caixa automática ou manual.
O radiador original tem tanques finais em plástico. Com a idade, pode ocorrer fuga na ligação entre o plástico e o bloco de arrefecimento em alumínio. Este radiador de substituição é totalmente fabricado em alumínio e não tem tanques finais em plástico.
O radiador é pintado a pó preto e encaixa no local de montagem original. A fixação para o túnel do ventilador original está presente. Os radiadores de óleo para o óleo do motor e para a transmissão automática estão integrados no radiador.
Adequado para
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Modelo: Porsche 928
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Modelos: S4, GT e GTS
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Porsche 928 S4: 1987-1991
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Porsche 928 GT: 1989-1991
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Porsche 928 GTS: 1992-1995
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Transmissão: automática e manual
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Posição da direção: LHD e RHD
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Não adequado para: Porsche 928 S, S2 e S3
Substitui números de peça
Informações importantes sobre o ajuste
Este radiador é adequado para o Porsche 928 S4, GT e GTS. Pode ser usado tanto em caixas automáticas como manuais.
O radiador encaixa em carros com direção à esquerda e à direita. Os pontos de fixação para o túnel do ventilador original estão presentes.
O radiador não é adequado para os primeiros Porsche 928 S, S2 e S3. Estes modelos usam um radiador diferente e uma fixação diferente para o túnel do ventilador.
As ligações necessárias montadas no radiador são fornecidas. Mangueiras soltas, braçadeiras, suportes de fixação e outros materiais de montagem não estão incluídos.
Vantagens deste produto
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Totalmente fabricado em alumínio
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Sem tanques finais em plástico
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Adequado para Porsche 928 S4, GT e GTS
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Adequado para caixa automática e manual
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Adequado para LHD e RHD
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Radiador de óleo do motor integrado
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Radiador de óleo de transmissão integrado para caixa automática
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Fixação para o túnel do ventilador original incluída
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Acabamento em pó preto
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Encaixa no local de montagem original
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Substituição duradoura de um radiador antigo ou com fugas
Quando deve substituir o radiador?
Um radiador antigo do Porsche 928 pode começar a vazar ou arrefecer menos devido à idade. Os sintomas possíveis são:
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Fuga de líquido de arrefecimento nas juntas do radiador
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Nível de líquido de arrefecimento a diminuir regularmente
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Líquido de arrefecimento sob a parte dianteira do carro
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Cheiro de líquido de arrefecimento após conduzir
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Manchas húmidas ou descoloridas no radiador
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Aletas de arrefecimento danificadas ou muito sujas
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Aumento da temperatura do motor
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Arrefecimento insuficiente durante tempo quente ou condução lenta
Em caso de aumento da temperatura do motor, verifique também o termóstato, a bomba de água, os ventiladores de arrefecimento e as mangueiras do radiador.
Informações de montagem
O radiador está montado na parte dianteira do Porsche 928. Para a substituição, o sistema de arrefecimento deve ser completamente drenado.
As mangueiras e braçadeiras de líquido de arrefecimento existentes devem ser transferidas do radiador antigo ou substituídas simultaneamente. Verifique cuidadosamente as mangueiras quanto a secura, fissuras, deformações e danos.
Verifique também durante a montagem:
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A mangueira superior e inferior do radiador
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Todas as braçadeiras
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Os suportes de fixação do radiador
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A fixação do túnel do ventilador
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As tubagens do arrefecedor de óleo do motor
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As tubagens do arrefecedor de óleo da transmissão num automático
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Os ventiladores de arrefecimento e as conexões elétricas
Evite que sujidade entre nas tubagens ou conexões do arrefecedor de óleo. Após a montagem, verifique cuidadosamente todas as ligações para fugas.
Encha o sistema de arrefecimento com o líquido de arrefecimento prescrito. Purge o sistema de acordo com o procedimento correto da oficina. Verifique novamente o nível do líquido de arrefecimento após o motor estar completamente quente e frio.
Detalhes técnicos
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Produto: radiador de arrefecimento
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Aplicação: sistema de arrefecimento do motor
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Adequado para: Porsche 928 S4, GT e GTS
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Anos de fabrico: 1987-1995
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Transmissão: automática e manual
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Posição da direção: LHD e RHD
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Posição de montagem: dianteira
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Material: alumínio
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Acabamento: revestido a pó preto
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Arrefecedores de óleo: arrefecedor de óleo do motor e de óleo de transmissão integrados
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Túnel do ventilador: fixação original presente
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Condição: novo
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Números OEM: 92810604301 e 92810604401
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Código do produto: L1138
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Conteúdo do conjunto: um radiador de alumínio com conexões integradas
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Não incluído: mangueiras, braçadeiras, suportes de fixação e material de montagem solto
Perguntas frequentes
Este radiador encaixa em todos os modelos Porsche 928?
Não. Este radiador é adequado para o Porsche 928 S4, GT e GTS. Não encaixa nos modelos anteriores Porsche 928 S, S2 e S3.
Para que anos de fabrico este radiador é adequado?
O radiador é adequado para o Porsche 928 S4 de 1987 a 1991, o 928 GT de 1989 a 1991 e o 928 GTS de 1992 a 1995.
Este radiador é adequado para transmissão automática?
Sim. O radiador é adequado para um Porsche 928 com transmissão automática e possui um arrefecedor de óleo de transmissão integrado.
O radiador também encaixa num Porsche 928 com caixa manual?
Sim. O radiador também se encaixa num Porsche 928 S4, GT ou GTS com caixa manual.
Este radiador é adequado para LHD e RHD?
Sim. O mesmo radiador pode ser usado em modelos Porsche 928 com direção à esquerda ou à direita.
Quais números de peça este radiador substitui?
O radiador substitui os números de peça 92810604301 e 92810604401.
O túnel do ventilador original encaixa neste radiador?
Sim. A fixação necessária para o túnel do ventilador original S4, GT e GTS está presente no radiador.
As conexões e o material de montagem são fornecidos?
As conexões montadas no radiador estão incluídas. Mangueiras, braçadeiras, suportes de fixação e outros materiais de montagem soltos não são fornecidos.
